Propuestas de mercadeo para operaciones turisticas comunitarias de la Zona Maya

Introducción

La actividad turística en Quintana Roo se está expandiendo paulatinamente a la región centro del estado, avanzando por un lado desde Tulum hacia la Reserva de Sian Ka´an y a la zona maya y por el otro lado desde Xcalac/ Mahahual hacia el Norte (Bahía del Espíritu Santo). Este proceso de expansión trae consigo múltiples riesgos ecológicos y sociales, pero a su vez grandes oportunidades para la población local. El turismo puede brindar, si se maneja adecuadamente, la posibilidad de ingresos económicos importantes a través de actividades de impacto ecológico reducido. Muchos pobladores han reconocido estas oportunidades y se han dado a la tarea de aprovecharlas. Sin embargo, los involucrados pronto han tenido que reconocer que la organización de empresas turísticas requiere insumos muy diversos que frecuentemente no están en las manos de la población local. En especial, las cooperativas y demás operaciones comunitarias que han incursionado en este campo, han notado la gran importancia que tiene el conocimiento de mercado y el consecuente desarrollo de productos turísticos adaptados a la demanda.

Es aquí donde el presente estudio se inserta. Tiene el objetivo de proporcionar a las organizaciones turísticas comunitarias de Sian Ka´an la información que necesitan para tomar decisiones básicas de comercialización. Para lograr este objetivo, el equipo de la Universidad de Quintana Roo trabajó en los siguientes campos:

• Estudio de consumidores turísticos finales: se encuestaron a más de 600 turistas provenientes de Estados Unidos, Canadá y de diversos países europeos, para determinar sus características generales y sus gustos y preferencias en relación a actividades ecoturísticas. Los resultados de esta parte se encuentran en el capítulo 3.

• Estudio de intermediarios turísticos: se entrevistaron a más de 50 empresas turísticas de Tulúm, Playa de Carmen, Cancún y Chetumal, cubriendo todo el ancho de los servicios turísticos: tour operadores, servicios terrestres de aeropuertos y muelles, hoteles, agencias receptivas y representantes de mayoristas, entre otros. Los resultados de esta parte se encuentran en el capítulo 4.

• Diagnóstico de los productos turísticos actuales: se evaluaron los productos turísticos de siete operaciones turísticas comunitarias y se sostuvieron pláticas con una operación más para detectar puntos de mejora en estos productos y para recomendar en algunos casos productos turísticos suplementarios. Los resultados de esta parte se encuentran en el capítulo 5.

• Estudios de costo: en base a recolección de datos en las operaciones comunitarias con elevados costos fijos, se establecieron dos modelos de costeo para las comunidades. Los resultados de esta parte se encuentran en el capítulo 2.4.

• Estudios de capacidad gerencial: en base a pláticas sostenidas con los miembros de las organizaciones comunitarias, se describen las características principales de las mismas en materia de capacidad gerencial y se desarrollan algunas recomendaciones. Los resultados de esta parte se encuentran en el capítulo 2.3.

• Ejemplos de promoción de mercados: en base a los resultados obtenidos de los demás puntos, se establecieron algunos ejemplos de promoción, como el desarrollo de un sitio de Internet, la elaboración de trípticos y posters, y el establecimiento de "Fact sheets" (resúmenes de producto) necesarios para la negociación con intermediarios turísticos. Los resultados de estas actividades se presentan en el anexo 1.

• Desarrollo de estrategias de comercialización: conjuntando los puntos anteriores, se ha trabajado en desarrollar estrategias de comercialización para cada una de las operaciones comunitarias visitadas o entrevistadas.

Una descripción más detallada de las metodologías utilizadas en este estudio se encuentra en el anexo 2.

El presente es un trabajo de equipo realizado por profesores y estudiantes de la Universidad de Quintana Roo. La participación fue la siguiente:

René Forster, coordinador del grupo. Responsable de la redacción de los capítulos 1, 2 (menos 2.3), 4 (menos 4.2.3), 6 y corresponsable del capítulo 5.

Francisco Güemes. Responsable de la redacción del capítulo 3 y de los productos de promoción (sitio de Internet, posters y trípticos).

Karen Eaton. Responsable de la redacción de los subcapítulos 2.3 y 4.2.3.

Mayahuel Romero. Corresponsable del capítulo 5.

Mario Alonzo May, estudiante de Sistemas Comerciales. Apoyo operativo y logístico. Elaboración de mapas y gráficos, desarrollo de las listas de chequeo.

Keila Ramirez Acosta, estudiante de Turismo Alternativo: redacción final del capítulo 5.

Nadia Arely Díaz Medina, estudiante de Sistemas Comerciales: coautora del capítulo 3.

Joaquín Correa y Liliana Chi: desarrollo de los materiales promocionales.

Asistentes estudiantiles en el trabajo de campo: Tirsa Valenzuela, Almira Domínguez, Jorge Zavala, , Esperanza Lopez Corona, Miguel Arroyo, Caridad Olguín Maldonado, Magali Ramirez Serrano, Hervé Baeza Rodríguez, Johann Bernstoff Solis, Adriana M. Piña Ruiz, Norman Joaquín Correa Ruiz, Zeila Liliana Chi Martín, Lilian Elizabeth Smith Tuz, Lyssie Ninive León Cu.

Puntos de partida

Características del crecimiento turístico en Quintana Roo

En menos de tres décadas, el turismo se convirtió en la actividad económica dominante de Quintana Roo. Mientras que en 1974, el turismo aportaba 23% a la riqueza del estado (PIB estatal), en 1980 participaba con 56% y en 1981 con 66%[1]. En la actualidad, la participación del sector turístico ha disminuido un poco debido al crecimiento de otros sectores de servicios, pero sigue siendo aún el sector más importante en Quintana Roo.

Fuente: http:// www.inegi.gob.mx., Estadisticas de Quintana Roo.

El inicio del auge turístico quintanarroense se dio en los años setenta con la puesta en marcha del proyecto Cancún. Cancún nació como el resultado de una búsqueda sistemática que emprendió los gobiernos de Díaz Ordaz y Luís Echeverría para encontrar lugares propicios para establecer centros turísticos. Una vez que el lugar fue seleccionado, el proyecto contó con todo el apoyo gubernamental y atrajo a una gran cantidad de inversionistas, los cuales en pocos años establecieron una infraestructura hotelera única en México.

Como resultado, el crecimiento en el número de visitantes creció vertiginosa y constantemente. En 1975, el número de visitantes era de aproximadamente 100,000. En 1984, este número había aumentado a 700,000. Hoy, llegan a Cancún más de cuatro millones de turistas internacionales.

Fuente:

El contundente éxito del proyecto Cancún llevó a la expansión geográfica de la actividad turística hacia el Sur. Esta creció en los ochenta y noventa hacia lo que hoy se conoce como la Riviera Maya y a Playa del Carmen y posteriormente a Tulum. Por último - hace menos de diez años - se empezó a desarrollar lo que hoy se conoce como Costa Maya, que es la zona que se encuentra al norte y al sur de Mahahual. En las zonas no costeras, el turismo se ha restringido prácticamente a visitas a ruinas mayas.

A pesar de que el principal motor para el crecimiento turístico de Quintana Roo es Cancún, el turismo que llegaba a este destino no es el único que existía en Quintana Roo. Desde esos años existía una forma de turismo alternativo que tenía su lugar geográfico en Playa del Carmen.

• El proyecto de Cancún conllevaba un modelo muy específico de turismo. Se trata de turistas atraídos principalmente por las playas y que se hospedan en grandes y muy lujosos hoteles por tiempos relativamente cortos (desde cuatro días a dos semanas como máximo). En los años ochenta, estos turistas sólo excepcionalmente salían de estos hoteles, principalmente para ir de compras o, en las noches, para visitar un restaurante o una discoteca. Más del 90% de ellos provenían de los Estados Unidos o Canadá.

• Este modelo contrastaba marcadamente con los flujos turísticos mucho menores que llegaban a Playa del Carmen o Isla Mujeres a principios de los ochenta. Los turistas que llegaban aquí también tenían un interés por sol y playa, pero se hospedaban en hoteles mucho más sencillos y pequeños, pero por períodos más largos (dos semanas a varios meses). Los turistas salían mucho más frecuentemente de sus hoteles que los turistas de Cancún, tanto para comer, como para contratar diversos servicios, principalmente para bucear. El porcentaje de turistas europeos era mucho mayor aquí.

Estos dos grupos de turistas de desdeñaban mutuamente. Para el primero, los turistas de Playa eran hippies mal vestidos y flojos, mientras que para el segundo, los turistas de Cancún eran unos cerrados que no sabían reconocer la verdadera esencia del Caribe mexicano y que se conformaban con el mundo artificial de los grandes hoteles.

La diferencia entre los turistas de Cancún y aquellos de Playa del Carmen iba mucho más allá de sus posibilidades económicas. Más bien se trataba de una concepción diferente hacia la vida: mientras los turistas de Cancún pueden describirse como pertenecientes a la mayoría en los países industrializados que acepta las normas sociales y políticas de sus respectivos países, los turistas de Playa del Carmen eran más bien una minoría importante que mantenía posturas contestatarias hacia muchas normas existentes. Esta minoría es extraordinariamente importante, porque de ella se derivó el movimiento ecologista y lo que posteriormente se llamaría el ecoturismo. Podemos decir que actualmente, los turistas que llegan a Sian Ka´an están influenciados por esta forma de turismo alternativo que rechazaba los grandes hoteles, la comodidad fácil, las grandes cantidades de turistas y el ambiente estadounidense que se sentía en Cancún.

Al crecer Playa, especialmente después de la apertura de Playacar, el tipo de turismo de Cancún se volvió dominante también en Playa. Playa es en la actualidad una mezcla entre estos dos tipos de turistas. El antagonismo que existía entre estos dos grupos en los ochenta está reduciéndose: los turistas convencionales están volviéndose más aventureros y están saliendo más frecuentemente de sus hoteles, mientras que los turistas "alternativos" están aumentando sus exigencias en relación de hospedaje y servicios en general.

Existen otros dos grupos de turistas que son importantes:

• Turistas con interés cultural: estos turistas llegan a la península de Yucatán principalmente debido a su interés por la cultura maya y por la arquitectura colonial. Generalmente, realizan un circuito por la península, visitando zonas arqueológicas y vestigios de la época colonial, ya sean ciudades coloniales como Mérida o Campeche, o visitando iglesias, monasterios, o antiguas haciendas. Viajan de forma individual en vehículos rentados o en grupos, utilizando autobuses de charter. Generalmente tienden a buscar un nivel avanzado de confort en hoteles y restaurantes, aunque no llegan a requerir los niveles de lujo que se mantienen en Cancún. Se conforman con que el cuarto esté "limpio, agradable y en buenas condiciones". Muchos de estos turistas pasan por Carrillo Puerto, pero al no encontrar atractivos suficientes pasan muy poco tiempo en estas ciudades.

• Visitantes de cruceros: los visitantes que descienden de los cruceros que llegan a Mahahual son un grupo que crece rápidamente. Este grupo está provocando en la costa Maya un proceso similar al que está viviendo Playa del Carmen, que es la confrontación de dos grupos disímiles de turistas. En la costa maya existían flujos ciertamente pequeños de turistas alternativos que tomaban algún hotel en Mahahual o en Ubero, buscando playas tranquilas y "auténticas". Con la llegada de los cruceros, las playas dejaron de ser tranquilas y están dejando de ser auténticas. La pregunta es: ¿Cuál es el grupo de turistas que más probablemente utilice los servicios de una operación comunitaria?

La expansión de la actividad turística respetó por mucho tiempo los límites de Sian Ka´an.

El uso turístico de Sian Ka´an se dio primero por el Norte. Los turistas que se aventuran hacia Sian Ka´an generalmente vienen de Tulúm y Playa y pueden identificarse más con el grupo alternativo. Sus gustos reflejan esto: prefieren playas con muy poca infraestructura, el contacto directo con la población local, tanto como guías como en relación a otros servicios (restaurantes, etc.). De hecho, estos factores juegan un papel muy importante en la decisión de ir a Sian Ka´an.

Las playas al Sur de Sian Ka´an también tardaron en ser objeto de desarrollo turístico. Como se menciona arriba, el primer grupo de turistas fue el de los turistas alternativos, principalmente de Europa, quienes se orientan a la tranquilidad y el entorno natural y cultural intacto, mientras que los segundos se orientan principalmente a actividades recreativas/ deportivas que requieren cierto equipo e infraestructura.

En muchos casos, estos dos tipos de turismo pueden existir unos junto a otros, pero en otros casos no. Un turista europeo que ha venido a la playa a leer un libro, nadar o bucear ocasionalmente y disfrutar de la cocina local rechaza completamente la idea de que a veinte metros de su hamaca pase una horda de cuarenta norteamericanos en sus cuatrimotos o sus jeeps, haciendo mucho ruido y levantando el polvo por media hora, mismos que después se sentarán en el terreno de al lado, pidiendo a gritos una cerveza "Tecate" y promoviendo un ambiente de fiesta. Sencillamente no cuadra.

En la actualidad, los flujos turísticos que llegan a Quintana Roo son muy diversificados. El principal lugar de entrada para turistas sigue siendo el aeropuerto de Cancún, con más de 4 millones de llegadas al año (ver mapa). Existe un número creciente de turistas nacionales que llegan por carretera, entrando al estado por el sur (carretera Escárcega – Chetumal) o por el norte (carretera Mérida – Cancún). Un grupo menos numeroso, pero muy importante es el de los "turistas culturales" que se mencionan más arriba. Su número se estima en aproximadamente 120,000 para la península. Quintana Roo recibe un número creciente de visitantes provenientes de los cruceros. Por último, el Sur de Quintana Roo se beneficia de un número importante de visitantes provenientes de Belice.

Si se parte de la proveniencia de los turistas, existen diferencias claras entre los diversos destinos turísticos. En Cancún, más de la mitad de los turistas son estadounidenses, 30% son mexicanos, mientras que los europeos contabilizan menos del 10%. En la Riviera Maya, los turistas europeos son más del 30%, los mexicanos menos del 10%, y los estadounidenses poco más de 40%.

Fuente: Sedetur

Mapa de los segmentos turísticos que llegaron a Quintana Roo en el 2004

Fuente: Modificado en base a Rene Forster, et al 2003

Mapa de ubicación de las organizaciones

Fuente: Modificado en base a Guía Roji 2005, Pág. 37 y 38

Situación actual y perspectivas para las tres zonas de estudio

Para el presente trabajo, se han definido tres zonas de estudio: la zona norte de Sian Ka´an, la zona sur de Sian Ka´an y la Zona Maya, esta última queda en la zona de amortiguamiento de la reserva. En la primera de las tres existe ya un flujo turístico constante, en la segunda y en la tercera el flujo turístico es incipiente. Gracias a registros de la administración de la reserva, existen datos bastante precisos sobre los visitantes que llegan a Sian Ka´an. Por el contrario, el número de turistas que llega a la Zona Maya es muy difícil de estimar. A Sian Ka´an llegaron en el 2004 unos 40,000 turistas. Hasta octubre de 2005, el número de turistas era de poco más de 31,000 personas, por lo que puede esperarse que el número total para este año sea parecido al año pasado.

Fuente: Reserva de la Biosfera de Sian Ka´an (2005)

Los datos para el 2005 cubren hasta el més de octubre.

En general, Sian Ka´an ha recibido un número creciente de turistas, con un pico en los años de 2000 y 2001, ocasionado principalmente por acuerdos muy bien operados entre cooperativas e intermediarios que desembocaron en una gran cantidad de tours organizados hacia Punta Allen. Cuando estos acuerdos se perdieron, el número de turistas cayó drásticamente.

De los turistas que llegaron en el 2005, la mayor parte provino de Europa, si bien los turistas de los Estados Unidos y los turistas nacionales forman grupos muy importantes. Entre los europeos, los italianos son el mayor grupo, seguidos por alemanes y españoles.

Fuente: basado en datos de CONANP (2005)

Si se comparan los porcentajes de llegada a Sian Ka´an con los de Playa y Cancún, se puede observar una graduación. Mientras que en Cancún los europeos son una clara minoría, en la Riviera Maya constituyen el segundo grupo después de los Estados Unidos y en Sian Ka´an se convierten en el grupo más numeroso.

La Costa norte de Sian Ka´an

Esta zona se extiende desde Tulum hasta Punta Allen. Desde el punto de vista turístico, se trata de un tramo de playas extraordinariamente bellas, en gran parte libre de infraestructura, unidas únicamente por un camino de terracería alejado unos 50 a 500 metros de la zona de playa. Los hoteles establecidos en esta zona se encuentran principalmente en las cercanías de Tulum, por lo que el principal movimiento es cercano a esta localidad.

Existen cuatro formas de acceso a la zona norte de Sian Ka´an, tres que llevan a final de cuentas a Punta Allen y una que lleva principalmente a la laguna de Chunyaxché. El acceso más importante, por el cual entra la mayor parte de los turistas (aproximadamente el 70%) es el camino costero que parte de Tulum. Los otros dos caminos son el que parte del kilómetro 48 de la carretera Carrillo Puerto – Tulum y el que parte de Carrillo Puerto. En ninguno de estos últimos existen hoteles u otra infraestructura turística y los turistas generalmente no paran hasta llegar a los puntos de embarque hacia Punta Allen.

De las tres zonas de estudio, el norte de Sian Ka´an es la que actualmente ya recibe un número importante de turistas. El 95% de los visitantes de Sian Ka´an entran a la reserva para conocer un atractivo que se encuentra en el norte de la reserva, específicamente la laguna de Chunyaxche y la franja costera entre Tulum y Punta Allen. Solamente el 5% de los visitantes visitan el sur de la reserva.

La razón de esto es que la franja Tulum – Punta Allen es la continuación geográfica y turística de las playas más al norte. De hecho, la mayor parte de los visitantes de esta zona son personas hospedadas en Tulum o Playa que hacen una excursión de un día a Sian Ka´an. Se podría decir que Sian Ka´an es el refugio de los turistas "alternativos" ante la dominancia creciente del turismo convencional.

Actualmente, existen algunas limitaciones al crecimiento de Punta Allen como destino turístico:

• Carreteras: todos los caminos que cruzan Sian Ka´an son de terracería. Su calidad depende fuertemente de las condiciones climáticas. En el mejor de los casos, el viaje de Tulum a Punta Allen es un recorrido de dos horas y media de baches, en el peor de los casos, el camino se vuelve intransitable. Este hecho obviamente tiene un impacto directo en la cantidad y en la composición de los turistas que llegan a Punta Allen. La construcción de caminos en el futuro dependerá tanto de la voluntad política de los gobiernos estatales y federales de financiar un camino más permanente, así como de las disposiciones que al respecto expida la dirección de la reserva.

• Infraestructura hotelera: en el camino a Punta Allen existen ya algunos hoteles, pero la gran mayoría de los turistas entra por un día y se regresa a Tulum y a Playa. La construcción de cuartos de hotel está claramente definida por lineamientos emitidos por la dirección de la reserva. Es de esperarse un crecimiento moderado en el número de cuartos de hotel, es decir, no habrá un "explosión" en el número de cuartos. No es de esperarse por lo pronto que los hoteles cambien de orientación: los lineamientos de la reserva de facto dificultan grandemente el establecimiento de "ressorts" u hoteles de gran lujo.

De estas consideraciones se puede derivar que el crecimiento del turismo en Punta Allen será lineal, es decir que no habrá, por lo menos en los próximos cinco años, una "explosión turística", como la hubo por ejemplo en Hol Box, en donde de un año para otro se registraron crecimientos turísticos de 60% o más. Indudablemente, crecerá el número de personas que trasnochen en Punta Allen y que contraten servicios directamente a las cooperativas. Por lo pronto, es poco probable que se vuela dominante el turismo convencional que requiera una infraestructura turística muy cara.

La costa Sur de Sian Ka´an

Esta zona se encuentra al sur de la Bahía del Espíritu Santo. Está directamente conectada con la "costa Maya" y tiene cierta cercanía con Chetumal, por lo que por ejemplo en Semana Santa se llena de gente que proviene de esta ciudad.

Solo el 5% de los visitantes de Sian Ka´an, menos de 2000 personas al año, unas cinco personas al día, van al sur de la reserva, y solo una parte de estos llegan a Punta Herrero. El único camino de ingreso es la costanera que parte de Mahahual/ Río Indio. Esta carretera está asfaltada hasta la entrada de la reserva, pero después se vuelve muy difícil de transitar. De la entrada de la reserva a Punta Herrero tienen que contabilizarse por lo menos dos horas y media en un vehículo turístico. Muchos visitantes que estaban decididos a llegar a Punta Herrero se hartaron y regresaron a medio camino.

Los turistas internacionales que llegan a Sian Ka´an por el sur generalmente vienen de la costa maya. La costa Maya, al igual que Playa del Carmen, se caracteriza por una confrontación turística, descrita más arriba. Actualmente, del medio millón de visitantes que descienden de los cruceros, ninguno llega a Punta Herrero. Las personas que utilizan los servicios de la cooperativa turística provienen en un 90% de un hotelito de menos de diez habitaciones.

Es previsible que el crecimiento turístico de Punta Herrero sea más difícil que el de Punta Allen, por las siguientes razones:

• Al no existir un aeropuerto internacional en las cercanías y al requerir un esfuerzo suplementario de viaje si se llega sin un vehículo propio, el norte de la costa Maya no es suficientemente accesible para el principal grupo de turistas de Punta Allen, que son los "turistas alternativos".

• El crecimiento acelerado de las llegadas de cruceros no sólo ahuyenta a los turistas alternativos, sino que ha creado una estructura turística orientada a la atención de cruceros (grandes cantidades de turistas) que dificulta grandemente el establecimiento de otros negocios turísticos de menor escala, tanto hoteleros como de transporte y tour operadores.

• Por muy diversas razones, será complicado lograr que los visitantes de cruceros lleguen hasta Punta Herrero y compren productos turísticos (ver descripción más detallada en el capítulo 4.1.2).

Todavía esta abierta la pregunta del futuro de la Costa Maya. Es posible que se establezca en esta zona un turismo más compatible con el turismo de cruceros que el turismo alternativo. Todo parece indicar que el grupo meta son personas de edad mediana con un poder adquisitivo elevado cuyos requerimientos en infraestructura turística y nivel de lujo son aún más elevados que los de los turistas de Cancún (canchas de golf, marinas, etc.) Tal vez, este tipo de turistas pueda estar interesado en tours de aventura hacia Sian Ka´an. Sin embargo, es seguro que pasarán más de tres años hasta que Punta Herrero empiece a sentir los efectos de los esfuerzos de promoción que se están realizando actualmente.

La Zona Maya

Para los propósitos de este estudio se entiende por zona Maya la zona contigua al oeste de la reserva de Sian Ka´an, incluyendo los alrededores de Carrillo Puerto (ver mapa).

Hoy en día, la mayor parte de los turistas de la zona Maya están de paso. Los turistas nacionales están a punto de llegar a las playas del norte o vienen de allá y se dirigen a sus lugares de origen. Los turistas extranjeros, generalmente turistas culturales de circuitos, pasan por Carrillo Puerto para dirigirse al sur, ya sea las ruinas de la ruta Chetumal – Escárcega o hacia Belice y Guatemala. Cuando mucho, los turistas se quedan en Carrillo Puerto por una noche y a la mañana siguiente continúan. Los esfuerzos de las operaciones turísticas de Carrillo Puerto por hacer que los turistas prolonguen su estancia han tenido poco éxito.

En base a datos de referencia[2]estimamos que aproximadamente 50,000 turistas extranjeros con intereses culturales pasan por Carrillo Puerto cada año. Esto no significa que todos ellos trasnochen en esta ciudad, pero definitivamente es un potencial importante que se puede explotar y que hasta ahora no se ha explotado plenamente.

El turismo a la zona de Carrillo Puerto está limitado por varios factores:

• Falta de infraestructura hotelera: los hoteles existentes son demasiado pequeños y/o no alcanzan los niveles de confort necesarios para que los turistas culturales de grupos (20 a 40 personas) trasnochen en Carrillo Puerto.

• Los atractivos turísticos no han sido desarrollados: los atractivos turísticos de la zona Maya no son tan obvios como las playas del norte o las grandes ciudades prehispánicas en Yucatán. Esto requiere un esfuerzo mayor para "pulir" los atractivos existentes. Por muy diversas causas, esto no ha sucedido o hasta se han dado pasos hacia atrás. Por ejemplo, la locomotora del tren chiclero se oxida lentamente en un parque descuidado. Otro ejemplo es el santuario de la Cruz Parlante: con sus grandes superficies encementadas, el santuario de la cruz ha quedado convertido en un lugar de eventos políticos, contraviniendo completamente el espíritu religioso original de un lugar escondido y casi secreto. Encementar la superficie que se encuentra por encima del pequeño cenote también ha traído consecuencias negativas para el cenote mismo, ya que ahora el agua sucia escurre hacia el mismo, llevando consigo las invariables bolsas de papitas. Por todo esto, los visitantes no pueden más que estar decepcionados del ambiente mundano que emana del lugar. Lo mismo se repite en otras partes de la zona maya. Las iglesias de Sacalaca y Sabán, aún en ruinas, son de una sublime hermosura, pero se encuentran llenas de basura y no han sido aseguradas, por lo que presentan un peligro para los turistas. En general, los poblados mantienen un nivel de basura que desanima a los turistas.

Desarrollar los atractivos turísticos de la zona es mucho más fácil que lo que podría parecer. Sencillamente, se necesitan algunas escobas, machetes y bolsas de basura. Lo peligroso sería pensar que lo que se requiere son mas caminos asfaltados, plazas de cemento y parques de diversión.

En el corto y mediano plazo, los flujos de turistas que lleguen a Carrillo Puerto crecerán lentamente. No se darán los crecimientos que por ejemplo está experimentando Mahahual. Seguramente, el segmento turístico más prometedor seguirá siendo el de los turistas de intereses culturales que viajan en la península por cuenta propia como miembros de un grupo guiado en un circuito.

Anotaciones sobre la capacidad gerencial de las operaciones

La metodología de cada información es a través de entrevistas de profundidad y encuestas realizadas a los miembros de las cooperativa de servicios turísticos con el fin de recabar información acerca de la organización, operaciones e historia acerca de las cooperativas de Punta Allen, Vigía Grande, Gaytanes, Aluxes de Muyil, Lancheros de la Bahía en Punta Herrero y la cooperativa Xyaat en la comunidad de señor.

Se empezaron a realizar todas las actividades a finales de octubre del 2004 visitando las cooperativas en esta ocasión solo participaron los integrantes de la mesa directiva de cada cooperativa.

Posteriormente a partir del 17 de junio del año en curso se visito a las comunidades de Muyil y Señor concluyendo con entrevistas a socios de las cooperativas.

Los días 12 y 13 de septiembre se visito la comunidad de Punta Allen en donde se aplicaron encuestas en las cooperativas Vigía Grande y Punta Allen.

El día 19 de septiembre se aplicaron encuestas en las oficinas de la cooperativa de Punta Herrero (Lancheros de la Bahía) en la ciudad de Chetumal Q. Roo.

La necesidad de constituir las cooperativas se debe a que gente ajena a la comunidad entraba con turistas obteniendo utilidades sin dejarle beneficios a la comunidad y si ocasionándole daños a la reserva de la biosfera.

Por la forma en la que se encuentran constituidas las cooperativas de servicios turísticos y por los artículos que la rigen son limitadas a realizar e imponer diversas actividades para no dañar la reserva de la biosfera así como los acuerdos internos por mayoría de votos que se establecen entre ellos para tener un buen control de la cooperativa.

Capacitación

La capacitación que se les ha otorgado en los últimos años desde su inicio les ha servido de gran ayuda para salir adelante y obtener los logros adquiridos en tan corto tiempo en algunas de las cooperativas. Sin embargo, todavía existen brechas graves para una buena realización de sus funciones dentro de la sociedad, por lo tanto se requiere de mas capacitación dentro de las organizaciones y de otorgarles mayor interés a los temas de suma importancia para los cooperativas como por ejemplo: los de mercadotecnia, ingles, comunicación y contabilidad entre otros. Es importante recalcar que los horarios no son los apropiados ya que ellos cuentan con otras actividades por realizar y que en algunas ocasiones la capacitación se da fuera de la comunidad y no siempre cuentan con los recursos económicos necesarios para el sustento de su familia y el de ellos durante el tiempo que se encuentren fuera de la comunidad.

También se puede mencionar que no han obtenido resultados en las capacitaciones ya que no se ha logrado hacer un equipo de trabajo. Los que imparten y crean las capacitaciones son profesionales en su área, pero conocen poco de su nivel de educación por lo tanto, desconocen si la información que le ofrecen debe ser muy teórica o muy práctica. Se puede mencionar que la capacitación que se les debe impartir a las cooperativas debe de ser de forma más práctica tomando en cuenta que la mayoría de los participantes no leen ni escriben, de esta forma se obtendrá una mayor comprensión y la obtención de mejores resultados por parte de los integrantes de las cooperativas.

Otra de las cosas por las cuales no tienen éxito las capacitaciones es por la elección de la persona a asistir al curso. Este es una de las situaciones más angustiantes para las cooperativas ya que tienen el temor de ofrecer todo el apoyo tanto económico como social al elegir a un integrante de la cooperativa con el fin de que a su regreso les comparta el aprendizaje vivido, ¿por qué se menciona este punto?, porque les ha ocurrido, han ayudado a algunos de los integrantes económicamente y después de su regreso deciden abandonar a sus compañeros y a su cooperativa y hacer parte de la competencia si se le puede llamar de esa forma, por la razón de crear una cooperativa con el mismo giro, lo único que cambia es el nombre y la dirección. Esto se debe a que la gente no se siente propia de su empresa en cierta forma no esta motivada para seguir un buen desarrollo. Si antes los integrantes de la cooperativa trabajaban por una necesidad y lo hacían de la mejor forma, en la actualidad deben de sentirse propios trabajando positivamente para la cooperativa y de esa manera se obtendrán logros o resultados favorables.

Proceso de decisión

Los problemas a los cuales se han enfrentado dentro de las cooperativas se deben a la falta de capacitación en las cuestiones administrativas ya que al querer dar una solución se les complica porque no cuentan con las herramientas como conocimientos de planeación, organización, control y dirección necesarias e indispensables para el buen funcionamiento de la cooperativa en el aspecto administrativo y recaen en buscar información que en ocasiones no siempre suele ser la correcta.

Otra situación es que han logrado darle solución a los conflictos entre los miembros con los casos de los acuerdos de manera democrática y por mayoría de votos en una reunión que realizan periódicamente. Un ejemplo de buen funcionamiento es una reunión en la que se estableció un reglamento interno mencionando algunos de los puntos más importantes:

• 1. Contar con embarcaciones en perfectas condiciones de no ser así se pondrá fuera de servicio y Las embarcaciones deberán de contar con el equipo necesario para la navegación.

• 2. Que cada uno de los socios sea responsable de cuidar y proteger las áreas en reserva.

• 3. Debe de existir disciplina entre los socios y si alguno no cumple con esta normatividad se le multará con la cantidad acordada.

• 4. Todos deberán cumplir con los acuerdos internos que se tomen en las asambleas generales por mayoría de votos.

Sanciones reglamentadas:

Cuando no se llega a cumplir el reglamento interno al pie de la letra se les sancionará de acuerdo al delito por ejemplo; los que no cumplan con los puntos que debe de cubrir las embarcaciones al momento de su salida se le multará con la cantidad de 500 hasta 1500, los socios que falten a una asamblea que se convoca con anticipación se le multará con aproximadamente 800 pesos y si no asiste en tres ocasiones durante un año será expulsado de la sociedad definitivamente, los que no cumplan en cuidar la reserva la multa será de 1000 pesos y si incurre por tercera ocasión se gana su pase de salida de la cooperativa. Las cantidades tienen variaciones de acuerdo a los reglamentos internos de cada cooperativa.

Las personas que tienen la última palabra o las que toman las decisiones al final, tanto de la reunión y de los acuerdos es la mesa directiva. La mesa directiva la componen el presidente, el tesorero y el consejo de vigilancia entre otros, ellos son los responsables de llevar a cabo las tareas asignadas y que todo se encuentre a la orden del día y velar que se cumplan los acuerdos internos.

¿Cómo seleccionan a su mesa directiva? la selección se da en base al conocimiento previo de las personas, sus habilidades, actitudes y sus valores de respeto hacia los demás y a las cosas ajenas y sobre todo con experiencia en el cargo. Después de haber elegido candidatos que cubran el perfil continúan con los votos de las personas que están de acuerdo que esa es la persona adecuada para ocupar el puesto. La duración de las personas en el cargo es de tres años aproximadamente puede ser antes o después, dependiendo de su buen y mal funcionamiento del mismo. Si el rendimiento de la cooperativa es bueno en el lapso de tres años los socios son los que deciden si se quedan o eligen a otros y si es lo contrario también convocan a todos a una junta para tomar la decisión de destituirlos del puesto para no seguir teniendo problemas financieros y de política interna.

En algunas cooperativas (Gaytanes y Xyaat) no han logrado tomar decisiones acertadas porque no cuentan con los elementos básicos:

• Información: deben de tomar en cuenta los aspectos que se encuentran a favor o en contra del problema. Por ejemplo cuando les llego la invitación de pertenecer a Community Tours no aceptaron por la falta de información en cuestiones legales.

• Conocimientos: carecían de conocimientos y no buscaron consejos de quienes conocen del tema.

• Experiencia: no contaban con la experiencia de esta magnitud, pero tampoco quisieron arriesgar con lo propio.

Es de gran importancia la relación de tiempo-costo estos dos elementos son el paso fundamental entre el "éxito" y el "casi éxito", se relaciona con la capacidad de cada miembro de la cooperativa para tomar las decisiones buenas y oportunas sin tener en cuenta la complejidad del problema. Es necesario que sean organizados porque cada minuto que pierden representa un costo para la cooperativa. Como nos dimos cuenta de la enorme necesidad del manejo del tiempo, es bueno señalar el uso de agendas que les será de gran ayuda para estar al pendiente de las actividades a realizar cada día y así estarán al pendiente de sus citas y asuntos referentes a la cooperativa hasta les puede ser de gran ayuda en su vida social y de negocio. Porque en otras culturas no se tolera el retardo o el olvido de las citas, por eso ellos deben de tener presentes sus actividades y no dejar pasar el tiempo ni la cita, puesto que a nosotros nos fue difícil entrevistar a todos los miembros por no tener presente nuestra cita.

Una de las cosas mas sobresaliente y relevante de la gente rural, es que por su ingenio, creatividad y observación pudieron darse cuenta que contaban con el recurso más importante que es el recurso natural y que con ello era y es una fuente de riqueza y lo empezaron a aprovechar. Primero tal solo como una idea y después de un análisis exhausto por los miembros de la cooperativa se obtuvo la constitución de lo que ahora llamamos cooperativa de servicios turísticos. Con lo mencionado anteriormente se puede decir que no podemos aceptar o por lo menos asimilar lo que dice el autor Rodrigo Varela que "a finales del siglo XX les indicaron a los países desarrollados, y más aquellos en vías de desarrollo, que los estados solos no pueden asumir la responsabilidad del pleno empleo, que la mayoría de la empresas que los estados crearon para prestar servicios y crear empleos fueron grandes fracasos económicos y laborales, y que hoy hay una tendencia muy clara y definida hacía la privatización de todas las empresas", pero si podemos compartir la idea con Naisbitt, que dice estamos pasando de una sociedad de empleados a una sociedad de empresarios.

Sin embargo no se debe de olvidar ni tratar de cambiar a las personas en el aspecto cultural y tradicional. La cultura es una de los elementos que hace distinto a esos lugares de otras y no se debe tratar de cambiar ni hacerlos sentir de menos clase al contrario se debe de fomentar y hacerles ver a ellos que son unas personas privilegiadas y distintas a los demás y que también tienen un valor en la sociedad. La cultura es un factor de suma importancia para el tipo de servicio que ellos ofrecen, porque sin duda alguna es uno de los atractivos que han visto los turistas, el lenguaje, la gastronomía, el vestuario y sobre todo el afecto que se les brinda sin pedir nada a cambio.

La calidad de los servicios que ofrecen pudieran ser mejores a los que ofrecen. Podría cambiar cuando cambien el significado de calidad. Para la calidad no se puede dar un método especifico y concreto porque no existe formas universales para implantar procesos de calidad. Sin embargo, es posible mejorar la capacitación en las áreas de mercadotecnia y negociación, procesos administrativos y desarrollo de equipos efectivos. Con capacitación pueden propiciar mejor y más rápido logros comerciales. Un equipo unificado, en dónde cada persona visualiza la calidad de la misma manera, con un enfoque a la satisfacción del cliente, trabajando en conjunto para un fin común asegurará un mejor funcionamiento del personal y así se puede confiar que en cada una de las áreas se puede mejorar la calidad y ser competitivos hoy en día. Las cooperativas tienen que pensar que también la calidad no lo es todo y que no es estacionario sino que evoluciona con el paso del tiempo.

Un factor que deberían tomar en cuenta es la mercadotecnia interna como menciona el autor Philip Kotler la mercadotecnia interna significa que la empresa de servicios debe de capacitar y motivar en forma efectiva a sus empleados que tiene contacto con el cliente y a todo el personal de apoyo del servicio que trabajan como un equipo con el fin de proporcionar la satisfacción del cliente.

Por esta razón mencionamos que los integrantes de las cooperativas deben de tomar en cuenta que no deben trabajar de forma individual si no crear un equipo de trabajo es decir de una manera colectiva para beneficio lograr un beneficio satisfactorio.

Resultados

Si sólo tomamos en cuenta el horizonte global, sin apreciar lo que está pasando en los circuitos productivos del país, la feroz competencia de los países que con los mismos recursos naturales que les pueden ofrecer a los mismos consumidores o buscadores de tranquilidad y relajación. Se debe de generar cambios profundos en el terreno de la innovación de servicios.

Se sugiere que cuando se tome la decisión de ofrecer cursos de capacitación a las cooperativas, se tome en cuenta la opinión de los socios y sobre todo darse cuenta que el tema a tratar sea una necesidad potencial y urgente de solucionar.

Y que al proporcionar la capacitación se les imparta de manera clara y comprensible para ellos (práctica).

Para obtener mejores resultados en las capacitaciones, es otorgándoles un financiamiento o incentivo económico al momento de cursar una capacitación, por que el salir y tomar clases implica perdidas económicas para la familia. Al mismo tiempo, debe ser vinculado con cumplimiento de cualquier capacitación ofrecida y desempaño futuro.

Las mujeres se han expresado interés en agregar algo al esfuerzo turístico. Tomar en cuenta a las mujeres como miembros de las cooperativas y capacitarlas con cursos de acuerdo a su habilidad, por ejemplo, lo que se refiere a negociación, gastronomía y manualidades entre otras, será una acción que tendrá mayor aceptación y será parte importante para el desarrollo del concepto de "equipo".

Otro punto que les beneficiara es que los integrantes de las cooperativas deben de darle un giro diferente al estilo de vida que llevan de tal forma que esta actitud sea de manera positiva en cuanto a su puntualidad y organización en cada una de sus funciones dentro de la cooperativa. Ya que quieren mantener el flujo de dinero sin darse cuenta que sus hábitos no son favorables para los que llevan a cabo negocios de servicios.

Deben realizar otra vez el ejercicio de participación en el diseño de la misión y visión de las cooperativas para re-establecer un compromiso y lograr equipos integrados a las metas.

Los temas que sugerimos y que nos dimos cuenta que son urgentes y necesarios para estas cooperativas en orden de prioridad son los siguientes:

• 1. Cursos de educación básica (leer y escribir)

• 2. Desarrollo de equipos

• 3. Comunicación

• 4. Negociación / ventas y Mercadotecnia

• 5. Administración y planeación y uso personal de agendas

• 6. Identificar y capacitar a los jóvenes quienes pueden manejar en un futuro las paginas web.

• 7. Idioma (italiano, francés y el ingles para los que no han tomado ese curso) en forma continua.

• 8. Gastronomía

• 9. Cursos de manualidades y artesanales

Anotaciones sobre los costos de producción de los servicios

Aclaraciones teóricas previas (no es necesario leer ni entender)

Es indiscutible que cualquier empresa necesita un sistema adecuado de contabilidad de costos para poder tomar decisiones pertinentes. Solamente con información de sus costos, una empresa puede decidir precios, inversiones, ofertas suplementarias y medidas de promoción.

A pesar de la enorme difusión de la contabilidad de costos, ha sido relativamente difícil adaptar este instrumento a la realidad de empresas comunitarias. Estas empresas no solamente tienen una estructura organizativa totalmente diferente a empresas convencionales, sino que en general trabajan bajo otra racionalidad. Esto implica particularidades que no siempre se consideran al establecer estimaciones de costos.

Entre las particularidades que más destacan con respecto a la contabilidad de costos se pueden mencionar los siguientes:

• Existencia de dos niveles de ganancia: en general las operaciones comunitarias como tales no están orientadas a obtener ganancias, sino que se enfocan a maximizar las ganancias de sus socios y a ser un centro de distribución de beneficios (trabajo, acceso a créditos, etc). Esto significa que es extraordinariamente difícil entender la racionalidad de una operación comunitaria sino se conoce la racionalidad de los miembros de esta operación. Desgraciadamente, la información concerniente a esto rara vez es precisa.

• Racionalidades diferentes, subsidios internos: Muchas operaciones, ya sean cooperativas, ejidos u otras estructuras legales, realizan varias actividades económicas a la vez, compartiendo para estas diversos costos fijos, lo que permite una mayor flexibilidad en la colocación de precios, pero obviamente dificulta la estimación de costos unitarios. Existen algunos instrumentos contables desarrollados en una actividad definida para estas situaciones, en especial el llamado "Margen de contribución" pero este prácticamente no se aplica en la contabilidad de los costos de operaciones comunitarias.

• Subsidios externos: en especial en las cooperativas pesqueras / turísticas los principales costos están relacionados con la adquisición de lanchas y motores. Justamente en ambos rubros han existido por mucho tiempo diversos apoyos, tanto créditos a tasas preferenciales (que no siempre se recuperan) como apoyos a fondos perdidos, que implican una reducción considerable en los montos de inversión y por lo tanto en la altura real de las depreciaciones.

• El problema de la consideración de la mano de obra: en las operaciones comunitarias existen constelaciones muy diversas en cuanto a la ejecución del trabajo y la distribución de excedentes. Como se menciona arriba, existe en primer lugar el antagonismo inicial operaciones vs. miembros de la operación. En este caso se vuelve difícil estimar los costos de mano d obra, en primer lugar no existe un mercado laboral para determinar los niveles comunes de mano de obra y en segundo lugar porque el nivel de mano de obra se tiene que agregar las expectativas de ganancia del miembro de la operación. Además, existe la posibilidad de que el miembro de la cooperativa no desempeñe directamente las actividades, sino las delega en otra persona. Por ejemplo, que no sea el miembro de la cooperativa el que lleve a los turistas en la lancha sino su ayudante. En este caso aparece un antagonismo, entre el primero y el último que fácilmente puede llevar al rentismo.

• El último aspecto que dificulta el establecimiento sistemas de costeo es el hecho de que por muchas razones muchos miembros de las operaciones comunitarias tienen un interés muy limitado en estos sistemas. Así, la contabilidad existente en las operaciones comunitarias tiene principalmente una función fiscal. Se trata de presentar los movimientos de la operación de tal manera que se minimizan los pagos a Hacienda. Los mismos procedimientos de Hacienda obligan, no solamente a operaciones comunitarias, a modificar flujos reales de fondos para hacerlos parecer (con compra de facturas) flujos aceptados por Hacienda.

Si a estas modificaciones la falta de disciplina de miembros tesoreros al registrar ingresos, y sobre todo egresos, las bases contables para el costeo se ven débiles.

Para lograr esto se requeriría una disciplina de registro de gastos a nivel e los miembros de operación, de los tesoreros. Además, se requeriría la capacidad y el interés de los contadores de orientar la contabilidad a aspectos de costos y de temas de decisiones.

Por estas razones tiene que decirse que una apreciación de costos en la actualidad solo puede ser un primer acercamiento y sobre todo, no puede responder a la pregunta de las diferencias de eficacia entre los diversos operadores.

Estudio de caso: costos en una cooperativa turística de servicios marinos

Para realizar el ejercicio de costos, se han tomado datos proporcionados gentilmente por una de las cooperativas turísticas de la costa. Como se advierte más arriba, solo representa un primer acercamiento y debería de ser un ejemplo de cómo los estudios de costos pudieran implementarse como un instrumento permanente de información y decisión. Es importante recalcar que un estudio de costos no puede ser un ejercicio único, sino que tiene que convertirse en un procedimiento permanente para generar la información pertinente. Por ejemplo, para el presente modelo solo pudo estimarse la vida útil de los equipos y accesorios, lo que definitivamente permite un buen primer acercamiento. Sin embargo, en condiciones reales, la vida útil de los mismos depende de muchos factores como el cuidado que les dan los operadores. Sobre esto no existe información.

El modelo que se presenta tiene las siguientes características:

• En términos generales, se procuró ser lo más conservador posible. En el desgaste del equipo y accesorios, se tomaron las vidas útiles más cortas. Se partió además del supuesto, en realidad demasiado conservador de que una sola lancha cargará con todos los costos fijos administrativos. No se consideró el hecho de que muchos de las cooperativas consiguen los equipos a precios inferiores al precio de mercado.

• Se partió del supuesto de que la cooperativa es la propietaria de equipos y accesorios y que para las excursiones contrata a los guías de entre sus propias filas o de entre los ayudantes, pagándoles a todos por igual (250 Pesos, un monto que efectivamente es válido en esa cooperativa).

• Se consideraron las siguientes vidas útiles en equipos y accesorios: motor: cuatro años; lancha: cuatro años; visores: 10 visores que se reemplazan después de 40 veces de uso; aletas: 10 pares de aletas que se reemplazan cada 40 veces de uso; snorkel: 10 snorkel que se reemplazan cada 10 veces de uso; chaleco se reemplaza después de 50 usos.

• El modelo se basa en las técnicas de costeo directo. Un concepto central de estas técnicas es el de margen de contribución. Este es la diferencia entre los ingresos por cada viaje y los costos directos de cada viaje, es decir, lo que queda después de descontar todos los gastos de gasolina, aceite, pagos a los guías y reposición de equipo de snorkel dañado.

A pesar de que se han tomado datos conservadores, el margen de contribución es muy bueno cuando se habla de 5 o 6 pasajeros por viaje. Esto no significa que no debieran aceptarse viajes de cuatro o hasta de tres personas (ver discusión en el cap. 2.4.3). Cuando se hace el viaje con seis personas, quedan 777.- Pesos para cubrir los costos administrativos y la reposición de motor y lancha (generalmente en forma de pagos para devolver un crédito).

Cuentas y variables de importancia

Del modelo establecido se puede derivar sin mayores problemas el punto de equilibrio. El punto de equilibrio se define como la cantidad de veces que se tiene que vender el producto para lograr cubrir todos los costos fijos y por lo tanto empezar a tener ganancias. Se obtiene dividiendo los costos fijos entre el margen de contribución. En el presente modelo, el punto de equilibrio se obtiene después de 76 excursiones, es decir, que se tienen que realizar 76 salidas en un año para poder cubrir los costos fijos.

Ejemplo de discusión: ¿Qué hacer cuando solo hay tres turistas?

Las cooperativas turísticas frecuentemente se encuentran frente a la situación de que llegan grupos muy pequeños de turistas que no están dispuestos a pagar el precio completo para un grupo. Por ejemplo, un grupo de tres personas tratará de reducir el precio muy por debajo de los 1620.- Pesos que se conseguirían por el viaje en una lancha completa (6 pasajeros). Si existen ofertas alternativas, no será demasiado difícil darle las gracias por su interés al grupo de tres personas y dar la venta por perdida o decirles que esperen hasta que se junte un grupo más grande.

Sin embargo, si no hay más turistas y no existe oportunidad de desempeñar actividades alternativas (por ejemplo la pesca de langosta), la cooperativa puede requerir un proceso de negociación quedarse con la venta. Desde la perspectiva de la contribución de costos, sería poco inteligente dejar ir la venta por no reducir el precio, ya que no solo los operadores se quedarían sin su ingreso, sino que también no se habría aportado dinero para cubrir los costos fijos.

Para poder negociar con los turistas, la cooperativa tiene que saber perfectamente cual es el precio mínimo, si bien no el óptimo para realizar el recorrido. Esto es lo que se discute más abajo.

Sin embargo, es necesario expresar varias notas precautorias al respecto de las negociaciones de precios:

• De ninguna manera debe confundirse la posibilidad de reducir el precio de oferta para acomodar a ciertos grupos con una menor capacidad de pago (grupos pequeños o por ejemplo grupos de alumnos y estudiantes nacionales), con la práctica de quitarle clientes a la competencia entrando en una guerra de precios. Una guerra de precios casi siempre hace que todas las partes pierdan.

• Es extraordinariamente importante que todos los participantes tengan en claro que la reducción de precios debe de ser una cuestión excepcional, aplicada justamente cuando no están abiertas opciones más rentables, por ejemplo en una etapa inicial de promoción.

• Las reducciones de precio pueden servir de base para negociar con mayoristas, cuando estos se comprometen a comprar una cierta cantidad mínima de viajes. Si un mayorista compra dos viajes semanales, automáticamente estará impulsándonos más del punto de equilibrio y nos permitiría ofrecerle un precio mejor.

En términos generales, la mejor estrategia de precios sería la de definir un precio por pasajero para turistas "paracaidistas", ofrecer un precio preferencial por pasajero a mayoristas que vengan regularmente, y un precio mínimo para grupos pequeños, de estudiantes nacionales o de promoción. Es extraordinariamente importante mantener este precio por el tiempo estipulado, es decir, ni ceder por debajo del precio mínimo establecido, ni por el contrario incrementar el precio después de un mes de trabajo con un determinado tour operador. De ninguna manera el precio debe de volverse un juguete.

El margen de contribución es el monto de dinero que sobra después de descontarle todos los gastos que se hicieron directamente a los ingresos obtenidos. Es el dinero disponible para pagar los costos fijos, es decir, para pagar un motor y una lancha nueva cuando estos ya no sirvan, y para cubrir los gastos administrativos. Hay que pagar los gastos administrativos en cualquier caso, independientemente de que trabajemos o no, porque la secretaria va a querer su sueldo trabajemos o no.

Una vez aclarado el marco para la discusión, se puede proceder a los cálculos. Como se menciona arriba, cuando tenemos 6 pasajeros no hay ningún problema. Tampoco existen problemas cuando se lleva a 5 pasajeros. En este caso, el punto de equilibrio sube a 106 viajes, es decir, dos viajes semanales.

Los problemas de definición empiezan con cuatro turistas a llevar y se vuelven agudos con tres turistas.

• Cuando analizamos el caso de cuatro turistas a llevar, encontramos que 270.- Pesos por cuatro dan 1080.- Pesos, lo que nos daría un margen de contribución de 303.- Pesos y un punto de equilibrio de 195 salidas. Esto significa que en este caso se requerirían cuatro salidas a la semana para cubrir los costos fijos. Esto todavía es aceptable, sobre todo porque sabemos que una buena parte de los costos fijos, los costos de administración, son cargados por la pesca de langosta.

• En el caso de tres turistas, la cosa cambia. Los ingresos resultantes de 810 Pesos están por debajo de los costos directos, por lo que debemos de rechazar esta posibilidad.

La solución que tiene que darse en esta situación es establecer un precio mínimo a ingresar por cada excursión. En este caso, parece sensato establecer este precio en 1080.- Pesos. Se mantendría el precio de 270.- Pesos como precio preferencial para grupos traídos por tour operadores y se agregaría un 10% para grupos de turistas "paracaidistas", es decir, 300.- Pesos por persona.

Análisis de los turistas

Metodología de la Investigación

Inicialmente se consideró la aplicación de dos tipos de encuestas, una enfocada al conocimiento general del mercado turístico que arriba a Quintana Roo y una segunda enfocada a la evaluación de los servicios brindados por las cooperativas actualmente en operación. Las encuestas fueron aplicadas a turistas entre 15 y 86 años de edad, en diversos idiomas: inglés, italiano, alemán y español. Finalmente las encuestas fueron revisadas exhaustivamente, capturadas y procesadas mediante software estadístico SPSS ver. 11.5.

Encuestas a turistas en general

En el primer caso, después de la prueba piloto correspondiente, se aplicaron poco más de 600 encuestas a turistas extranjeros (438) y nacionales (180), divididas entre los tres principales centros turísticos del norte del estado de Quintana Roo (Tulum, Playa del Carmen y Cancún), asimismo se aplicaron también en Mahahual a los turistas de cruceros. Las 600 encuestas se dividieron mediante la fijación proporcional con base al número de turistas que arribó a estos sitios según cifras del 2004 de la Subsecretaría de Turismo del gobierno estatal.

El total de las citadas encuestas son el resultado de la exclusión de aquellas que pudieron presentar inconsistencias, o bien, estuvieron parcialmente llenadas o mal llenadas, ya que en repetidas ocasiones los turistas accedieron a responder directamente la encuesta en lugar de ser entrevistados.

La aplicación se hizo de manera completamente aleatoria a todo tipo de turistas que se encontraba en los principales sitios donde suelen pasear: playa, centros comerciales y restauranteros, terminales, etc. La mayor parte de las encuestas a extranjeros se aplicaron en Playa del Carmen y Tulum por ser los sitios más visitados por europeos y en menor medida correspondieron a Cancún, salvo el caso de los mexicanos que se encontraron en los tres sitios antes mencionados.

Las encuestas fueron aplicadas en repetidas ocasiones estacionales en varias salidas, tratando de abarcar todo tipo de turista que llega a estos centros turísticos en las épocas de más turismo, como son la del sol de invierno y el sol de primavera. Época en que los turistas extranjeros suelen venir en mayor número. Los meses en que se aplicaron las encuestas fueron noviembre, diciembre, enero, febrero y marzo y abril.

Encuestas a turistas para evaluar calidad de los servicios

Para evaluar la calidad de los servicios que brindan las cooperativas turísticas se realizaron visitas concertadas con los líderes de las cooperativas a quiénes se les pidió en repetidas ocasiones este apoyo a las cooperativas de Punta. Allen que actualmente brindan servicios más o menos de manera constante, pero no se contó con este apoyo de las mismas cooperativas quiénes mencionaron tener prohibidas más encuestas, ya que los intermediarios aplicaban por su cuenta. Para el caso de Muyil en tres ocasiones que los visitamos nunca los encontramos por lo que no se evaluó el servicio. Las cuatro cooperativas restantes (las tres de F.C.P y Señor) no brindan servicios regularmente, sin embargo esta última fue evaluada a través de un grupo de estudiantes de la Universidad de Quintana Roo.

Los resultados que aquí se presentan son el resultado de encuestas aplicadas a alrededor de 100 turistas en tres distintas visitas y considerando a turistas que llegaban por medio de tours en grupo concertados previamente así como a turistas que llegaron por cuenta propia. A estos últimos y con al menos tres de los guías (un francés, un italiano y una alemana) que llegaban con los tours se aplicaron entrevistas a profundidad que complementaron y confirmaron nuestros resultados. Estas encuestas se aplicaron en los meses antes mencionados y en otras ocasiones posteriores, abarcaron los paseos en lancha, la pesca deportiva, la comida, demás instalaciones, etc,. Se encontraron distintas nacionalidades, pero ningún mexicano ya que no conocen ni demandan actualmente este servicio.

Evaluación de los mercados finales 2005

Cómo se menciona a través de diversos medios, la cantidad de turistas que arriban al corredor turístico de la Riviera Maya y Costa Maya, no es exacto, en la Sedetur estatal se habla de una cifra de alrededor de poco más de 3.6 millones de turistas sólo hasta Octubre de 2005, cifra que será difícil de comprobar y mantener a raíz del paso del huracán "Emily" y "Vilma". Cifras más conservadoras hablan de que fueron poco más de 2 millones de personas que entraron sólo a través del aeropuerto de Can cun antes de los citados fenómenos meteorológicos, dato publicado recientemente en los medios masivos ante las cifras dadas al evaluar daños. Lo cierto es que estos centros turísticos captaban el 40% del turismo que llega a México según cifras dadas por el secretario de la SECTUR Federal. Si bien es cierto que escasamente el 1% se interesa de inicio, o al planear su viaje, por turismo de naturaleza, esto no exime la enorme posibilidad de captar al turismo de crucero y playa según demuestran nuestros resultados.

Datos Generales de los turistas extranjeros

Nacionalidades

En la aplicación de encuestas se detectaron más de 60 nacionalidades distintas entre los turistas, cifra muy superior a la esperada de alrededor de 12 como un mínimo señalados por la Sedetur estatal, El mayor número correspondió al área de Norteamérica, principalmente de Estados Unidos y Canadá, seguido de la Unión Europea con una cifra apenas inferior a los norteamericanos, en orden de importancia destaca el número de italianos, británicos, franceses, alemanes y españoles, entre otros. De regiones como Sudamérica, África, Oceanía y Asia se registran un reducido número de visitantes.

La relación de hombres y mujeres que arriban a los principales centros turísticos de nuestro estado es casi similar, apenas una diferencia de 8% más hombres que mujeres fueron detectados durante el tiempo de aplicación de la encuesta, lo cual no puede considerarse significativamente mayor ya que esta cifra es el resultado de comparar el 54% de hombres contra el 46% de mujeres. Esta distribución se mantiene independientemente de la nacionalidad.

Las nacionalidades de los turistas que puede uno encontrar en cada sitio turístico, a saber: Cancún, Playa del Carmen, Tulum y Majahual, muestran una variación considerable de países de procedencia como se citó anteriormente, la variación se repite en todos los centros turísticos en donde no es posible tipificar nacionalidades por centro turístico en particular. En el caso de Majahual las nacionalidades se marcan según el lugar de procedencia de los cruceros que atracan cada día, sin embargo, quiénes deambulan libremente o que arriban a Majahual por cuenta propia son hasta la fecha, mayormente norteamericanos.

Número de acompañantes y parentesco

Rompiendo con la idea de que un gran número de turistas viajan solos en busca de pareja a Quintana Roo, encontramos que únicamente el 19.5% de los turistas viajan solos. El 25.4% al menos vienen con un acompañante, principalmente parejas ó amigos y familiares, 15.9% viene con dos acompañantes, 14.4% con tres, 10.5% con 4, finalmente un importante 14.3% viaja con 5 ó más acompañantes lo cual prácticamente marca una clara segmentación del mercado turístico en cuatro grandes apartados: a) los que viajan solos, b) los que llegan en parejas, c) los que llegan en grupos pequeños mayormente familiares o amigos, y, d) los grandes grupos de turistas que llegan en bloque organizados por operadores de tours.

Edad y Género de los turistas que llegan a Quintana Roo

La edad promedio de los turistas que llegan a este estado se concentra en un 70.6% en los jóvenes de entre 15 y 39 años de edad, esta tendencia coincide con las proyectadas por la Organización mundial del turismo (OMT) en 1999, para esta década, como el grupo más denso de turistas.

Estado civil de los turistas que llegan a Quintana Roo

El 70% de los turistas que llegan a nuestros destinos turísticos son personas cuyo estado civil representa cierta libertad en cuanto a compromiso civil de pareja o matrimonio, por supuesto el 30% restante son matrimonios. Independientemente en ambos casos llegan acompañados de familiares, hijos y/o amigos o parejas como hemos señalado anteriormente. El género de los turistas casados o solteros mantiene una cierta constante en cuanto a una pequeña cifra mayor de hombres que mujeres, no así el caso de divorciados que muestra una tendencia similar tanto para hombres como para mujeres. No se observa ninguna diferencia en cuanto al género y el número de acompañantes, la tendencia es similar en ambos casos ya que tanto hombres como mujeres viajan con uno y hasta cinco o siete acompañantes.

Ocupación de los turistas que llegan a Quintana Roo

A Quintana Roo arriba toda clase de turistas con diversos niveles socioeconómicos y ocupaciones, en su mayoría estudiantes (29%), maestros (9.4%), jubilados (4.5%), empresarios (3%), administradores (3%), enfermeros (3%), con porcentajes similares: amas de casa, enfermeros, desempleaos y profesionistas en general.

Días que lleva en el país y cuántos permanecerá

La nacionalidad del turista determina solo parcialmente el número de días que el turista permanecerá en nuestros destinos turísticos, los coeficientes de correlación de Spearman muestran valores muy bajos de .457 (Prob de .000) para los días que lleva en el país vs la nacionalidad y, de .314 (Prob de .000) para los días de más que permanecerá vs la nacionalidad. Sorprende el número promedio de 7 días que permanecen los turistas en Quintana Roo, quiénes manifestaron haber elegido desde inicio como único sitio a visitar el caribe mexicano, para después retornar directamente a su país.

Destino siguiente de los turistas

Las respuestas obtenidas demuestran que más del 90% de los turistas vinieron de manera exclusiva a Quintana Roo de donde se movieron hacia otros sitios turísticos cercanos como el caso de Chichen Itzá y Mérida. Habiendo terminado sus actividades en la península de Yucatán retornaron a sus países de origen, aunque haciendo escalas obligadas por la distancia.

Pertenece a alguna asociación

El 88% de los turistas dijo no pertenecer a ninguna asociación, el 12 % restante manifestó pertenecer a clubes no relacionados con las actividades turísticas que brindan las cooperativas apoyadas por el Compact-PNUD.

Principales actividades realizadas por los turistas extranjeros y preferencia de los turistas en relación a las actividades turísticas a realizar

Los turistas encuestados señalaron que en orden de importancia habían realizado las siguientes actividades durante su estancia en México:

Ir a la playa

Conocer nuevas ciudades.

Visitas sitios arqueológicos.

Practicar Snorkel en arrecifes y aguas cristalinas

Turismo comunitario: visita a comunidades Mayas conocimiento de su cultura y costumbres

Observación de Flora y Fauna (jaguar, jabalí, coatí, etc.)

Paseo en lancha para observación de aves marinas, manatíes, tortugas, delfines, etc.

Viajar en crucero.

Observación de aves.

Ir a eventos deportivos.

Hacer viajes de investigación.

Pesca deportiva.

El orden de selección de los turistas muestra claramente la importancia del principal objetivo de los turistas al visitar el caribe mexicano, el interés por las playas para disfrutar el sol de invierno y primavera. También el sol de verano es atractivo aunque en menor grado, esto puede ser explicado ante la posibilidad de visitar sitios alternativos que en el resto del año son fríos.

Los turistas manifestaron en esta y otras investigaciones en proceso y realizadas por la Universidad del Caribe en este año, el haber visitado la Riviera Maya en más de dos ocasiones y que, después de haber estado ya en los principales destinos turísticos como Cancún, Playa del Carmen, Cozumel y Tulum, estarían dispuestos a retornar para realizar otras actividades y continuar recorriendo sitios alternativos para conocer toda la costa de Quintana Roo, aunque no tienen más información sobre otros sitios. Las razones que manifiestan para ello son dos: están verdaderamente enamorados del caribe mexicano y el trato de la gente y, les resulta verdaderamente económico los paquetes todo incluido que les venden los grandes intermediarios turísticos desde su país

Lo anterior representa para las cooperativas turísticas una excelente noticia, y la clave para poder atraer a un buen número de turistas hacia el centro del estado donde principalmente se ubican. El problema que se detecta en estos comentarios radica en el marcado intermediarismo por lo que será necesario buscar alianzas estratégicas, principalmente con los receptores de estos turistas en Quintana Roo.

Resulta obvio ubicar a la pesca deportiva en doceavo sitio por ser una actividad regularmente demandada por especialistas y gente de altos niveles socioeconómicos que regularmente vienen de manera particular a esta actividad, sin embargo, según los resultados no se descarta la posibilidad de promocionarla entre los turistas que llegan en busca de la playa como una actividad alternativa de aventura ya que fue una actividad señalada con una gran demanda potencial, comentaron también el no tener suficiente información disponible.

Todas las actividades que realizan las cooperativas turísticas en apoyo del programa Compact-PNUD ocuparon los primeros sitios entre las preferencias de los turistas extranjeros como para realizar en su próxima visita al caribe mexicano. El turismo comunitario ocupó el primer sitio seguido de la observación de flora y fauna, el snorkeling y los paseos en lancha.

El dendograma de grupos de turistas de acuerdo al tipo de actividad turística de preferencia arroja que estas preferencias se asocian por grupos. Encontramos al menos cuatro forma de asociar en grupos las actividades según lo expresado por los turistas extranjeros, es decir, que al elegir mostraron sus gustos de manera muy cercana entre y con otras actividades. Por ejemplo, quiénes eligieron la observación de flora y fauna también están dispuestos a realizar de manera conjunta la observación de aves y el paseo en lancha, este sería un primer grupo de preferencias observado; un segundo grupo muestra al turismo comunitario asociado a la visita de ruinas y de conocer nuevas ciudades o sitios; el tercer grupo encontrado asocia sus preferencias entre las actividades de pesca deportiva, eventos deportivos e investigación; finalmente el grupo más conocido es aquel que prefiere realizar actividades de playa asociadas al snorkelig.

Como actividad individual y por razones obvias aparece separada la actividad de cruceros. Existe también una asociación cercana entre el grupo de actividades de playa con los que gustan de realizar actividades comunitarias o de visitar ruinas y nuevos sitios. A su vez, aunque con mayor distancia entre sí estos dos últimos grupos citados se asociarían con el de preferencia por la observación de animales y paseos en lancha. Lo anterior servirá de base para el diseño de rutas y circuitos para las cooperativas.

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +---------+---------+---------+---------+---------+

OBANIMAL 2 ??????

VJELANCH 4 ?? ???????????????????????

BIRDWATC 5 ?????? ???????????????????????

SNK 3 ?????????????????????? ? ?

PLAYA 7 ???????????????? ??????? ?

TUCOMUNI 1 ???????????????? ? ?

VRUINAS 9 ???? ??????? ?

VCIUDAD 10 ???????????????? ?

INVESTIG 11 ???????????? ?

EVENTDEP 12 ?? ????????????????????? ?

PESC 6 ???????????? ???????????????????

CRUZ 8 ????????????????????????????????

Importancia de las actividades que realizan las cooperativas desde las perspectivas de los turistas extranjeros y disposición de los turistas para adquirir los servicios que ofrecen las cooperativas

El 60% de los turistas considera muy relevante la necesidad de realizar actividades turísticas alternativas como las que brindan las cooperativas de Quintana Roo, el 38% opinó que estas actividades les son de regular interés, únicamente el 2% opinó en forma desfavorable sin que esto sea significativo. Al preguntarles de manera directa si estarían dispuestos a contratar estos servicios turísticos alternativos el 74.% de los turistas respondió de manera afirmativa lo cual demuestra la existencia de una demanda potencial de tres cuartas partes de los turistas que arriban a Quintana Roo cada año, ellos estarían dispuestos a demandar y pagar por estos servicios.

Razones de los turistas para no estar dispuestos a demandar el servicio

Del 26% de los turistas que mencionaron no estar dispuestos a demandar esta clase de servicio señalaron sus principales razones que a continuación se presentan de manera ordenada de mayor a menor:

• 1. No tengo tiempo suficiente (54.4%)

• 2. Son caros (47%)

• 3. No, por falta de información (42%)

• 4. No es de mi agrado (35.5%)

• 5. No existe transporte (18.2%)

• 6. Falta de seguridad en ellos (15%)

Según los datos anteriores se considera la posibilidad de atraer a quiénes mencionaron no estar dispuestos a demandar estos servicios de las cooperativas por la razón de la falta de información asociada a la razón de no transporte y falta de seguridad, es evidente que las dos últimas derivan de la primera según el dendograma. Este grupo de turistas pueden representar también una demanda potencial a pesar de su bajo interés, para ello debe ser considerado como el grupo de consumidores (turistas)

ya que de acuerdo a los datos del WTO (1999) nos lleva inmediatamente a pensar en considerarlos dentro de un grupo de visitantes con escasos días de estancia determinado principalmente por su período vacacional cada vez más restringido en la mayoría de países, sin embargo, sería posible considerarlos en tours pequeños para lo cual sería necesario un esfuerzo de promoción más intenso desde su llegada, por ello deben ser considerados en el grupo de visitantes al momento de diseñar productos y/o servicios a ofrecer.

Dendograma de razones de turistas por las que no adquieren el servicio de las cooperativas turisticas en estudio

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +---------+---------+---------+---------+---------+

SONCARAS 3 ??????????????????????????

ADQUIERE 7 ?? ???????????????????????

NOTIEMPO 1 ?????????????????????????? ???

NOGUSTO 2 ???????????????????????????????????????????????? ?

NOSEGURO 4 ???????????????????????????????? ?

NOTRANSP 5 ???????????????? ???????????????????

NOINFORM 6 ????????????????????????????????

Coeficientes de correlación parcial entre razones y variables por las que no se adquieren servicios

- - - P A R T I A L C O R R E L A T I O N C O E F F I C I E N T S - - -

Controlling for.. NACLIDAD GENERO EDAD OCUPACIO PARNTESC ASOCIACI

EDOCIVIL ACOMPAÑA DIASMAS DIAS NOIMPORT DONDEIRA

LUGARAPL

ADQUIERE NOTIEMPO NOGUSTO SONCARAS NOSEGURO NOTRANSP

ADQUIERE 1.0000 .3783 -.0938 .0180 .4414 .0486

( 0) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20)

P= . P= .083 P= .678 P= .937 P= .040 P= .830

NOTIEMPO .3783 1.0000 .0276 .1010 .2570 -.2539

( 20) ( 0) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20)

P= .083 P= . P= .903 P= .655 P= .248 P= .254

NOGUSTO -.0938 .0276 1.0000 .0368 .1421 -.0891

( 20) ( 20) ( 0) ( 20) ( 20) ( 20)

P= .678 P= .903 P= . P= .871 P= .528 P= .693

SONCARAS .0180 .1010 .0368 1.0000 .0557 -.2050

( 20) ( 20) ( 20) ( 0) ( 20) ( 20)

P= .937 P= .655 P= .871 P= . P= .805 P= .360

NOSEGURO .4414 .2570 .1421 .0557 1.0000 .1759

( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 0) ( 20)

P= .040 P= .248 P= .528 P= .805 P= . P= .434

NOTRANSP .0486 -.2539 -.0891 -.2050 .1759 1.0000

( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 0)

P= .830 P= .254 P= .693 P= .360 P= .434 P= .

NOINFORM -.0789 -.3724 -.4772 -.1640 .0484 .2856

( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20)

P= .727 P= .088 P= .025 P= .466 P= .831 P= .198

(Coefficient / (D.F.) / 2-tailed Significance)

" . " is printed if a coefficient cannot be computed

- - - P A R T I A L C O R R E L A T I O N C O E F F I C I E N T S - - -

Controlling for.. NACLIDAD GENERO EDAD OCUPACIO PARNTESC ASOCIACI

EDOCIVIL ACOMPAÑA DIASMAS DIAS NOIMPORT DONDEIRA

LUGARAPL

NOINFORM

ADQUIERE -.0789

( 20)

P= .727

NOTIEMPO -.3724

( 20)

P= .088

NOGUSTO -.4772

( 20)

P= .025

SONCARAS -.1640

( 20)

P= .466

NOSEGURO .0484

( 20)

P= .831

NOTRANSP .2856

( 20)

P= .198

NOINFORM 1.0000

( 0)

P= .

(Coefficient / (D.F.) / 2-tailed Significance)

Determinantes de la demanda de los servicios ecoturísticos

En orden de importancia los siguientes son los factores determinantes para los turistas al demandar servicios ecoturísticos:

• Calidad

• Precio

• Comida

• Hospedaje

• Preparación de guías

• Transporte

• Imagen de la comunidad.

• Originalidad en el servicio.

• Variedad en el servicio.

• La distancia.

• Tiempo de las actividades.

Dendrograma

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +---------+---------+---------+---------+---------+

TRANSPOR 10 ????????

HOSPEDAJ 11 ?? ???????????????????

COMIDA 9 ???????? ???????

CALIDAD 3 ???????????????????????? ? ?

GUIAPREP 5 ???????????????? ??? ?

IMAGEN 7 ???????????????????????? ???????????????????

SERVICIO 6 ???????????????????????? ? ?

VARIEDAD 8 ???????????????? ????????? ?

TIMEACTI 4 ???????????????????????? ? ?

DISTANCI 2 ???????????????????????????????? ?

PRECIO 1 ??????????????????????????????????????????????????

Disposición para el pago de los servicios ecoturísticos

Dendograma de promedios de personalidad de turistas extranjeros

en relación a la disposición para adquirir servicios turísticos de

las Cooperativas Chi2

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +---------+---------+---------+---------+---------+

NOIMPORT 10 ????????????????????????????????

ADQUIERE 11 ?? ?????????????

SEXY 3 ???????????????????????????????? ???

EXTROVER 2 ???????????????????????????????????????????? ?????

CALMADO 6 ?????????????????????? ? ?

FRIENDLY 4 ?????????????????????????????????????????????? ?

RESERVAD 8 ???????????????????????????????????? ?

AVENTURE 1 ???????????????????????????????????????????????? ?

TIMIDO 7 ?????????????????????? ???

CONCIENT 5 ????????????????????????????????????????????????

NOAMIGAB 9 ??????????????????????

Dendograma de promedios de personalidad de turistas extranjeros

en relación a la disposición para adquirir servicios turísticos de

las Cooperativas

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +---------+---------+---------+---------+---------+

FRIENDLY 4 ??????????

CONCIENT 5 ?? ?????????????

AVENTURE 1 ?????????? ?????????????

EXTROVER 2 ?????????????????????? ???????????????

SEXY 3 ?????????????? ? ?

TIMIDO 7 ?????????????????????????????????? ???

RESERVAD 8 ?????????? ? ?

ADQUIERE 11 ???????????????????????????????????????????????? ?

NOAMIGAB 9 ?????????????????????????????????? ?

NOIMPORT 10 ?????????????????????? ?????????????????

CALMADO 6 ??????????????????????????????????

Conglomerados de Personalidad de los turistas de acuerdo al

lugar de aplicación de la encuesta_

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +---------+---------+---------+---------+---------+

FRIENDLY 4 ??

CONCIENT 5 ????

AVENTURE 1 ?? ???

EXTROVER 2 ???? ???

SEXY 3 ?? ? ?

TIMIDO 7 ?????? ???????????????????????????????????????????

RESERVAD 8 ?? ? ?

NOAMIGAB 9 ?????? ? ?

NOIMPORT 10 ???? ??? ?

CALMADO 6 ?????? ?

LUGARAPL 11 ??????????????????????????????????????????????????

Percepción de la calidad de servicio

Estas encuestas se aplicaron en tres diferentes lugares del estado donde se ofrecen al turismo estos tipos de servicios. La encuesta se diseño en 4 idiomas ( español, ingles, italiano y alemán)

Referente a las encuestas de salida sobre la calidad de los servicios en las cooperativas del estado de quintana roo, se demuestran los siguientes resultados.

LUGAR DE APLICACIÓN

• En Punta Allen se aplicaron el 96.6% del total de las encuestas sobre la calidad de los servicios que ofrecen las cooperativas del estado de Quintana Roo.

• En Sian´Ka´an se aplicaron el 1.7% del total de las encuestas sobre la calidad de los servicios que ofrecen las cooperativas del estado de Quintana Roo.

• En señor se aplicaron el 1.7% del total de las encuestas sobre la calidad de los servicios que ofrecen las cooperativas del estado de Quintana Roo.

¿ES LA PRIMERA VEZ QUE COMPRA UN TOUR O SERVICOS DE ESTE TIPO?

• El 73.5% del total de los turistas encuestados afirman que anteriormente no habían adquirido algún tour o servicios similares a este tipo.

• El 26.5% del total de los turistas encuestados afirman que anteriormente habían adquirido algún tour o servicios similares a este tipo.

¿CUANTAS VECES HA COMPRADO UN SERVICIO DE ESTE TIPO?

• El 54.2% del total de los turistas encuestados afirman que es la primera vez que compran un servicio de este tipo.

• El 4.2% de las personas a quienes se les aplico esta encuesta respondieron que es la segunda vez que adquieren algún tour o servicio de este tipo.

• El 4.2% de los encuestados aseguran que han adquirido este tipo de servicio más de tres veces.

¿CÓMO OBTUVO INFORMACION ACERCA DE ESTOS SERVICIOS?

• El 24.6% de los turistas encuestados respondieron que la información sobre este servicio les fue proporcionada en los HOTELES donde se hospedaron.

• El 10.5% de las personas encuestadas afirman que obtuvieron información de estos servicios mediante las agencias de viajes.

• El INTERNET es una nueva herramienta de búsqueda que permitió que el 17.5% de los encuestados tengan conocimientos de este tipo de servicios que se ofrece en el estado.

• LOS CENTROS DE ENTRETENIMIENTO Y DIVERSIÓN dieron pie a que el 3.5% de los encuestados obtenga información sobre estos servicios.

• Por medio del CONSEJO O RECOMENDACIÓN DE UN AMIGO el 14.0% de los turistas encuestados se entero de estos servicios.

• Los HOSTELS son quienes proporcionaron información de estos servicios al 3.5% de los turistas que respondieron esta encuesta.

• La publicidad no pagada en las CALLES de los diferentes lugares del mundo entran en estos resultados con el 5.3% de la información proporcionada a turistas.

• El 21.1% de los encuestados afirman que se enteraron de estos servicios por OTROS medios.

Esta pregunta esta diseñada con el objetivo de conocer cual es el medio mas viable en el que se puede ofrecer a los turistas estos tipos de servicios tales como paseo en lancha, observación de aves, tours, etc, etc.

Partiendo de lo anterior podemos darnos cuenta en base a los resultados de esta encuesta, que el medio más factible para dar a conocer estos servicios es mediante los HOTELES, y que LOS CENTROS DE ENTRETENIMIENTO Y DIVERSIÓN seria un medio totalmente ineficaz.

¿HAS VENIDO POR CUENTA PROPIA O HA ADQUIRIDO UN PAQUETE EN UNA AGENCIA?

• El 42.9% de los turistas encuestados aseguran que compraron un paquete de viaje a alguna AGENCIA DE VIAJE.

• El 57.1% del total de los encuestados respondió que por cuenta propia vino al estado.

¿CUANTO HA PAGADO POR EL PAQUETE?

• EL 2.7% de los encuestados pago aproximadamente entre 20 y 40 dólares.

• El 5.4% de los turistas dijo que pago entre 41 y 60 dólares por el paquete.

• El 32.4% de las personas encuestadas afirman que pagaron de 61 a 80 dólares.

• El 35.1% de los turistas respondieron que pagaron entre 81 y 100 dólares por el paquete.

• El 16.2% de los encuestados asegura que pago por el paquete entre 101 y 120 dólares.

• El 2.7% de ls personas respondieron que pagaron de 121 a 140 dólares.

• El 5.4% de los turistas afirma que pago entre 161 a 180 dólares por el paquete.

¿CÓMO CALIFICARIA LA CALIDAD DEL TOUR?

• El 22.4% de las personas encuestadas califican de EXCELENTE la calidad del tour.

• El 65.5% de los turistas da la calificación de BUENO al tour.

• El 12.1% de los encuestados respondió que el tour les pareció REGULAR.

¿ LA DURACION DEL TOUR LE PARECIO?

• El 91.2% del total de los encuestados aseguran que el tour fue BUENO.

• El 3.5% de los encuestados califican de MUY LARGO el tour que se les proporciono.

• El 5.3% de las personas encuestadas les pareció MUY CORTO el tour.

¿ LA PREPARACION DEL GUIA ES?

• El 22.8% de las personas encuestadas califican la preparación del guía como EXCELENTE.

• El 54.4% de los turistas respondió que la preparación del guía les pareció BUENO.

• El 15.8% de los encuestados califican de REGULAR la preparación de los guías.

• El 7.0% de los turistas respondió que le parece MALA la preparación de los guías.

¿EL PRECIO DEL TOUR LE PARECE?

• EL 25.0% de los turistas piensan que el precios del tour es CARO.

• El 75% de las personas encuestadas aseguran que el precio de estos servicios están bien establecidos.

¿SUS EXPECTATIVAS FUERON LLENADAS?

• EL 84.5% de las personas encuestadas estuvieron contentas y satisfechas con el tour.

• El 15.5% de los turistas estuvieron insatisfechos con el tour.

Análisis de los intermediarios turísticos

Estructuras de comercialización turística en Quintana Roo

Para manejar los más de seis millones de turistas anuales que llegan a la región, Cancún y Playa de Carmen han desarrollado una extensa y extraordinariamente diversa red de servicios turísticos.

Desde la perspectiva de los vendedores de servicios turísticos finales, son especialmente interesantes los así llamados Tour operadores, que son empresas dedicadas a conjuntar diversas ofertas finales (p.e. transportación, alimentación y actividad turística) y comercializarlas en un paquete, ya sea a otros intermediarios turísticos o a los turistas directamente.

Los tour operadores cumplen con varias funciones. Entre las más relevantes se encuentran la organización de excursiones y circuitos, los servicios receptivos, el manejo de grupos y el manejo de servicios terrestres para cruceros.

A continuación se describen en detalle estas tareas:

Organización de excursiones

Una excursión, también llamada un tour, es un viaje de un día, realizado para un número muy variable de turistas, desde 2 hasta 200. Las excursiones generalmente parten y regresan al mismo lugar. Su duración puede ser de dos horas a todo el día. Por lo general, las excursiones se comercializan en los lugares donde los turistas trasnochan, si bien en muchos casos existe la posibilidad de comprar el tour con anticipación, ya sea a través de una agencia de viajes en el lugar de origen de los turistas o a través del internet.

En Quintana Roo, especialmente en Cancún, existe un gran número de empresas que organizan excursiones. El directorio turístico de Quintana Roo enlista más de 100 empresas que organizan excursiones. Generalmente se trata de empresas pequeñas que dan servicio a uno o varios hoteles, ofreciendo una gran gama de excursiones diferentes:

• Excursiones a zonas arqueológicas: Chichén Itza, Tulum, Coba, etc.

• Excursiones a atractivos naturales: Xel-Ha, Isla Contoy, Punta Nizuc, excursiones a Cenotes, etc.

• Excursiones deportivas: snorkel, scuba, jet-ski, cuatrimotos, etc.)

• Excursiones culturales y sociales: paseos nocturnos en yate, ballet folclorico, conciertos, etc.

• Excursiones a Cozumel, Isla Mujeres, Xcaret, etc.

Las empresas líderes en este rubro son generalmente mexicanas, pero existen también algunas empresas que son propiedad parcial de mayoristas extranjeros. Entre las empresas lideres destacan Best Day Travel, Hola Tours y Apple vacations.

Estas empresas se ligan de formas muy diferentes con el mercado. Como describe García (2004), pueden diferenciarse diversas formas de comercialización:

• a. Como representantes de mayoristas extranjeros. Muchos de los tour operadores trabajan como agencias receptivas, es decir, representan a diversos mayoristas internacionales en México, sirviendo de anfitrión a los turistas. Esto significa que se encargan de transportarlos a los hoteles, darles apoyo en caso de dudas o problemas, y organizar los demás servicios a los que se ha comprometido el mayorista frente a estos turistas. Aquí, la venta de excursiones funciona de dos maneras: ya sea como un servicio que se vende al mayorista o como un servicio que se vende a los turistas en las pláticas de bienvenida.

• b. Como comercializador local: diversos tour operadores organizan comercializan excursiones a través de agencias de viajes, las recepciones de los hoteles y a través de vendedores en las principales calles de Cancún o Playa. Frecuentemente, son los hoteles los que se asocian para vender determinados productos. En otras ocasiones, los tour operadores rentan un espacio en los hoteles o en la calle para comercializar sus productos.

Un aspecto muy importante para caracterizar a los tour operadores es su grado de integración vertical. Esto se refiere a la cantidad de pasos productivos que controla una determinada empresa. Por ejemplo, un mayorista como el grupo TUI no sólo cuenta con agencias de viajes en Europa, sino que también posee líneas aéreas, tiene participación parcial o completa en las agencias receptivas en diversos países turísticos y además posee muchos hoteles en estos países. Esto significa que este grupo está completamente integrado.

En el caso de los tour operadores de Cancún, los cuales generalmente nacieron en México, la integración vertical "río abajo" es poco probable: ninguno de ellos podría controlar el mayoreo de productos en los países emisores de turismo. Por el contrario, la integración "río arriba" es una opción siempre abierta. Muchas de las empresas intentan controlar los servicios básicos a los turistas, como por ejemplo el transporte, el hospedaje, y las excursiones. En este último caso, las empresas compran las motos acuáticas, lanchas o lo que sea necesario para realizar la excursión, porque a partir de cierto volumen de turistas para ellas es más rentable pagar sueldos permanentes que subcontratar a otras empresas. Un ejemplo muy claro es el de las empresas que trabajan en servicios terrestres para cruceros. Estas empresas, por ejemplo Aviomar, tienen una muy clara política hacia la integración vertical, lo que hace muy difícil que empresas pequeñas puedan empezar a trabajar con ellas.

En cuanto a su distribución geográfica, los tour operadores se concentran en los lugares de mayor turismo. Tienen sus actividades más intensas en Cancún y la Riviera Maya. Sus excursiones por lo general no se alejan demasiado de estos dos centros. Actualmente, solo una minoría de empresas ofrece excursiones que vayan más allá de Tulum y estas tienen por destino Muyil y Punta Allen. No se tuvo conocimiento de tour operadores que realizara excursiones regulares a la Zona Maya.

Servicios receptivos para cruceros en Mahahual

En 2004, arribaron en Mahahual, en el así llamado Puerto Costa Maya, mas medio millón de pasajeros de crucero. Se espera que este número siga creciendo de manera importante conforme aumente el grado de conocimiento del lugar. La gran mayoría de los visitantes (más del 90%) provienen de Estados Unidos y Canadá. En Mahahual, muchos de ellos, los que no prefieren quedarse en el barco o simplemente ir a pasear al poblado, participan en una excursión, ya sea de carácter deportivo (snorkel, buceo, pesca deportiva, paseos en la selva en ATV o buggies, parasailing), cultural (principalmente visita a zonas arqueológicas o visita al museo de la cultura maya) o de playa (clubs de playa). Prácticamente todos los tour operadores cuentan con una infraestructura playera propia, en donde se desarrollan diversas actividades.

Los visitantes que bajan de los cruceros tienen entre 5 y 10 horas para realizar una actividad, dependiendo del plan de viajes del crucero. Por lo general, los cruceros llegan al puerto entre las 6 y las 10 de la mañana y parten nuevamente de las 13 a las 20 horas. Después de atracar, transcurre media hora o más hasta que inician las excursiones. Por otro lado, los vehículos deben de retornan con cierto margen antes de que parta el barco.

Derivado de esto, el radio en el que se mueven las excursiones es muy variable: la mayoría de los visitantes permanecen en Mahahual, mientras que una minoría importante va a Chacchoben o, en menor grado, a otras ruinas como Kohunlich (tiempo neto de viaje redondo 4.5 horas). Esto significa que desde la perspectiva del tiempo disponible, tanto Punta Herrero como Señor pudieran ser destinos de excursiones desde el muelle de cruceros.

Los tour operadores que comercializan en Mahahual forman un grupo muy reducido y que no crecerá significativamente en el corto plazo. El tour operador más importante es sin duda Aviomar, seguido por Pelícanos y cuatro o cinco empresas de menor tamaño. Aviomar es una empresa grande, activa desde hace varios años en el negocio de cruceros. Los tours que organiza generalmente comprenden grupos de 40 personas o más. Como todas las empresas que trabajan en Mahahual, tiene una fuerte tendencia a la integración vertical, es decir, prácticamente no subcontrata servicios. Si la empresa necesita lanchas, preferirá comprarlas a rentarlas. Desde la perspectiva de un mercado prácticamente cautivo, esto es racional, pero le roba a empresarios menores la posibilidad de ingresar en el sistema comercial. Aviomar vende sus productos vía Internet, en counters en los barcos y en el muelle. Esta diversidad de canales de comercialización la diferencia de las otras empresas, las cuales no tienen la posibilidad de vender sus productos en los barcos, y le da una ventaja de mercado significativa. Como líder de mercado, Aviomar sienta los estándares de trabajo, estableciendo precios y condiciones que las demás empresas tienen que respetar.

Por su presencia en el muelle de cruceros, las empresas tienen que pagar un determinado monto al operador del muelle. Esto no necesariamente significa que cualquier empresa dispuesta a pagar la cuota pueda obtener el derecho de comercializar sus productos en el muelle. Más bien, es necesaria una difícil negociación con el operador. Existen algunas empresas que no tienen acceso al muelle y que trabajan en el poblado de Mahahual.

El transporte representa otro aspecto crítico en el funcionamiento del sistema comercial del turismo de cruceros en Mahahual. Si en relación a los tour operadores podría hablarse de un oligopolio, el transporte es un círculo aún más cerrado. El transporte del muelle al poblado de Mahahual está monopolizado. Lo mismo tiene que decirse de las vans que pudieran transportar grupos pequeños a los atractivos turísticos. Solo en cuanto a los autobuses que llevan a los turistas a sitios como Chacchoben, la situación es un poco más abierta, si bien los tour operadores contratan con algunas pocas empresas. Todo esto significa que un tour operador externo tiene que contratar el transporte de grupos pequeños a una sola empresa, misma que castigará enormemente al tour operador (por ejemplo, la renta de una van para un día costaría 500.- USD, cuando en Cancún se pudiera conseguir la misma van por la mitad del precio). Aún si un tour operador externo tuviera su propia van, no podría entrar en el recinto del puerto a recoger a los turistas, sino que tendría que indicarles a los turistas que tomaran el transporte oficial al poblado, para recogerlos allá. Existe una mujer que valientemente ha seguido este camino, pero que ha tenido problemas con todo mundo.

Los tours se contratan de diversas formas:

• en el barco pocos días antes del arribo del mismo en Mahahual. Con esta información, Aviomar, que es la única que vende en los cruceros, puede planear las excursiones.

• En el muelle: en este caso, los turistas comparan las ofertas y posteriormente deciden. Los turistas no bajan al mismo tiempo y en muy contados casos están interesados en contratar un vehículo para ellos solos. Para las empresas vendedoras, esto conlleva ciertos riesgos en excursiones a sitios más lejanos. Si vende dos viajes y después no vende nada más, tendrá que hacer un viaje deficitario. Por esta razón, las empresas que venden en el muelle, generalmente ofrecen excursiones ligadas a su infraestructura playera en Mahahual, en donde se concentran los clientes, para realizar las excursiones cada hora o dos. En relación a las operaciones turísticas comunitarias, existe otra consideración importante: al vender la excursión, por ejemplo a un grupo de cinco personas (lo que ya sería rentable), los vendedores deben de estar cien por ciento seguros de que la excursión funcionará sin contratiempos. Las operaciones no están en condiciones de asegurar esto todavía: líneas telefónicas que solo funcionan de manera intermitente, responsables que viajan a Chetumal, problemas con el abastecimiento de gasolina, etc. implican que un vendedor en realidad no se podría comprometer a vender a estos destinos. Para los visitantes, existe otra posibilidad de contratar un viaje: consiste en acercarse directamente a los choferes de las vans y negociar un tour completamente individual. Esta opción es obviamente la más cara para los turistas, pero permite un máximo de flexibilidad.

• Contratación vía Internet: prácticamente todos los tour operadores cuentan con sitios de Internet que les permiten comercializar sus productos antes de la llegada del barco. Esta es también una opción para empresas que no tienen un puesto en el muelle de cruceros. Este procedimiento permite consolidar grupos antes de su llegada, y sería una opción interesante para viajes a destinos más retirados. Sin embargo, requiere un conocimiento y experiencia considerables, tanto en el manejo de un sitio como en el manejo de grupos turísticos.

Una organización que quisiera ofrecer sus productos en el muelle tendría que superar los siguientes retos:

• Negociaciones: tanto en las negociaciones con tour operadores como transportistas, se prevén negociaciones extremadamente difíciles.

• Tamaño de los tours: en especial Aviomar no es la empresa que se conforme con enviar un grupo de seis personas a un destino. La capacidad de recepción de los destinos vendidos en los barcos debe de ser muy grande, algo a lo que ninguna de las operaciones comunitarias puede aspirar actualmente.

• Comunicación: los tour operadores deben de estar en posición de comunicarse en cualquier momento con las operaciones comunitarias.

• Instalaciones/ infraestructura: en especial, los baños y vestidores, así como eventualmente el comedor, deben de estar impecables.

Organización de circuitos

Denominamos circuito a un viaje de varios días hecho generalmente en grupos de 8 a 40 personas con la asistencia de un guía y un chofer y en el cual se visitan varios destinos turísticos, hospedando al grupo en un hotel diferente prácticamente cada noche. Los turistas normalmente compran estos viajes en su país de origen en una agencia de viajes, la cual les ofrece los circuitos como paquete, al cual se pueden hacer ciertas modificaciones (principalmente agregando una estancia de playa al final del circuito). Los circuitos que las agencias de viajes venden son organizados por los tour operadores mayoristas en los países source, mismos que también le dan la marca al circuito. Por lo general, estas empresas tienen convenios con o son propietarias de agencias receptivas en los países de destino, que son las que se encargan de ejecutar el circuito en nombre del mayorista, proporcionando el personal y realizando las negociaciones con los proveedores de servicios finales (hoteles, restaurantes, transportistas, atractivos turísticos). Por lo general, son las agencias receptivas las que proponen un determinado circuito y los atractivos a visitar durante el mismo a los mayoristas. Obviamente, estos últimos son los que tienen la última palabra para el diseño del mismo.

Para lograr que un atractivo turístico sea incluido en un circuito, el organizador del atractivo turístico tiene que acercarse primero a la agencia receptiva. El responsable de los circuitos analizará la propuesta y eventualmente visitará el atractivo turístico, generalmente en compañía de un guía de turistas, checando las condiciones necesarias para el arribo de los grupos, entre las que se encuentran las condiciones sanitarias, el acceso para vehículos, la seguridad de los pasajeros, el atractivo como tal, la confiabilidad de la organización y la capacidad de su personal. Posteriormente entrará en negociación con el ofertante sobre las características del acuerdo de prestación de servicios: partiendo de la propuesta base, se revisarán las actividades, los precios, las condiciones y las responsabilidades. Una vez que esto quede claro, la agencia receptora recomendará una modificación a un circuito establecido, o, en raras ocasiones, cuando existan varios atractivos turísticos cercanos y una infraestructura turística adecuada (principalmente hoteles de buena calidad), puede recomendarse una ruta entera. La gran mayoría de los turistas extranjeros que viajan en circuitos son europeos. Hay algunos turistas japoneses, y se espera que pronto lleguen a la península también turistas chinos. Entre los mexicanos, el turismo de circuitos es también un medio interesante.

Existe una gran cantidad de circuitos organizados en México que pasan por la península de Yucatán. Por ejemplo, un circuito podría partir de la ciudad de México y continuar Oaxaca – San Cristobal – Palenque, y de ahí adentrarse a la península de Yucatán. Por lo general, estos circuitos toman la "ruta Norte", es decir, visitan Campeche, Uxmal, Mérida y Chichén Itza, antes de llegar a Cancún, Playa o Tulum. Son relativamente pocos los circuitos que toman la "ruta Sur": Xpujil – Chetumal, Carrillo Puerto. Generalmente se trata de viajes que comienzan y terminan en Cancún, es decir, realizan un verdadero circuito en la península (visitando casi siempre también Palenque y San Cristóbal). Además, los viajes que parten de Centroamérica y llegan a Cancún, forzosamente pasan por Chetumal y Carrillo Puerto. Las principales empresas receptivas que manejan los circuitos de ruta Sur se enlistan en el anexo 6. En la organización de un circuito, el énfasis está en el diseño de cada día. Son de gran importancia los hoteles en los que se pueden quedar los turistas. Estos determinan las distancias a recorrer. Por ejemplo, en Carrillo Puerto no existen hoteles que pudieran albergar grupos de turistas en circuitos, ya que ninguno de ellos es realmente bonito y/o tiene la cantidad suficiente de cuartos con el confort adecuado. En Chetumal, existen varios hoteles. Entonces la ruta es casi siempre entre Chetumal y los centros turísticos del Norte. Como en Chetumal la única atracción es el museo de la cultura Maya, los autobuses llegan en la tarde con tiempo suficiente para ver el museo y parten nuevamente en la mañana. Esto significa que hay prácticamente un día entero para hacer el recorrido entre los centros turísticos del Norte y Chetumal. El siguiente elemento son los atractivos turísticos a visitar. En la ruta Chetumal - Tulum/ Playa hay dos atractivos principales: Bacalar y la zona arqueológica de Tulum. Hay varios atractivos secundarios, como lo serían las ruinas de Chacchoben y Chunyaxche/ Muyil. Como estas dos no aportan gran cosa a las experiencias de este día, las empresas generalmente prefieren dejarlas a un lado. Si consideramos que el tiempo neto de recorrido de Playa/ Tulum a Chetumal es de 4 a 5 horas, quedarían aproximadamente otras 4 o 5 horas para visitar atractivos turísticos. De estas, 3 a 3½ se van en la visita a las ruinas de Tulum y una breve pausa en Bacalar, lo que nos deja con un máximo de 2 a 2½ horas para otras visitas, incluyendo la comida. Esto deja fuera de la jugada tanto a Punta Allen como a Punta Herrero, que se encuentran demasiado alejados de la ruta, y obligaría a Muyil y a Carrillo Puerto/ Señor a repensar sus estrategias de producto (ver capítulo 6 para una discusión más detallada de posibles estrategias).

Organización de viajes en grupo

Un segmento que está creciendo fuertemente en el mercado turístico es el de viajes de grupos. En estos viajes, a diferencia de los paquetes o circuitos tradicionales, no se trata de compradores individuales que para fines prácticos se organizan en un grupo, sino de viajes comprados por ejemplo por una empresa para recompensar a sus mejores empleados, los así llamados viajes de incentivos. Esta empresa quiere una solución adaptada completamente a los deseos de los empleados. Para los tour operadores que reciben este tipo de solicitudes esto significa la necesidad de establecer una oferta hecha a la medida, pero también implica la libertad de proponer cosas nuevas y poco conocidas. Esto significa que una empresa orientada a viajes de grupo tiene una flexibilidad mucho mayor de seleccionar un determinado destino que una empresa orientada a excursiones o una que realiza circuitos.

Entre las empresas lideres en este rubro se encuentran Tropical Incentives, Maritur y International Holiday. Se estima que en total estas empresas manejan unos 350,000 turistas en Cancún y la Riviera Maya. Obviamente, la mayor parte de estos turistas permanecen en Cancún y Playa, pero aún así, este tipo de tour operadores es una opción interesante, poco presionada por precios y muy libre en sus decisiones. Como problema pudiera decirse que estas empresas no demandan un servicio regular.

Posibilidades de comercialización para las operaciones comunitarias

Actores relevantes para Felipe Carrillo Puerto

Para las operaciones asentadas en Felipe Carrillo Puerto y alrededores, existen tres grupos de intermediarios interesantes:

• a. Los touroperadores que organizan excursiones. Para ellos es válido lo descrito en el párrafo anterior. Sin embargo, es importante destacar el posicionamiento de las empresas. Por lo general, los organizadores de excursiones en la Riviera Maya tienen como clientela principal a europeos o americanos jóvenes con intereses deportivos y de encuentro con la naturaleza. Los pocos touroperadores que ofrecen elementos de cultura maya en sus programas de excursión, hacen esto en dosis muy limitadas, priorizando actividades de encuentro de naturaleza y deportivas. Desde esta perspectiva sería recomendable desarrollar productos más ligados a este tipo de actividades.

Otros aspectos que son críticos para la cooperación con las empresas de excursiones son la comunicación y la capacidad. Comunicación: cuando una empresa ofrece una excursión, lo hace a través de una red de comercialización: en hoteles, agencias de viajes y a través de vendedores en la calle (por ejemplo en la quinta avenida de Playa del Carmen). Cada uno de los vendedores debe de tener la seguridad de que al vender una excursión haya suficiente espacio de transporte y en el atractivo turístico. Si la laguna (canotaje) no da más que para 10 personas, un vendedor específico debe de poder confirmar si para un determinado día ya se vendieron 10 excursiones y el cupo está completo. Para esto debe de poder checar con la cooperativa turística. Capacidad: el manejo de grupos muy pequeños es tan difícil como el manejo de grupos muy grandes, debido a que con grupos pequeños es difícil mantener el precio que se maneja para grupos más grandes. Si un vendedor en un hotel vendió dos excursiones y esas dos personas son las únicas en ir, la excursión será deficitaria para la cooperativa. En este caso, sería recomendable negociar con los pobladores de Señor que participan en el paseo cultural que reduzcan su precio interno.

• b. Circuitos: en relación a esta posibilidad, existen varios puntos críticos. El primero es seguramente el precio. Las incoming agencies no tienen interés en incrementar el precio de su oferta a los mayoristas debido a un producto poco conocido. Como se menciona arriba, los circuitos viven principalmente de atractivos culturales que cuestan poco: catedrales, monasterios, zonas arqueológicas, parques naturales libremente accesibles. Y estos atractivos son los que sientan los estándares para los otros atractivos. Como precio a alcanzar en una excursión cultural de dos horas incluyendo comida se manejan como tope máximo 20 USD. Esto significa que si el tour cultural en Señor cuesta 35 USD, están fuera del mercado. En los circuitos existe la gran ventaja de que el número de visitantes es grande. Son de 8 a 40 personas. Esto implica establecer un costeo mucho más exacto para diversas situaciones (ver para esto capítulo 2.), en las cuales se parta del tamaño del grupo. Por otra parte, es necesario buscar estrategias para que el pago de los tour operadores no sea la única fuente de ingreso, por ejemplo la venta de artesanías a los visitantes[3] Otro aspecto crítico es el tiempo que se tiene a disposición. Como se menciona más arriba, en el tramo Chetumal – Tulum se tendría a disposición libre para realizar una visita un tiempo máximo de 2 a 2½ horas, de las cuales 1 hora se perdería en llegar a Señor. Quedaría de 1 a 1½ horas para almorzar y realizar la visita cultural, lo que definitivamente significaría adaptar la visita. Se podría por ejemplo pensar en presentar el Mayapax durante la comida e invitar a Don Paulino Yamá (el contador de historias) a participar en la comida y contar sus relatos ahí. Esto obviamente implicaría adecuar el lugar de la comida. El actual lugar de comida en realidad es poco apto para los visitantes europeos, cuya percepción del atractivo de un comedor está estrechamente ligado a lo visual: un patio bonito, un jardín, el traspatio, un pozo, incluso ver una cocina tradicional bien organizada y limpia podría tener el efecto esperado, pero no lo tiene la vista a una calle polvorienta y a un muro de material. El lugar de la comida requeriría una inversión importante, no solamente orientada a mejorar el aspecto visual, sino también a garantizar y demostrar la higiene de las comidas. Asimismo, se requeriría comprar cubiertos y vajillas permanentes. Nada peor para un turista europeo que comer de plástico y poli estireno.Desde la perspectiva de los visitantes europeos existe otro problema en Señor: el de la basura. Este problema es también uno de higiene y debería de ser enfrentado enérgicamente por la comunidad.

• c. Las organizaciones que manejan turismo de cruceros: Es pensable que las organizaciones de manejo de turismo de cruceros sientan un interés por organizar viajes a la región de Carrillo Puerto. Sin embargo, consideramos que su disposición a pagar adecuadamente por el paseo cultural es mucho menor a las organizaciones de la Riviera Maya, ya que sus expectativas de ganancia son mayores y en principio no están de acuerdo en subcontratar partes de sus excursiones. Nuevamente, debería de analizarse la posibilidad de reducir el precio de oferta y buscar nivelar los ingresos por medio de servicios o productos suplementarios (p.e. artesanías). Aún así, será bastante difícil llegar a acuerdos con los actores del muelle de Mahahual. En el caso de la empresa propietaria de las vans, el precio que piden por la renta de un día (500 USD) es prácticamente prohibitivo, debido a que en este caso es difícil pensar en grupos mayores a cuatro personas (se trata de personas que espontáneamente deciden ir a algún lugar). Los tour operadores manejan grupos mucho mayores que muy probablemente sobrepasen las capacidades de infraestructura y organización de las cooperativas. Por el contrario, los touroperadores independientes podrían ser una opción interesante. Esto, sin embargo, requeriría un esfuerzo grande y deliberado de mercadotecnia directa. Otra opción sería llegar a un acuerdo con los hoteleros de la costa maya. Nuevamente, el problema inicial de esta opción sería el reducido tamaño de los grupos (dos a tres personas más el guía) que obligaría a ajustar precios.

Actores relevantes para Punta Herrero

Para Punta Herrero son relevantes tres grupos de intermediarios:

• a. Actores del Puerto Costa Maya: existen varios aspectos críticos para relacionarse con este grupo. El primero es sin duda el camino que lleva de la entrada de Sian Ka´an a Punta Herrero. El camino está en malas o pésimas condiciones dependiendo de la temporada, lo que implica un gasto de tiempo y de nervios importante. En condiciones normales, el viaje del muelle de cruceros a Punta Herrero y de regreso lleva aproximadamente 4 a 5 horas, lo que está en el límite de lo aceptable para los turistas. Mas difícil aún es el hecho de que los transportistas odian la mala calidad del camino, no solo porque estropea los vehículos, sino porque en caso de un desperfecto de una unidad es muy difícil conseguir apoyo, y un carro tirado significa visitantes que no llegan a tiempo al barco antes de que este zarpe, que es de las cosas que mas teme un transportista. El segundo aspecto crítico es la tendencia de los touroperadores de buscar una integración vertical. Estos tour operadores prefieren mil veces vender una excursión que lleve a los turistas a su club de playa para abordar embarcaciones propias, con guías propios y equipo propio, que arrendar todo esto de una organización externa. El tercer aspecto crítico es establecer las bondades particulares de Punta Herrero como destino (ver discusión de atractivos focales en capítulo 5). Para los tour operadores, estas bondades no son lo suficientemente evidentes como para realizar el esfuerzo para llegar allá. Por ejemplo, llegar a Punta Herrero es más o menos tan tardado como llegar a Banco Chinchorro, y Banco Chinchorro es obviamente mucho más atractivo.[4]

• b. Organizadores de grupos: es muy probable que se pueda despertar el interés de touroperadores para viajes para grupos con interés en la naturaleza y/o deportes acuáticos. Estos grupos se quedarían en el poblado de Punta Herrero por una o más noches y realizarían actividades más extensas que cualquier otro grupo. El problema es que el confort que actualmente Punta Herrero está en condición de ofrecer es aceptable solamente para un segmento reducido de turistas.

• c. Hoteleros: Existen actualmente en Mahahual y en las playas al Norte de Mahahual aproximadamente 20 hoteles. Ninguno de ellos trabaja como ressort y pocos cuentan con infraestructura y equipos para ofrecer excursiones propias, y por otra parte están interesados en ofrecer a sus huéspedes ideas para excursiones (acompañadas o por cuenta propia) para incrementar el número de días que los huéspedes se quedan en el hotel [agregar tabla con intermediarios con descripción de segmentos de turistas mas importantes]. Está constelación es bastante más conductiva a una negociación con la cooperativa que el punto de partida con los touroperadores del muelle. De hecho, es la opción que actualmente está llevando turistas a Punta Herrero (ver recuadro). Si bien en el corto y mediano plazo, esta opción seguirá llevando a un número limitado de turistas y además en grupos relativamente pequeños (2 a 4 personas más el guía), su importancia es extraordinariamente grande, no solo por permitirle a la cooperativa un aprendizaje continuo y porque compagina mucho mejor con las posibilidades de la cooperativa que los touroperadores de Mahahual, sino también porque este tipo de turismo es el que seguramente en el futuro se acercará más a Sian Ka´an (construcción de nuevos hoteles) y llevará más gente que la opción insegura de los cruceros.

Actores relevantes para Punta Allen/ Muyil

Punta Allen y Muyil cuentan con escenarios naturales y con un toqué rural, esta tendencia es la que se encuentra latente en los gustos de los turistas que están en busca de nuevos destinos; donde van experimentar aventuras, conocer lugares, gente y nuevas costumbres, de los destinos que visita haciendo para el turista un viaje vivencial e inigualable.

Nuestro nicho de mercado al cual va dirigido nuestro producto son personas de diversas nacionalidades en América: Estados Unidos es nuestro mayor emisores Europa: España, Inglaterra, Alemania, Francia e Italia Por lo cual Punta Allen es un producto turístico que tiene las características necesarias para el gusto de nuestro Nicho al cual vamos a dirigirnos.

Tendencias de las agencias de viajes en Tulum y Playa

La gran mayoría del mercado que tiene esta zona se encuentran divididos en dos: Estados Unidos y Europa. En base a sondeos realizados en agencias de viajes, se observo una fuerte tendencia de agencias propiedad de extranjeros sin ser conexión de aquellas grandes agencias que dominan la mayor parte del mercado turístico como Apple Vacation, Best Day, Olympus entre otras; más bien están enfocados a traer turistas de sus países de origen; por ejemplo una agencia operadora en Playa del Carmen de procedencia italiana, trae turistas en su gran mayoría italianos, debido a sus contactos que tiene en su país de origen, de igual forma la agencia que pertenece a un alemán, trae en su gran mayoría turistas de procedencia alemana.

Otra tendencia que se observo es el crecimiento del número de agencias receptivas y tour operadoras, las cuales tienen una fuerte competencia entre ellas debido al crecimiento de las mismas y la latente demanda de nuevos tours para los turistas que ya han visitado la mayor parte de los productos turísticos ofertados desde su lugar de origen, por lo que las agencias se ven en la necesidad de innovar sus productos y buscar nuevas alternativas que vayan de acuerdo al gusto del turista el cual cada vez se vuelve más complejo que busca un contacto además de visual físico con la naturaleza, en esta búsqueda por parte del turista que obliga a las agencias hacer sus tours más atractivos para su consumo; Punta Allen es el producto ideal que las agencias de viajes buscan. Sin embargo, uno de los problemas que afecta es la falta de información de manera concreta del lugar, ya que la mayoría se entera de su existencia como destino turístico por medio de rumores, pero no por medio de los encargados de ofertar este atractivo natural.

Otro de las tendencias es que muchos de los turistas viajan con paquetes que tiene incluidos a los lugares que van a llegar y visitar en ahí donde van conociendo nuestro Estado de Quintana Roo y sus poblados de los alrededores o simplemente se aventuran a los pequeños poblados y se llevan grandes sorpresas y les gusta tanto que regresan y traen a mas personas y así se van dando a conocer estos poblados.

Para las operaciones asentadas en Punta Allen y Muyil existen dos formas de intermediarios interesantes:

Tour Operadores que hacen excursiones:

El 85% de los Turistas buscas a través de las Agencias de Viaje nuevos destinos turísticos, Tours que sea atractivo, esta actividad genera un excedente de 1 Billón dólares anuales.[5]

En particular estos tour operadores tienen como clientela principal a Europeos y Americanos que llegan en diferentes temporadas del año que van buscando compartir con la naturaleza diversos tipos de actividad.(Culturales, Arqueologías, Comunidad, Ecológicas, salud etc.) El rol de actividades que se llevan a cobo desde su llegada al Hotel de Tulum (que es lo más cercano a las comunidades) al contratar una excursión a Punta Allen (Comunita Tours) y Muyil (Ecocolor). La contratación de la excursión a Muyil cuenta con el Paseo interpretativo Mirador, el paseo en lancha y las ruinas. Si contratas un Tour a Punta Allen cuentan con tres cooperativas las cuales tienen actividades desde la visita a punta pájaros, paseo en bote al arrecife ahí se hacen actividades acuáticas. Todas estas excursiones cuentan con la comida, transportación lugares a visitar incluidos en el costo de la excursión 80 a 85 Dólares por Personas. Los cuales el 75% lo recogen los Tour Operadores y el 25% son para las Cooperativas haciendo esto un problema latente para ellas debido a la falta de ingresos no pueden mejorar sus equipos o darles un mantenimiento adecuado

Detallistas: Esta es otra de las alternativas que existen para llegar a estos comunidades son importantes casi de igual manera que los Tour operadores debido a que a través de ellos se van conociendo estas comunidades.

Existen dos vertientes en los Detallistas que son: La mesa de Hospitalidad y Venta en la Calle, ambos están encargados de preparar el itinerario que se va a seguir ya sea en su modalidad de viaje individual o Viaje en Grupo, se encarga también de que el trasporte este listo y a tiempo y sobre todo que sea seguro para los turistas, tener la lista de las actividades a realizar y los pases a los lugares a visitar.

• Mesa de hospitalidad en los hoteles:

Esta modalidad consta de poner una mesa donde se hace un despliegue folletos informativos de los diferentes comunidades de los alrededores que tiene que ofrecer grandes atractivos naturales, para todos los aquellos turistas que han terminado con sus actividades contratadas con las agencias de viajes y tienen días libres para conocer lugares; además están también los turistas que se aventuran a conocer nuestro Estados sin ninguna orientación son aventureros.

En la Mesa de Hospitalidad se encuentra una persona para dar información de cómo llegar a estos lugares, que actividades pueden realizar la desventaja es que carece de un programa determinado para los turistas que se ven interesados a adquirir una excursión, desventaja en cierto modo por que para las personas que son aventureras no están limitados a un horario y tiene diversas cooperativas a escoger dependiendo de los gustos y los productos que tengan a ofertar.

• Ventas en la calles:

Son agentes libres ellos son los que organizan Tour buscan a los turistas para venderles el producto turísticos estos reciben una comisión por el cual le da un valor agregado al precio del Tour, estos se encuentran en la calle de la Quinta Avenida (Playa del Carmen) los podemos encontrar también en los Aeropuertos, la Central de Autobuses, En el Muelle de Playa del Carmen, donde ofertan los Destinos Turístico de Punta Allen y Muyil.

La desventaja es que muchos de estos Agentes libres son timadores dan un precio excesivo, prometen cosas que no cumplen o simplemente no se presentan a recogerlos y eso es uno de los grandes problemas por que las personas que se dedican a esto pierden credibilidad y van perdiendo clientes.

• Agencias receptivas:

Son las agencias que su principal función es recibir a los turistas que llegan al Estado de Quintana Roo Actúan como representante de las agencias emisoras, son las encargadas de recibir acomodar y dar toda la información necesaria a los turistas clientes, de todo lo que les espera en el destino al cual van a visitar tratar de dar consejos y hacer lo as ameno posible la estancia del cliente en ese destino una de las principales Apple Vacations, las cuales las pone en contacto con diversas actividades en el Estado y pequeños Tours a las comunidades como Punta Allen y Muyil, Todo esto esta incluido en el precio del Paquete vacacional

Se localizan en los principales sitos en donde llegan los turistas y suelen ocupar espacios situadas en lugares poco visibles desde el exterior.

A continuación se muestra el modelo que se utiliza mayormente del turista al destino turístico de Punta Allen:

Este servicio incluye: transporte de ida y vuelta, guía, alimentación, paseo en bote a Punta Pájaros y snorkel cerca de lo arrecifes a un precio de = $ 80 a 95 dólares por persona.

Uno de los principales problemas que han detectado los prestadores de servicios turísticos en Punta Allen es el camino, refiriéndose a este como una barrera para el libre acceso de los vehículos; no obstante este factor tiende a ser una ventaja viéndolo desde otra perspectiva ya que ayuda a segmentar el tipo de turista que visita este destino. En el caso de los intermediarios les genera más fuentes de ingresos ya que muchos turistas no llegan solos, recurren a terceros para llegar; sin embargo existen medios de transporte alternativo que podrían ser atractivos para otro tipo de turista, como lo es la bicicleta de montaña, siendo óptima para aquellos que desean más de la estancia en sol, mar y mar, ofrece una trayecto placentero y recreativo.

Uno de los medios que ha creado esta cadena de intermediario turísticos, son los denominados paracaidista(, en su mayoría son turistas con deseos de buscar cosas nuevas y gustan de aventurarse a lo desconocido; aún siendo aventurados buscan información de los sitios donde les gustaría estar por medio de la Internet o en el trayecto de sus viajes de un lugar a otro entre los mismos viajeros intercambian información acerca de lugares. Este segmento denominado paracaidistas, tratan de buscar los precios más económicos y hacer de su estancia lo más placentera y cerca de la naturaleza con austeridad; austera desde el punto de vista que no desean a muchos intermediarios, solamente aquellos que se encuentren vinculados de manera directa con el servicio que desean adquirir ya que lo que buscan es experimentar cosas nuevas y ajenas a su cultura.

Las limitantes que se dan en las cooperativas de Muyil y Punta Allen, es la falta de educación básica para poder desarrollar sus actividades turísticas y a su vez les generen mayores beneficios económicos, siendo esta una de las actividades primordiales de algunas cooperativas como lo es la de los Gaytanes; es necesario la preparación básica para poder entablar una negociación con los operadores, tour operadores, agencias receptivas, entre otros y no se aprovechen de sus servicios.

Actualmente y conforme pase el tiempo el Internet continuara su proceso de expansión como principal enlace entre espacios geográficos, acortando así distancias entre el producto y el consumidor final, esta red de comunicación sin lugar a duda es y seguirá siendo una de las principales herramientas para establecer contactos mas que nada para proporcionar beneficios económicos que ayuden al fortalecimiento de redes estratégicas de distribución y logística de estos destinos turísticos; ya que disminuirá hasta cierto punto el valor agregado que los canales de distribución generan debido a que el trato será de manera directa con las cooperativas, quienes establecerán la tarifa del servicio completo, esto con la ayuda de capacitación de accesoria externa para poder brindar un servicio de calidad y seguridad del Turista.

Evaluación y propuesta de productos turísticos

Anotaciones previas

En este capítulo se describen los productos actuales de las operaciones comunitarias, se externan recomendaciones prácticas al respecto y se hacen propuestas para nuevos productos turísticos. Cada uno de los subcapítulos que describe a una operación comunitaria se ha dividido en cinco partes:

• 1. Descripción general de la operación comunitaria

• 2. Descripción y evaluación de los atractivos turísticos y de la infraestructura de relevancia turística

• 3. Descripción de los productos turísticos

• 4. Recomendaciones para los tours existentes

• 5. Propuestas de nuevos productos turísticos. Este último punto solo se puso en los casos en los que es necesario pensar en ampliar la gama existente de productos turísticos.

Un producto turístico es el conjunto de servicios y bienes que se venden a un turista para que este pueda disfrutar un atractivo turístico. Como tal, el producto turístico se compone de diversos elementos que se pueden establecer en cuatro niveles:

• Atractivos turísticos primarios: es el entorno natural o cultural que el turista ha venido a apreciar.

• Infraestructura básica: son las carreteras, caminos, muelles, aeropuertos, etc. que permiten a los turistas llegar al atractivo turístico. También se refiere a la infraestructura necesaria para el funcionamiento de la infraestructura turística: electricidad, agua, desagüe.

• Infraestructura turística: son los hoteles, restaurantes, centros recreativos y de soporte turístico que permiten a los turistas permanecer en el atractivo turístico.

• Servicios turísticos: es la atención que los turistas reciben en los centros turísticos y sin los cuales el hotel más lujoso no serviría de nada.

Estos cuatro elementos se combinan para formar el producto turístico. La combinación de estos cuatro elementos es la que a final de cuentas determina si un turista vendrá o no: Por ejemplo, los turistas que van a Cancún, no van exclusivamente a la playa, sino que quieren vivir el lujo de un hotel de cinco estrellas.

Historia de la región

La zona cuenta con un gran legado histórico que data de la época prehispánica, y aunque no se encuentran grandes centros ceremoniales se sabe que perteneció al cacicazgo de Cochua hasta la llegada y conquista de los españoles.

En la época colonial no se registraron poblaciones coloniales de importancia, debido a lo inhóspito de las selvas y a la falta de recursos minerales como el oro. Esto sirvió de refugio para muchos de los Mayas que huían de la explotación existente en las encomiendas localizadas en el actual estado de Yucatán.

En las primeras décadas de la república, la región centro del estado fue bastión de los Mayas Cruzoob en la Guerra de Castas(1847-1901), Chan Santa Cruz fue el bastión más de la Zona. Debido a que el gobierno Yucateco no pudo apaciguar la rebelión, el dictador Porfirio Díaz mandó al general Ignacio Bravo para acabar con la resistencia Maya. El general Bravo tomó Chan Santa Cruz(11/10/1901) sin resistencia alguna puesto que sus pobladores se replegaron a la selva. Este suceso marca el fin de esta lucha y el comienzo de Q.Roo

Fue en el año de 1902 en el que se designó a Chan Santa Cruz como capital del territorio de Q.Roo, surge en ese entonces un desarrollo económico de esta región por la creación del puerto de Vigía Chico, la explotación maderera y a la extracción del chicle, pero este auge no duró mucho tiempo; ya que en 1915 la capital se trasladó a la comunidad de Payo Obispo y décadas después el precio del chicle también se desplomó.

En la actualidad, el centro del estado de Q.Roo es considerado entre las regiones más pobres. La población de descendencia Maya vive principalmente de la agricultura y la apicultura. La actividad de la explotación del chicle que en antaño fue una de las principales fuentes de ingresos, ahora solo perdura en forma artesanal.

Debido al desarrollo turístico de la zona norte y la tendencia en el crecimiento de actividades turísticas alternativas, existen nuevas oportunidades para los habitantes de esta zona ya que la riqueza cultural y natural con las que cuentan, son lo suficiente atractivas para este tipo de turismo.

La región sur se encuentra ubicada en la comunidad de Punta Herrero está ubicada en la costa sur de la reserva, se encuentra en la parte final de la carretera que viene Majahual y que también pasa por Uveros. La Bahía del Espíritu Santo y Mar Caribe limitan con la Población. Punta Herrero tiene una historia muy similar a la de la población de Punta Allen, comparten la Copra y la Pesca como elementos característicos. Con la construcción del primer faro de la zona a principios del siglo XX, se establecieron los primeros ranchos copreros en lo que ahora es la RBSK. A finales de la década de los años sesentas, se funda la cooperativa pesquera "José María Azcorra" con 40 socios, los cuales se han dedicado hasta el día de hoy a la pesca de langosta principalmente.

Análisis de los productos turísticos ofrecidos por las organizaciones comunitarias

Para realizar el análisis de los productos turísticos que se ofrecen en las cooperativas turísticas comunitarias de la Reserva de la Biosfera de Sian Ka"an y la Zona Maya se aplicaron una serie de entrevistas con los socios de cada una de estas, con la finalidad de conocer y obtener la información de la situación actual de cada una de ellas.

Posterior a esto se hicieron viajes de exploración para realizar el listado de atractivos turísticos y la descripción de cada uno de ellos, con el fin de tener en forma escrita los atractivos con los que cuenta cada cooperativa, y saber si son en realidad los componentes viables para que se desarrollen los productos turísticos. Conjuntamente se solicitó a cada una de las cooperativas que ofrecieran un tour para poder evaluar la calidad de sus servicios y así poder darles sugerencias para la mejora de los tours, considerando los siguientes aspectos: el desempeño de sus guías, la información proporcionada, el estado de su equipo e instalaciones y el diseño del tour. Con base en estos recorridos se dieron las sugerencias para mejorar sus servicios, y permitió proponer el rediseño de los productos, así como el diseño de nuevos productos turísticos.

Cooperativa Xyaat, Señor, Felipe Carrillo Puerto

Descripción general de la cooperativa

La cooperativa Xyaat se encuentra ubicada en la comunidad de señor la cual se encuentra aproximadamente a 25 minutos de la ciudad de Felipe Carrillo puerto, la constituyen 11 cooperativados de origen Maya quienes poseen un capital aproximado a los 250 mil pesos y tienen cuatro años de estar en funcionamiento. Los servicios ofrecidos son hasta el momento: Recorridos culturales por la comunidad, recorridos en canoa y Kayaks por la Laguna Azul; y senderos interpretativos.

Descripción y evaluación de atractivos turísticos e infraestructura

La comunidad de señor cuenta con una gran gama de atractivos turísticos por lo que la cooperativa Xyaat, los aprovecha para realizar sus actividades turísticas, cuenta también con infraestructura básica la cual le da el soporte y el fácil acceso para que ésta actividad en la comunidad sea viable, a continuación se dará un abreve descripción de estos.

Pueblo Maya "Señor"

Localización

Para llegar a Señor saliendo de Felipe Carrillo Puerto, se toma la carretera federal 295 rumbo a Valladolid por 30 minutos. La carretera es de pavimento por lo que es accesible.

Evaluación

El pueblo Maya Señor, cuenta con muchos aspectos atractivos los cuales lo convierten en un sitio muy importante para visitar y conocer acerca de la vida de los Mayas.

Este pueblo sigue conservando sus costumbres y tradiciones, sus casas y lengua Maya, sus fiestas, cultos y música prehispánica.

En la actualidad la gente confecciona ropa y manteles bordados, hacen hamacas, fabrican instrumentos musicales prehispánicos y usan la medicina tradicional, las casa que son visitadas durante el recorrido dan al visitante un amplio panorama de la forma de vida de los Mayas en la actualidad.

Aktun Ch"en Cenote

Localización

Para llegar al cenote se toma el camino de terracería a Chanchen Comandante (25 min. en carro o 45 min. en bicicleta partiendo de Señor). Después se toma una vereda o sendero interpretativo a pie (25 min. sin explicación o 45 min. con explicación)

Evaluación

El cenote Aktun Ch"en en estos momentos no está siendo aprovechado turísticamente, pero tiene un claro potencial para turistas interesados en conocer la vegetación y el paisaje de la región, por lo que se ve la oportunidad de implementar actividades como observación de flora en el sendero interpretativo y posibles avistamientos de fauna, en el sendero también se puede apreciar los suelos cársticos de la región.

El cenote se encuentra aproximadamente a doce metros de profundidad del nivel del suelo con paredes casi verticales, por lo que para llegar al agua es necesario usar un sistema de rapel (esta actividad es recomendada para principiantes, con edades de diez años en adelante y un peso máximo de 90 kilos), también se pude usar un sistema de tirolesa ya que el ancho del cenote es de diez metros aproximadamente, el agua del cenote no siempre es transparente y hay ocasiones en las que se encuentra turbia y las orillas se ven muy fangosas por lo que es muy probable que cuando el agua este así los visitantes no quieran nadar en ella. Posiblemente, un pequeño muelle con escalera de ingreso al agua permita que a los visitantes les atraiga nadar, el guía necesariamente tiene que saber nadar, para dar confianza y seguridad al visitante. Dentro del cenote podemos encontrar tortugas que son endémicas de la región y en las paredes murciélagos y nidos de golondrinas. Seria conveniente limpiar y quitar un poco de ramas tanto afuera del cenote como adentro, para hacerlo mas atractivo visualmente, la capacidad de este lugar como máximo es de 10 personas.

Laguna Pocha (Azul)

Localización

Para llegar a la laguna se toma el camino de terracería a Chanchen Comandante (15 min en carro ó 30 min. en bicicleta aprox. , partiendo de Señor) después se toma la primer desviación de terracería (15 min. en carro ó 30 min. en bicicleta aprox.).

Evaluación

La laguna azul tiene un claro potencial turístico ya que se encuentra rodeada de vegetación acuática y terrestre de la región, el acceso a ella es fácil en vehículo puesto que se cuenta con una carretera de terracería en buenas condiciones, lo que la hace accesible a diversos tipos de turistas, desde niños que buscan diversión hasta adultos amantes de la naturaleza, el agua tiene dos tonalidades de azul lo que la hace lucir muy bella, en la laguna se ha construido un muelle que es idóneo para abordar Kayaks y canoas, pero no permite el acceso para nadar, ya que no cuenta con una escalera para bajar, lo que seria conveniente poner, para hacer mas fácil el acceso al agua. Alrededor de la laguna se tiene un sendero interpretativo con diversos tipos de flora, entre las que se pueden encontrar 19 tipos de orquídeas, cactus trepadores etc. Cuando el agua de la laguna sube, da paso para conocer dos pequeños cenotes que están pegados a ella.

Un aspecto muy desagradable es la basura, ya que por el fácil acceso, llegan visitantes locales los cuales no tienen una cultura ecológica y dejan toda la basura que llevan, por lo que seria conveniente poner botes de basura y letreros para así tratar de controlar esto, el baño ecológico no esta en buenas condiciones ya que no se limpia por lo que tiene un olor muy desagradable.

Zona Arqueológica

Localización

Para llegar a la zona arqueológica se toma el camino de terracería a Chanchen Comandante (15 min. en carro ó 30 min. en bicicleta aprox., partiendo de Señor) después se toma la primer desviación de terracería que va hacia la laguna azul(15 min. en carro ó 30 min. en bicicleta aprox.), estando en la laguna se toman las canoas y se rema hasta llegar a una pequeña vereda, en la cual se camina 10 min. aprox.

Evaluación

No se realizo la evaluación de este sitio.

Infraestructura básica

Entre la infraestructura básica con la que se cuenta encontramos las carreteras que llegan a Felipe Carrillo Puerto, por la carretera federal 307 que inicia de Chetumal y termina en Cancún y la carretera federal que comunica a Felipe Carrillo Puerto con la comunidad de Señor por la carretera federal 295 que va a Valladolid, Yucatán, esta comunidad no cuenta con aeropuertos, ni puertos marítimos, ya que en el estado de Quintana Roo se tiene solo dos aeropuertos uno en Cancún y otro en Chetumal, el mas cercano seria el aeropuerto de Chetumal, y entre puertos marítimos el mas cercano seria el puerto de cruceros de Costa Maya.

Infraestructura turística

En la comunidad de Señor la infraestructura turística con la que se cuenta son las instalaciones de la cooperativa, un muelle en la laguna, en cuanto a servicio de hospedaje y alimentación, cuenta con un área de campamento en la laguna Azul, y un comedor que es parte de las instalaciones de la cooperativa. Los servicios de hoteles y restaurantes más cercanos se encuentran en Felipe Carrillo Puerto.

Descripción de los productos turísticos

Tour "Vida Maya" (ver anexo)

Este recorrido se hace en la comunidad Señor, consiste en visitar cuatro o cinco casas Mayas las cuales muestran al visitante sus formas de vida y algunas de sus actividades económicas, como la fabricación del henequén, la producción de miel de abeja Melipona, el urdido de hamacas, entre otros, en este recorrido a los visitantes se les relatan historias del pueblo, se les muestra el uso de la medicina tradicional y se les invita a disfrutar y participar en la música y baile del Maya Pax, el cual es un baile tradicional Prehispánico.

Tour "Laguna Azul" (ver Anexo)

Este recorrido consiste en visitar la laguna y sus alrededores con el fin de conocer la diversidad de flora y fauna que podemos encontrar allí, por medio de un sendero interpretativo y un recorrido en canoa.

Tour "Campamento Xyaat"(ver Anexo)

Este recorrido consiste en recorrer la laguna y sus alrededores para así disfrutar y conocer mas acerca de la vida natural que allí se encuentra, en este recorrido se hacen actividades diversas.

Recomendaciones a los tours existentes

Guías: el guía principal (Marcos Canté) tiene una gran capacidad para el manejo de grupos, por lo que se encarga de la mayoría de los tours en el pueblo y de canoas en la laguna por lo que sería recomendable que los demás miembros de la cooperativa se animaran a participar en esto y así tuvieran la experiencia real de guiar turistas, para esto ese indispensable que aprendan Ingles, ya que el mercado al que se quiere dirigir el producto habla en su mayoría este idioma. Los guías y la gente a la que se visita, deberían de tener un uniforme el cual sea de ropa típica de la región, no la típica de los touroperadores, esto le daría un toque más real a cada tour.

Lugar: Señor es un pueblo pequeño pero muy bonito y una de sus desventajas es que tiene mucha basura como en todo lugar, por lo que la cooperativa se ha encargado de programas como; educación ambiental y de recolección de basura en el pueblo, pero no es suficiente por lo que es indispensable que las autoridades ejidales hagan un esfuerzo para limpiar las calles y especialmente la plaza del pueblo, y que se sembraran árboles de sombra en las calles, ya que el producto se basa en la belleza del pueblo.

La laguna y sus alrededores hacen que el tour en canoa sea de lo más rico y placentero, así que hay que tratar de conservarlo en buenas condiciones y limpio, por lo que seria necesario implementar botes de basura y letreros con mensajes ecológicos para que los lugareños al ir a pasear a la laguna empiecen a tomar conciencia y deposite la basura en su lugar, no permitir que se haga mal uso de las canoas, (si los visitantes locales las usan que halla un control o cuidado para que las dejen en sus sitio y no las maltraten) ya que esto las deteriora y acaba con sus tiempo de vida útil.

El comedor es agradable, pero lo seria aun más si se abre la vista al patio, y que en este se encuentren sembradas plantas decorativas para crear un ambiente más agradable durante la comida.

Diseño del tour : la duración y el diseño de los tours en general son adecuados. Solo sería recomendable en el tour vida Maya, que las casas que se pasen a visitar contarán con bancos o troncos para que los turistas se sienten un rato y que en algunas de las casas que se visitan se le ofrezca aguas frescas de la región, también que se hicieran pequeños talleres en los que se desarrollaran los trabajos de fabricación de instrumento musicales, esto con el fin de que los visitantes conozcan la realización de estos y así se podrían poner a la venta,

al igual que las artesanías. De la misma manera, en el aprovechamiento del yute, la presentación ganaría mucho si se realizará en un contexto de trabajo más claro y con productos terminados a la vista. Seguramente, los turistas estarían encantados de llevarse pequeños morrales, bolsitas o hasta hamacas de yute, para esto tendría obviamente que adquirirse una rueda para producir mecate. En general, todos los lugares visitados deberían de contar con productos caseros relacionados con la actividad mostrada: ungüentos o Tes. de plantas medicinales, miel de abeja melipona en pequeños frascos, sombreros de palma, etc.

Circuitos: en este caso, los turistas vendrían con poco tiempo y mucha hambre. La comida será el producto principal del tour, por lo que deberá de ser de excelente calidad y suficiente variedad. No será suficiente ofrecer una sola comida, por ejemplo tamales, para esto se requiere de que la cocina impecable. En esta situación, los organizadores del circuito pagarán principalmente por la comida y verán el recorrido cultural como un "plus". Esto significa que habría poco interés en pagar por este tour. En esta situación sería recomendable considerar si el Maya Pax se realiza o no. Por otro lado, la venta de artesanías en las casas visitadas recobran un valor especial.

Excursiones: en este caso, debe considerarse ofrecer a los turistas un paquete que combine el tour cultural con un tour más deportivo (Kayak o caminata al Cenote). Posiblemente, el tour deportivo se haga antes del mediodía, mientras el tour cultural se haría después de la comida.

Visitantes individuales: debería de preverse una versión adecuada para "paracaidistas", es decir, personas que llegan al pueblo sin aviso. Para ellos, debería de crearse la posibilidad de visitar a las familias presentes a un costo más reducido y de continuar posteriormente a la laguna.

Promoción del tour : Este tour podría orientarse, con ligeros cambios a varios segmentos de mercado, y en cada caso requeriría una estrategia de promoción diferente.

Circuitos: en el caso de los circuitos, la principal forma de promoción es invitar a representantes de las incoming agencies a conocer el producto y escuchar su retroalimentación. Esto cuesta dinero y debería de preverse un presupuesto aún cuando no se obtenga un resultado tan tangible como un tríptico o un poster.

Excursiones: igual que en los circuitos, la principal forma de promoción debería de ser invitar a representantes de las tour operadoras. En este caso, además sería importante desarrollar trípticos y posters.

Visitantes individuales: sería importante desarrollar trípticos y carteles para este grupo de personas, especialmente para aquellos que cuentan con un carro rentado.

Propuestas de nuevos productos turísticos

Aventura en el Cenote Aktun Ch"en

En este recorrido los visitantes conocerán de la flora y fauna de la región con un toque de aventura realizando actividades como rapel y tirolesa. La oferta está orientada a turistas "alternativos" hospedados en Tulúm y Playa, es decir, está concebida como parte de una excursión.

Como llegar

Para llegar al cenote se toma el camino de terracería a Chanchen Comandante (25 min. en carro o 45 min. en bicicleta partiendo de Señor). Después se toma una vereda o sendero interpretativo a pie (25 min. sin explicación o 45 min. con explicación)

Actividades y servicios incluidos.

Recorrido al cenote Aktun Ch"een, este se hace en bicicletas o en combis tipo Van, depende de lo que él visitante prefiera, durante el trayecto se podrán observar, dependiendo de la hora y el tiempo diversas aves y otro tipo de animales.

Sendero interpretativo, este nos lleva al cenote y se recorre a pie, el guía explicará la diversidad de flora que hay en el sitio y el uso que los Mayas le dan.

Rapel o tirolesa en el cenote, estas actividades no son muy riesgosas ni extremas ya que el rapel tiene 12 metros de altura aprox. y la tirolesa es de 15 metros de largo aprox., después de esto se les da un tiempo de esparcimiento en donde los visitantes pueden nadar, y platicar con los guías acerca de sus costumbres, tradiciones etc.

Cabe mencionar que esta actividad no es para expertos en materia de rapel y tirolesa, sino para gente que no haya hecho esta actividad antes y que quiera experimentar esto, las personas con edades de 10 años a 50 años y con un peso menor de 85 o 90 kilos, son aptas para hacerlo, siempre y cuando no le teman a las alturas, y el grupo será de 4 personas mínimo y 10 máximo

Duración: el tiempo que dura la actividad es de cuatro horas 30 minutos aproximadamente, ya que todo depende de los visitantes.

Posibles extensiones del tour

Comida típica del lugar

Vida maya, por la tarde.

Propuesta organizativa

La cooperativa Xyaat, tendrá que negociar con el ejido señor y quedar en común acuerdo para poder hacer uso del cenote y poder llevar turistas allí, otorgando un porcentaje de las ganancias o haciendo mejoras a la comunidad, dependiendo del acuerdo al que hayan llegado, la cooperativa tendrá que gestionar con SECTUR o alguna otra dependencia cursos de capacitación para los guías, ya que estas serian actividades nuevas para ellos y también tendrán que gestionar apoyos o financiamiento para la inversión del equipo que se requiere.

Aspectos de capacitación requeridos

Los guías tendrán que capacitarse en cuestiones del uso, reglas y manejo de cuerdas (rapel y tirolesa), en manejo de grupos, en servicio y calidad y en primeros auxilios, para así brindar al visitante una experiencia grata y de calidad.

Inversión requerida

Señor a la luz de las velas

En este recorrido, los visitantes realizarán un paseo nocturno por Señor, una pequeña comunidad maya en donde las costumbres y tradiciones siguen vigentes a través del tiempo. La oferta esta orientada a turistas que vienen en circuitos.

Como llegar: La comunidad de Señor se ubica a 30 minutos de la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, sobre la carretera federal 295 rumbo a Valladolid. La entrada a la comunidad cuenta con camino pavimentado, siendo así más accesible.

Actividades y servicios incluidos

Recorrido cultural: Este paseo se realiza a pie por la comunidad, los visitantes conocen cuatro o cinco familias Mayas las cuales les muestras la vida de los Mayas en la actualidad y algunas de las actividades económicas que realizan día con día tales como: la producción de miel de la abeja Melipona, la producción de fibra de henequén, el urdido de hamacas, la fabricación de tambores maya pax etc., también conocerán algunos patios donde se les explicará el uso medicinal de las distintas plantas que tienen sembradas.

Cena a la luz de las velas en el pueblo o la laguna azul: al término del recorrido cultural, los visitantes serán llevados al sitio donde prefirieron hacer la cena, en donde les estará esperando una deliciosa cena típica del lugar, mientras los visitantes disfrutan de la cena, los guías que son nativos el sitio contarán leyendas e historias que envuelven a su pueblo, por lo que los visitantes pasaran una velada muy agradable.

Duración: El recorrido por la comunidad y la cena tienen una duración aproximada de 3 horas y 30 minutos.

Propuesta organizativa

El tipo de turistas al que se piensa dirigir este producto es a los que realizan viajes en circuitos que duermen en Felipe Carrillo Puerto. La idea es que al llegar a la recepción vean publicidad del paseo y en el hotel mismo lo contraten. Generalmente, los turistas que duermen en Carrillo Puerto llegan a esta ciudad bastante tarde, por lo que las reservaciones se harían con muy corto aviso. Así, los miembros de la cooperativa Xyaat tendrán que estar dispuestos a organizarse de manera rápida. También deberán organizarse de manera que todas las tardes, haya alguien en la oficina para atender cualquier llamada de este tipo. El producto debe estar concebido a grupos pequeños, es decir, debe de trabajarse en minimizar los costos.

Cooperativa Mots Maya, Felipe Carrillo Puerto

Descripción general de la cooperativa

La cooperativa Mots Maya se encuentra ubicada en la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, pasa por ella la carretera federal Chetumal-Cancún.

Mots maya esta integrada por seis socios, cuentan con un capital social aproximado a los 600,000 mil pesos y cuentan con tres años en funcionamiento. Los lugares donde desarrollan sus actividades son: Felipe Carrillo puerto, Kantemó, Señor y parte de la reserva de Sian ka"an.

Descripción y evaluación de atractivos turísticos e infraestructura

Los atractivos turísticos que destacan en el área de Felipe Carrillo Puerto son el natural y cultural, por lo que a continuación de escriben cada uno de estos.

En cuanto a infraestructura cuenta con suficientes servicios para desarrollar la actividad turística.

Senderos interpretativos

Localización

Para llegar a los senderos interpretativos de la reserva de la biosfera de Sian Ka"an saliendo de Felipe Carrillo Puerto se toma la carretera vieja a Vigía Chico.

Evaluación

Carrillo puerto cuenta con gran diversidad de flora y fauna ya que se encuentra en la entrada a la Reserva de la Biosfera Sian Ka"an, en los senderos interpretativos que se usan para dar los recorridos para realizar la actividad de observación de aves se podrán ver entre la flora especies como, chaca, chechen, zapote, maíz, mangle, orquídeas, palo de tinte, entre muchas otras, y entre la fauna posiblemente se podrían ver especies diversas como, iguanas, lagartijas, víboras puma, tejón, ocelote, tigrillo, oso hormiguero, murciélago, aves como, pericos, palomas, pavo de monte, loro, tucán, trogón y zopilotes, en los meses de octubre-noviembre llegan aves migratorias la cual hace de la actividad algo espléndido, hay que mencionar que esta actividad no puede ser realizada a cualquier hora, ya que las mejores horas son en la mañana a las 6:00, y por la tarde a las 5:30 o 6:00, con este recorrido los visitantes conocerán mucho mas acerca de la flora y fauna de la región.

Felipe Carrillo Puerto

Localización

La ciudad de Felipe Carrillo Puerto está ubicada a 165km al Norte de Chetumal, y a 98 Km al Sur de Tulúm.

Evaluación

La gran riqueza de Felipe Carrillo Puerto se encuentra en los atractivos culturales que involucran aspectos históricos relevantes en la vida del pueblo maya actual, durante el recorrido los visitantes podrán conocer monumentos históricos como, el templo de la cruz parlante que tuvo gran influencia para aglutinar a los Mayas rebeldes de la Guerra de Castas y el edificio de la casa de la Cultura que data del siglo pasado, la pila de los azotes, la fachada del hotel Esquivel(casona) y la iglesia Balam Nah, esto da una idea clara de lo que paso años atrás con los mayas y como viven actualmente, la gente de Felipe Carrillo Puerto aun conservan su lengua Maya, sus ceremonias, creencias, y conocimientos de medicina tradicional.

Laguna Pocha (azul)

Ver descripción que se hizo de la laguna en el punto 5.2.2 correspondiente a la cooperativa Xyaat, señor.

Infraestructura básica

Entre la infraestructura básica con la que se cuenta encontramos la carretera federal 307 que inicia en Chetumal, pasa por Felipe Carrillo Puerto y termina en Cancún. En este poblado no se cuenta con aeropuertos, ni puertos marítimos, el aeropuerto más cercano seria el de Chetumal y el puerto marítimo más cercano el puerto de cruceros de Costa Maya. En Felipe Carrillo Puerto hay una estación de autobuses que tiene salidas de primera y segunda clase con diferentes destinos de la republica.

Infraestructura turística

Felipe Carrillo Puerto es un pueblo Maya que cuenta con buena variedad de hoteles y restaurantes típicos de la región, los cuales brindan sus servicios todo el año.

Descripción de los productos turísticos

Tour Resistencia Maya

Este es un recorrido que se realiza en el centro de la ciudad en el cual los visitantes conocerán lugares históricos como el templo de la Cruz Parlante, el cual es perfecto para dar información con respecto a la Guerra de Castas, durante el recorrido se conocerán otros sitos y se explicará la forma de vida de los Mayas en la actualidad.

Tour Observación de aves

Este es un recorrido que se realiza generalmente en la entrada de la reserva de la biosfera de Sian Ka"an por la carretera antigua de Vigía Chico, ya que la reserva es un sitio ideal para esta actividad, durante el recorrido se pueden apreciar aves como, tucanes, oriols, pavos ocelados, ocofaisanes, y aves migratorias en los meses de octubre-noviembre, el visitante además conocerá acerca de la flora y fauna del lugar y algunos de los usos medicinales en las plantas.

Tour de Kayak

Esta actividad la cual se realiza en la laguna Ocom y en la laguna azul de Señor, dos lugares cercanos a la ciudad, los visitantes disfrutaran mucho y se relajaran ya que conocerán acerca de la diversidad de flora y fauna de la región, los guías explicarán acerca de la cultura Maya y de la importancia que le daban a la vegetación.

Recomendaciones a los tours existentes

Guías: en cuanto al tour Resistencia Maya el nivel de conocimiento del guía es admirable, pero muchas veces se hace tedioso y fastidioso escuchar demasiadas fechas y datos históricos que los visitantes no recordaran al final del tour, por lo que se recomienda decir lo indispensable y detallar las cosas si el visitante así lo pide, el guía deberá de tener una interacción mas amigable con el visitante para que así el recorrido se haga rico, ameno y disfrutable. En el tour de observación de aves el guía que este a cargo debe estar muy interesado y saber mucho al respecto, ya que si el no sabe o pierde el interés el visitante se ira muy insatisfecho, por lo que se recomienda tomar cursos especializados en aves.

Lugar: los sitios visitados en el tour de Resistencia Maya y Kayak, son hermosos solo se recomendaría que la laguna donde se hace el tour de kayak se acondicione mejor (ver evaluación de la laguna Pocha en el punto 5.2.2 de la cooperativa Xyaat), este recorrido es muy atractivo, se sugiere la construcción de un pequeño almacén en el lugar donde para guardar el equipo ya que se elevan mucho los costos por el traslado. En el sitio donde se realiza la actividad de observación de aves sería recomendable rediseñar los senderos con el fin de identificar el sitio donde realmente se puedan apreciar esta especie, este tipo de actividad no puede ser realizada a cualquier hora por lo que los guías deben establecer y conocer el momento idóneo para realizarla, lo más recomendable es que sea muy en la mañana (6:00) o por la tarde (5:30, 6:00)

Diseño del tour: el diseño y la duración de los tours son muy buenos, y funcionarían mejor tomando en cuenta las recomendaciones anteriores.

Promoción de los tours: seria recomendable que la promoción que hacen por Internet sea clara y concisa, deben de saber a que mercado van a dirigir su producto, y como lo van a hacer, pueden promocionar sus productos en las páginas de internet de la SECTUR y paginas de otras organizaciones como la del fideicomiso de la Riviera Maya. La oficina esta ubicada en un lugar no muy estratégico, por lo que sería recomendable que se pusieran señales para saber donde se ubica la oficina, es recomendable el usar trípticos y carteles para promocionar los productos con las agencias de viajes, y otras estancias.

Propuestas de nuevos productos turísticos

Campamento Felipe Carrillo Puerto – Punta Allen

Este campamento trata de dar a conocer al visitante la diversidad de flora y fauna que se encuentra en la reserva de Sian Ka"an, por medio la observación de flora y fauna y el contacto directo con la naturaleza, este campamento es de tres días en los que el visitante disfrutará de la naturaleza.

Como llegar

La ciudad de Felipe Carrillo Puerto está ubicada a 165 km al Norte de Chetumal, y a 98 Km al Sur de Tulúm.

Actividades y servicios incluidos

Día 1.- Campamento Reserva de Sian Ka"an: este recorrido se realizará en bicicletas, saliendo por la mañana de Felipe Carrillo Puerto hacia la entrada de la reserva de Sian Ka"an, para así continuar con la aventura ya dentro de la reserva, durante el campamento se realizarán actividades tales como: observación de aves silvestres en la biosfera de Sian Ka"an, caminatas nocturnas por la selva, posibles avistamientos de mamíferos y reptiles, esta noche los visitantes dormirán en casas de campaña en la selva con catres.

Incluye: desayuno, lunch box, almuerzo, cena, guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza, bicicletas, binoculares, clave de aves, casas de campaña.

Día 2.-Campamento Punta Allen: En la madrugada, avistamiento de aves, posterior desayuno y continuación del viaje, pedaleando hasta el playón, donde estará esperando una lancha que los llevará a Punta Allen, donde se tomara un almuerzo tardío en la playa y se descansará en un confortable hotel.

Día 3- Punta Allen. Al tercer día conocerán el pequeño pueblo pesquero, en donde realizarán actividades como: la observación de aves y flora acuática, paseo en lancha y snorkel, los visitantes disfrutarán, y quedarán maravillados con las fascinantes cosas que la reserva de Sian Ka"an les ofrece, por la tarde los visitantes serán transportados en vans a Felipe Carrillo Puerto.

Incluye: transporte marítimo a Punta Allen, desayuno, box lunch, almuerzo, cena, guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza, binoculares, clave de aves, equipo de snorkel, casas de campaña.

Cabe mencionar que esta actividad es para personas que les guste y apasione estar en contacto directo con la naturaleza ya que estarán prácticamente 3 días lejos de la civilización, al igual que tengan una conciencia ecológica de conservación, personas no cardiacas y que tengan un nivel de condicionamiento físico bueno, ya que el recorrido por la reserva de Sian Ka"an es de aproximadamente de 60 km, personas con edades de 15 a 50 años.

Duración: el campamento tiene una duración de tres días.

Capacidad de turistas por campamento: mínimo 4 personas, máximo 8

Propuesta organizativa

La cooperativa Mots Maya, tendrá gestionar el permiso para acampar en la reserva de Sian Ka"an, al igual que gestionar con SECTUR o alguna otra dependencia cursos de capacitación para los guías, contactar a las cooperativas de Punta Allen para realizar las actividades que el tour requiere, al igual que solicitar apoyo para la promoción y publicidad de los productos que ofrecen, ya que no sirve de mucho estar muy bien capacitados si los tour no se venden por la falta de promoción, en este aspecto hay que estar innovando, ya que la competencia es fuerte y hay que estar al nivel de los demás.

Aspectos de capacitación requerida

Los guías tendrán que capacitarse en la observación de aves, cuestiones del uso, reglas para realizar un campamento en la reserva de Sian Ka"an, en manejo de grupos, en servicio y calidad y sobre todo en primeros auxilios, para así brindar al visitante una experiencia grata y de calidad.

Inversión requerida

La cooperativa Mots Maya, no tendría que hacer gran inversión en este nuevo producto ya que cuentan con el equipo necesario para operar el tour, la inversión que se requeriría seria en cuestión de alimentos, pago de transportación a la entrada de la reserva y pago de transportación marítima a Punta Allen, refacciones de bicicleta.

Grupo meta

Durante la fase de entrenamiento, se recomienda realizar el recorrido con estudiantes de la región. Posteriormente, el grupo meta debería de ser personas de edad media de los Estados Unidos y Europa que en sus países gusten de hacer deportes al aire libre, especialmente caminata y bicicleta.

Requerimientos importantes

Se deberá solicitar a la reserva el permiso para establecer un baño ecológico en el lugar de dormir. Se espera que como prácticamente no existe turismo en la parte terrestre de la reserva, esta solicitud sea aceptada.

Cooperativa Lancheros de la Bahía S. C. de R. L., Punta Herrero

Descripción general de la cooperativa

La cooperativa Punta Herrero es producto de la visión empresarial de los socios de la cooperativa "José María Azcorra". Aunque su principal fuente de ingresos es la actividad pesquera y esencialmente la pesca de langosta, han visto a futuro los grandes beneficios que representa el turismo como alternativa de ingresos.

Con la creación del centro turístico Costa Maya ha representado el detonador, pues, han comenzado a llegar turistas a conocer el lugar y la reserva. Como respuesta, los pobladores ofrecen los servicios de paseos en lancha por la bahía del Espíritu Santo, en Kayaks por los ríos que desembocan a la bahía, Snorkel y pesca deportiva. La cooperativa está integrada por 23 socios y cuentan con un capital aproximado a los quinientos mil pesos.

Ver tabla anexa para observar algunos elementos importantes de las cooperativas

Observaciones

Se puede ver que la organización, ofrece servicios similares a los prestados en Punta Allen, incluso comparte la misma historia. Sin embargo, dependerán del turismo proveniente de Costa Maya, que tiene características muy diferentes al de la Riviera Maya.

Hasta ahora, existen algunos obstáculos que hacen tener un funcionamiento irregular de la cooperativa. La carretera de terracería que conecta a Punta Herrero con el resto del estado, se encuentra deteriorada. También se suma a esto, la falta de comunicación telefónica; se cuenta con un teléfono satelital pero éste se desinstala cuando existe algún fenómeno meteorológico, y su posterior instalación tarda meses, creando así, dificultades en las labores logísticas de la cooperativa.

Descripción de atractivos turísticos e infraestructura

Duna costera

Playa intacta, Este camino atraviesa un sistema vegetal clasificado como duna costera, que incluye especies como Ciricote de playa, uva de mar, Hicaco, palma de Chit,, Margarita de mar. Riñonina, Lirio blanco y otras especies adaptadas a las fuertes condiciones de salinidad de este hábitat, así como a la influencia del oleaje y fuertes vientos que durante todo el año están presentes en la costa caribeña.

Laguna Mosquiteros

Punto importante del trayecto es la laguna Mosquitero, cuyo espejo de agua podrá ser observado desde el camino, al lado izquierdo, a la altura de Punta Mosquitero. Esta laguna es grande, con abundancia de fauna acuática por su aislamiento natural y circundada en su totalidad por mangle rojo, lo que hace difícil su acceso por cualquier punto. En la actualidad personal del rancho el Placer, lleva a algunos turistas a dar recorridos guiados, para lo cual hicieron una pequeña entrada a un lado del camino costero.

Casa de Coral

Más adelante nos encontraremos frente a la Casa de Coral, la cual perteneció a José y Felicia López, quienes al igual que don Bene, fueron pobladores pioneros del área y cuyo testimonio está manifiesto en las dos tumbas que se encuentran frente a esta construcción, también abandonada, como mudos guardianes de las glorias y penas de aquellos tiempos. Esta casa es llamada así porque parte de sus muros fueron construidos con bloques de coral y cal de concha marina quemada, lo que garantizó que hasta la fecha se mantenga de pié, pese al paso de huracanes como el Gilberto, Roxane y otras tormentas tropicales que han borrado del mapa a la mayoría de las construcciones antiguas de esa parte de la costa.

Don Bene y su Ford de los 20"s

En el trayecto se podrán observar lugares interesantes que guardan una parte importante de la historia de los pobladores pioneros que iniciaron el despegue económico de la zona como "Don Bene", cuyo rancho fue un gran productor de copra y quién junto con su esposa, marcó una época en la dura vida entre los 60s y los 90s.En este rancho abandonado y muy deteriorado en sus construcciones, se puede admirar aún, el viejo modelo de camioneta Ford de los años 20s que poseía este personaje y que estuvo funcionando hasta finales de los 80s, antes de que la enfermedad acabara con los cocos, siendo común ver a Don Bene cargando el coco para llevarlo a los secaderos de su rancho en su increíble vehículo, el cual tenía todo tipo de parches y arreglos caseros, pero funcionaba.

Infraestructura básica

En cuanto a carreteras, Punta Herrero cuenta con la carretera federal Bacalar-Cafetal, y la carretera federal que va hacia mahahual, para llegar al sitio la desviación que se toma esta pavimentada pero en su mayor parte es de terracería. Le queda muy cerca el puerto de cruceros de Costa Maya y la aeropista de avionetas que se ubica en Mahahual lo que es una gran ventaja para la cooperativa.

Infraestructura turística

La cooperativa cuenta desde el 2003 con un centro de visitantes, así como con dos baños ecológicos y un área para acampar, este es un lugar muy pequeño por lo que no se cuenta con hoteles y restaurantes, estos servicios se pueden encontrar en la localidad de Mahahual.

Descripción de los productos turísticos

Observación de aves en Isla Pájaros (ver anexo)

Este recorrido se realiza en la isla Pájaros, el guía explica y da a conocer al visitante la diversidad de flora y fauna, terrestre y acuática que prevalece en el lugar, se les explicara la importancia de preservar estas especies y disfrutarán del mar haciendo Snorkel para conocer el arrecife coralino, durante el recorrido los visitantes se divertirán y relajarán, al recorrer las playas.

Kayak en los canales de Espíritu Santo(ver anexo)

Este recorrido se hace a través de los canales que hay en la bahía de Espíritu Santo, los guías mostrarán al visitante la diversidad de mangle y otro tipo de vegetación marina que allí haya, al igual que la diversidad de aves ya que durante el trayecto a los canales se podrá visitar isla pájaros.

Recomendaciones generales

Guías: el guía debe tener mas control de grupo, ya que la interacción con los turistas es muy importante, es recomendable elegir al ave característica del lugar y hablar por ejemplo de sus hábitos, sus épocas de anidación, cuanto viven, si son monógamos, quien cuida a los críos, las diferencias entre los machos y las hembras, el mismo caso en alguna otra especie de mamífero o insecto endémico.

Lugar: Punta Herrero, es un sitio muy bonito el cual no hay que hacerle muchas modificaciones, una recomendación sería que mantengan el sitio en buenas condiciones, sin basura, podría la cooperativa implementar un programa en el cual se realice la limpieza del sitio constantemente.

Diseño del tour: El diseño de los tours es apropiado, resaltan los atractivos más importantes de Punta Herrero, el equipo se encuentra en excelentes condiciones, el estado de las instalaciones del centro de visitantes es muy bueno, sin embargo el baño, deberá tener condiciones propicias para el uso de regaderas.

Propuesta de nuevos productos

Regresando en el tiempo y a lo natural

En este recorrido los visitantes conocerán la flora y fauna terrestres y acuática de la zona y realizaran actividades como kayak y Snorkel.

Como llegar

Punta Herrero se encuentra en la zona de Costa Maya se llega a través del camino Mahahual-Uvero, pasando este último y dirigiéndose hacia el Noreste, o bien puede llegar en lancha desde Punta Allen.

Actividades y servicios incluidos

Kayak en la laguna -----: el visitante será recibido con una bebida de bienvenida y la degustación de frutas de temporada(Pitaya, Chico Zapote, Cayumito, Mamey, Guanábana, Anona, Nance), posteriormente el guía dará instrucciones del recorrido y realizarán los ejercicios de preparación, una lancha los trasladará de Punta Herrero a la laguna -----, donde los visitantes conocerán la diversidad de flora y fauna de la zona.

Kayak en el golfito: En este sitio los guías darán instrucciones del uso de los Kayaks y se realizaran dinámicas divertidas como la realización de una balsa, la manera correcta de subir al kayak etc. los visitantes podrán disfrutar nadando en el sitio.

Incluye: Guía bilingüe de kayak, guía interprete de la naturaleza, kayaks, chalecos salvavidas, equipo de snorkel, trasporte en lancha, bebida y fruta de bienvenida, bocadillos de mariscos.

Cabe mencionar que la promoción de este producto se quiere enfocar a los turistas de los cruceros que llegan a Costa Maya, por lo que esta actividad es de un día completo, el tiempo de traslado del puerto costa maya al Punta Herrero, son tres horas por lo que proponen hacer paradas en sitios estratégico e importantes durante el trayecto, para hacerlo más ameno y educativo, el tipo de actividad que se implementa es para personas de 7 a 60 años de edad.

Duración: el recorrido dura aproximadamente siete horas

Propuesta organizativa

Los miembros de la cooperativa "Lancheros de la Bahía S.C. de R.L.", tendrán que gestionar cursos de capacitación con la SECTUR y otras instituciones, para obtener certificaciones que le garantizarán al turista calidad y confianza.

Aspectos de capacitación requerida

Los guías tendrán que capacitarse en cuestiones de manejo y conducción de grupos, cursos de kayak, donde se les certifique como guías ya que esto le da confianza al turista, también deben de capacitarse en cuestiones de interpretación ambiental, observación de aves, en servicios de calidad y sobre todo en primeros auxilios, para así brindar al visitante una experiencia grata y de calidad.

Inversión requerida

Lo cooperativa no requiere de gran inversión para la realización de este tour puesto que cuenta con equipo como: Kayak, claves de aves, binoculares, libros de flora y fauna regional, equipo para snorkel, chalecos y una lancha de 25 pies para 7 personas, así que la inversión que se haga será solo referente a alimentos.

Cooperativa conjunto Aluxes, Muyil

Descripción general de la cooperativa

La cooperativa conjunto Aluxes se encuentra establecida en la comunidad de Muyil. Esta organización surge de la necesidad de sus integrantes por mejorar su calidad de vida, dado que actividades como la agricultura no les era redituable. En sus inicios contaban solo con una lancha y la conformaban catorce socios. Con ayuda de la CONANP, PNUD y un fideicomiso comienzan operaciones. A la fecha las principales actividades económicas de los socios son el turismo (la más importante), agricultura y la apicultura.

Como parte del desarrollo de la empresa, se han tomado diversos cursos de capacitación, entre ellos podemos mencionar cursos de ingles, interpretación de la naturaleza y observación de aves. Con los cursos de ingles han logrado la independencia de los guías de turistas externos, además de que la mayor parte de los operadores turísticos se limitan a entregar a los socios de la cooperativa, la guía en los recorridos.

Existen tres factores que han influido en el crecimiento de la demanda de servicios turísticos en esta comunidad. El turismo de la Riviera, la apertura del sitio arqueológico Chunyaxché y adecuadas relaciones con intermediarios. En el último caso, los intermediarios han disminuido algunos costos de publicidad, promoción y cierre de tratos con turistas y touroperadores.

La cooperativa Conjunto Aluxes está conformada por 8 socios y cuentan con un capital social aproximado a los $1,117,000 pesos. Por el momento, ofrecen dos servicios importantes que son: Senderos interpretativos por la selva y recorridos por los canales y lagunas de Chunyaxché. La comunidad de Muyil se encuentra comunicada por la carretera Carrillo Puerto-Cancún y esta aproximadamente a 25km de la ciudad de Tulum.

En la época prehispánica (600 d.c.) Muyil jugó un papel importante en el comercio maya de la región. Fungía como punto de distribución de productos entre el señorío de Coba (al cual pertenecía) y el Petén en Guatemala. Como legado de aquellos años existe un canal artificial de aproximadamente 12 km de largo que conecta con el Mar Caribe y que ahora se utiliza en los recorridos turísticos. Chunyaxché se encuentra cerca de la comunidad y es el sitio arqueológico más importante de la reserva, en el se encuentra "El Castillo", una edificación con una altura de casi los 17 mts. de altura.

Los pobladores de la comunidad son en su mayoría de Origen Maya con niveles de educación bajos y sus ingresos dependen en mayor parte de la agricultura. En los últimos años parte de la población (hombres en su mayoría) ha emigrado a las ciudades de Playa del Carmen Y Cancún en busca de mejores fuentes de ingreso.

Descripción y evaluación de atractivos turísticos e infraestructura

Los atractivos con los que cuenta esta zona son los propios de la reserva, ya que involucra el aspecto natural con la gran diversidad de flora y fauna que se puede encontrar y el aspecto cultural con un canal y un montículo usado por los Mayas. Es la única zona en la que se ha encontrado este tipo de construcciones y valdría la pena resaltar su valor.

Canal Prehispánico

Ubicación

Para llegar al canal prehispánico hay que llegar a Muyil, que esta a 22 kilómetros del sur de Tulúm, llegando allí, se contacta a los miembros de la cooperativa y ellos le llevaran al sitio indicado.

Evaluación

Este sitio es un canal construido por los mayas, el cual utilizaban para el comercio con otras poblaciones, fue de gran importancia por su estratégica situación que le permitía mediar en las rutas comerciales entre loa asentamientos del sur y el norte. Este sitio esta lleno de vida acuática y terrestre por lo que el recorrido se hace interesante.

Canal natural

Ubicación

Para llegar al canal natural hay que llegar a Muyil, que esta a 22 kilómetros del sur de Tulúm, llegando allí, se contacta a los miembros de la cooperativa y ellos le llevaran al sitio indicado.

Evaluación

pendiente

Zona arqueológica

Ubicación

Para llegar a la zona arqueológica hay que llegar a Muyil, que esta a 22 kilómetros del sur de Tulúm, llegando allí, se contacta a los miembros de la cooperativa y ellos le llevaran al sitio indicado.

Evaluación

La zona arqueológica de Muyil, es un sitio en el que los visitantes podrán disfrutar de la naturaleza y la cultura al mismo tiempo. Este sitio cuenta con un castillo que tiene 17 metros altura en el que se ha podido definir dos etapas constructivas, la información que este sitio nos da es importante para conocer la vida de los mayas prehispánicos, Es interesante mencionar que en un altar o caja situada en el remate de la escalera de la primer etapa, se hallaron dos ofrendas consistentes en diversos objetos (cuentas, pendientes, orejeras, bezotes y anillos); de los cuales, 183 fueron elaborados en jadeíta y 79 en caracol. También esta el templo 8 consiste de un basamento piramidal de tres cuerpos, cuya fachada principal mira al Norte; en su cima se construyó un templo de pequeñas dimensiones que después quedó cubierto por un edificio similar, pero de mayor tamaño. Al igual que El Castillo, este templo tiene dos etapas constructivas, en donde la subestructura conserva restos de pintura mural.

Infraestructura básica

Entre la infraestructura básica con la que se cuenta encontramos la carretera federal 307 que inicia en Chetumal, pasa por Felipe Carrillo Puerto y termina en Cancún. La carretera esta en buenas condiciones. En este poblado no se cuenta con aeropuertos, ni puertos marítimos, por lo que los visitantes llegan vía terrestre.

Infraestructura turística

La infraestructura turística con la que cuenta Muyil, es básicamente la de la cooperativa, por lo que no hay hoteles ni restaurantes, el poblado mas cercano que ofrece estos servicios es Tulúm.

Descripción de los productos turísticos

Recorrido Canal Prehispánico (ver anexo)

Este recorrido consiste en visitar la zona arqueológica de Muyil en donde los visitantes conocerán acerca de la cultura de los Mayas prehispánicos y una de sus actividades económicas que fue el comercio con poblaciones vecinas, recorriendo los canales que hay en el sitio los visitantes conocerán acerca de la flora y fauna de la zona, donde los guías explican muy bien acerca de ello. Los visitantes se divertirán disfrutando de las aguas del canal.

Recomendaciones a los tours existentes

Guía: En el recorrido de la zona arqueológica el guía muestra tener profesionalismo y muy buena información tanto de la historia maya como de plantas, solo falta tener un mejor manejo de grupos. Se recomendaría que para darle mas realce a su explicación sobre todo acerca de los Mayas se recomienda apoyarse de materiales tales como, fotografías, cuentos e instrumentos musicales prehispánicos. Así mismo es importante que el guía mencione de forma clara la relación de esta zona arqueológica con las otras cercanas, otra sugerencia sería promover dinámicas o juegos entre durante el trayecto en el que flotan para hacerlo además de relajado divertido.

Lugar: el sitio en el que se desarrollan las actividades es muy bello por lo que no se tendría que hacer ninguna adecuación, solo seria acondicionar mejor la cueva donde se encuentran los fósiles marinos y murciélagos.

Diseño del tour: la duración y el diseño del tour son excelentes y se demuestra con la aceptación que tiene el tour entre los turistas, podría complementarse con la explicación de una cueva que se identificó durante el recorrido en la que se encuentran fósiles marinos y murciélagos, el guía esta preparado y puede aprovechar esto para comentar el surgimiento de la Península de Yucatán que resultaría muy interesante para los turistas. No hay que olvidar que la seguridad de los visitantes debe ser una de las prioridades por lo que tener botiquines de primeros auxilios en las lanchas así como radios para poder coordinarse en la entrada y salida de los canales, es muy recomendable por cualquier percance.

Propuesta de nuevos productos

La cooperativa Aluxes, Muyil, realmente no requiere de propuesta de un nuevo tour, puesto que el tour que en este momento que están operando les funciona excelentemente

Cooperativa Ubel Chac Mool, Felipe Carrillo Puerto

Descripción general de la cooperativa

La conforman nueve socios que cuentan con un capital social de 100,000 pesos, cuentan con aproximadamente 1600 hectáreas de selva donde pretenden establecer la infraestructura necesaria para prestar servicios de ecoturismo. Han tenido el apoyo financiero del PNUD para creación de palapas, centro de recepción, torres de observación y equipos complementarios para las actividades.

Entre los servicios que los socios desean implementar, resaltan, los senderos explicativos, la observación aves y animales silvestres.

Descripción y evaluación de los atractivos turísticos e infraestructura

Reserva privada

Localización

Se encuentra a aproximadamente 15 kms. de Carrillo Puerto. Se llega a ella por un camino extraordinariamente difícil de transitar tanto con carros como con bicicleta.

Evaluación

Si bien en la reserva se encuentran algunos árboles de dimensiones importantes, la reserva no difiere demasiado de otras selvas medianas de la región que son mucho más fácilmente accesibles. Tampoco hay indicios de que la fauna de la reserva sea más fácilmente visible que en otros lugares. La combinación de difícil acceso y falta de atractivos naturales diferenciados harán difícil la promoción del lugar.

Descripción de los productos turísticos

En este momento la cooperativa no ha desarrollado un producto turístico consistente. La idea general es llevar a turistas en bicicleta o en vehículo por unos días y realizar caminatas a diversos lugares cercanos a la reserva.

Recomendaciones generales

La cooperativa está cometiendo el error muy común de pensar en construir alguna infraestructura turística sin tener una idea clara del proyecto turístico general. Desgraciadamente, existe en Quintana Roo una gran cantidad de edificaciones ecoturísticas que nunca funcionaron, debido a que nunca se estableció un concepto turístico claro para las mismas. En este caso, se ha procedido a levantar torres de observación cuando en realidad no se sabe quien podría estar interesado en utilizarlas. A esto se agrega el hecho de que el atractivo turístico como tal es difícil de comercializar. Actualmente, se requieren para llegar a la reserva por lo menos dos horas y media, lo que implica que será difícil organizar excursiones de un día, si es que se quiere avistar fauna. Se requerirían entonces excursiones de más de un día, pero esto implica una capacidad organizativa y comercial que la cooperativa actualmente no posee. Es importante recordar que el ecoturismo a final de cuentas tiene que ver principalmente con un servicio bastante complejo. Se tiene que encontrar un balance adecuado entre el goce de la naturaleza y la búsqueda de comodidad. Además tiene que garantizarse la seguridad física de los turistas. En la actualidad, la cooperativa carece de la experiencia turística necesaria para implementar este balance.

En esta situación, se recomienda que la cooperativa, si está decidida a continuar con el proyecto turístico, vierta toda su energía en la adquisición de habilidades logísticas, organizativas, comerciales y de técnicas ecoturísticas, o de lo contrario, que busque delegar las funciones correspondientes en una persona externa. A esta se le tendría que pagar un sueldo. Para los miembros de la cooperativa será muy útil visitar otras iniciativas ecoturísticas del estado, tanto exitosas como estancadas, para darse cuenta de las posibilidades que tiene su propio proyecto.

Propuesta de nuevos tours

Campamento en Sian Ka´an

Como llegar: se parte de Felipe Carrillo Puerto 16 km aproximadamente rumbo al este a través de un camino de terraceria hasta llegar a una UMA donde existe un campamento en medio de la selva maya muy cerca de la Reserva de la Biosfera de Sian Ka"an.

Actividades y Servicos incluidos

Día 1.- este campamento se realizará en la UMA, ubicada dantro de la RBSK , este primer día los visitantes partirán de Felipe Carrillo Puerto, en vans, al llegar al campamento se instalaran hamacas o casas de campaña si así lo desea el visitante para esperar la noche y cenar. Antes de cenar se podría visitar el trilladero¹ del tapir en donde tendremos gran posibilidad de observarlo, también existe la posibilidad aunque muy remota de observar una especie prioritaria de fauna silvestre (peligro de extinción) el jaguar.

Día 2.-Por la mañana después del desayuno los visitantes podrán a observar aves y tomar y fotografias panorámicas de la selva maya a través de las torres de observación.

Después de un descanso podremos explorar alrededor del campamento y conocer un poco de como es la vida en la selva, una mezcla entre flora y fauna y una amena platica de alguien que nos llevara a visitar unos hatos chicleros que son utilizados para descanso o para protegerse de la lluvia por la gente nativa.

Por la tarde después del almuerzo podremos tomar fotografías desde las torres de observación admirando el atardecer y el dosen (copa de árboles).

Antes de dormir tendremos una fogata y nuestra cena.

Día 3.-Después del desayuno se dará una platica de educación ambiental con el propósito de que nuestros visitantes conozcan la importancia de preservar el ambiente, este día iremos rumbo a los humedales que están a unos pocos kilómetros del campamento, en donde nuestro guías nos explicara su forma de percibir los ecosistemas en su vida diaria y así poder conocer el cuidado que la gente nativa tiene hacia la naturaleza. Retornamos a Felipe Carrillo Puerto y finalizamos con nuestro recorrido.

Incluye:

Duración: este campamento dura tres días.

Propuesta organizativa

La cooperativa tendrá que gestionar con SECTUR o alguna otra dependencia cursos de capacitación para los guías, ya que estas serian actividades son importantes para sus tours y también tendrán que gestionar apoyos o financiamiento para la inversión del equipo que se requiere.

Aspectos de capacitación requerida

Los guías tendrán que capacitarse en cuestiones de manejo y conducción de grupos, gestionar certificaciones con la SECTUR en observación de aves, en interpretación ambiental y en cursos correspondientes a la naturaleza ya que esto le da confianza al turista, también deben de capacitarse en cuestiones de servicios de calidad y sobre todo en primeros auxilios, para así brindar al visitante una experiencia grata y de calidad.

Inversión requerida

Cooperativa Punta Allen, Punta Allen, Q. Roo

Descripción general de la cooperativa

Esta organización está integrada por veinticuatro socios y cuentan con un capital aproximado a los dos millones de pesos, tienen ocho años de estar en operaciones y tres años de conformación en S.C.; los servicios que prestan son: pesca deportiva, paseos en lancha y Snorkeling e igualmente los tours son realizados por la Bahía de la ascensión

Descripción y evaluación de los atractivos turísticos e infraestructura

Los atractivos turísticos con los que cuenta la comunidad de Punta Allen son naturales ya que se encuentra ubicada dentro de la Reserva de Sian Ka"an.

Arrecife coralino

Dentro de Sian ka"an encontramos 110Km de la segunda más grande barrera coralina del mundo que continua hasta Belice y Honduras.

El arrecife es hábitat de varias especies en peligro de extinción, por lo que su cuidado debe ser real, este atractivo es importante para la realización de los productos en esta zona por lo que las cooperativas tratan de hacer lo mejor posible para preservarlo.

Duna costera

La duna costera es una protección natural para los ecosistemas tierra adentro, especialmente durante tormentas. Esta vegetación incluye especies como Coccoloba uvifera, Tournefortia gnaphalodes

Manglares

En esta parte de la reserva se cuenta con cuatro tipos de mangle. Estas comunidades son criticas para la sobre vivencia de diversas especies de peces, aves, insectos, reptiles y otras plantas. Algunas especies de mangle filtran agua contaminada y sedimento atrapado, haciéndolos protectores naturales del arrecife de coral y otros hábitats.

Las cuatro diferentes especies de mangle que se encuentran en la zona son: Rhizophora mangle (mangle rojo), Avicennia germinans (mangle negro), Laguncularia racemosa (mangle blanco), and Conocarpus erectus (mangle gris o botoncillo).

Lagunas de agua dulce

Las lagunas de agua dulce en Sian Ka"an se alimentan con fuentes brotantes de agua del sistema acuífero subterráneo. El agua dulce es filtrada desde el centro de la península por varias capas de calcita mediante ríos subterráneos y sistemas de Cenotes. Estas lagunas son hogar de varias especies de peces y plantas que no se encuentran cerca de las regiones costeras.

Lagunas de agua salobre

Agua de océano y agua dulce se encuentran y mezclan en las lagunas de agua salobre a lo largo de la costa de Sian ka"an Estas lagunas están delineadas con mangles y zacates tolerantes al agua salobre y son hogar de peces y pequeños moluscos que hacen un excelente lugar para anidación de aves acuáticas y dos especies de cocodrilos Crocodylus moreletii y Crocodylus acutus.

Infraestructura básica

La infraestructura con la que cuenta este sitio es la carretera federal 307 que inicia en Chetumal y termina en Cancún, adelante de Carrillo Puerto se encuentra la entrada de terracería a la reserva de la Biosfera de Sian Ka"an. Cuenta con muelles para la transportación marítima al lugar. También se puede tomar la carretera de Tulúm que va a Boca Paila y se llega a Punta Allen por una carretera de terracería. Hay también tiendas, una pequeña clínica y servicio de taxis marino.

Infraestructura turística

Punta Allen es un pueblo pescador, por lo que no es muy grande pero cuenta con pequeñas fondas y restaurantes que brindan el servicio de alimentación, al igual que cuartos para alquilar dentro de las casas de los pescadores, áreas para acampar y cabañas, las cuales brindan el servicio de hospedaje.

Descripción de los productos turísticos

Tour 1

En este recorrido los turistas conocerán un sitio llamado " El Blanquizal" en donde los turistas disfrutarán nadando dentro de una piscina natural que hay en el mar, posteriormente los guía los llevarán al arrecife donde realizarán la actividad de Snorkel y podrán conocer la diversidad de flora y fauna acuática que se encuentra en el sitio. Todo este recorrido se realizará en lancha por lo que es posible tener avistamientos con delfines y tortugas marinas.

Tour 2

Este recorrido se realizará en Isla Pájaros en donde los visitantes conocerán la diversidad de aves que hay en el sitio, además que en el transcurso a la isla es posible tener avistamientos con delfines y tortugas marinas, después de conocer las diferentes aves que alberga este lugar, los visitantes harán snorkel para relajarse y disfrutar del mar caribe.

Tour 3

Los visitantes realizan la actividad de snorkel en el arrecife del Faro en donde conocerán y disfrutarán de la gran cantidad de peces que hay en el sitio, y para finalizar los visitantes conocerán un sitio donde se encuentran estrellas de mar.

En este sitio se pueden realizar varios tour los cuales son derivados del tour principal, eso depende del turista y de lo que quisiera realizar.

Recomendaciones generales

Guías: En esta cooperativa los guías están capacitados para realizar los recorridos turísticos, han recibido cursos de la SECTUR en cuestión organización, de manejo de grupos etc., la recomendación sería que todos los integrantes de la cooperativa pudieran tomar cursos de ingles para mejorar sus servicios.

Lugar: Punta Allen es un sitio que cuenta con gran diversidad de atractivos turísticos por lo que no hay que recomendarle mucho, solo que continúen con la conservación del área.

Diseño de los tours: De forma general estos recorridos son muy completos y cumplen con los tiempos que los turistas requieren y los servicios necesarios que debe tener un recorrido, prueba de ello es que ya son productos que se están comercializando a través de agencias de viaje de Tulum y Playa del Carmen.

Promoción: una de las mejores propuestas de promoción es que el producto se haga llegar al turista de forma directa por lo que se pueden publicar los productos a través de alguna página de Internet ya sea con su propio dominio o que trabajen en colaboración con alguna. Seria excelente que trabajen en conjunto con el fideicomiso de Riviera Maya a través de su página como enlace y puedan hacer intercambio de links con otras. Así mismo a través de la página de Internet pueden promocionar paquetes de varios días para que los turistas amplíen su estancia en Punta Allen.

5.7.5 Propuesta de nuevos productos

Observación de cocodrilos

Actividades y servicios incluidos

Observación de cocodrilos: este recorrido consiste en realizar un recorrido por la noche en lancha a través de una de las lagunas dentro de la península de Puntan Allen, ya que es el sitio en donde algunas especies de cocodrilos habitan. En este recorrido los visitantes conocerán también la diversidad de flora y fauna que se encuentra en la región.

Incluye: transportación marítima, chalecos salvavidas, lámparas.

Cabe mencionar que esta actividad es impredecible por lo no se garantiza al 100 % que se pueda observar cocodrilos, para esto se propone crear un espacio en donde se puedan criar estos animales, a través de un proyecto que se tenga que realizar en conjunto con la RBSK y otras organizaciones capacitadas en todo lo que implique realizar un proyecto de esta índole. El área donde se puede realizar el criadero podría se una de las lagunas del lugar, siempre y cuando se adecue correctamente, esto para evitar futuros accidentes, o algún percance que pueda ocurrir, tanto para los pobladores, como para los cocodrilos.

Posibles extensiones del tour

Cena a base de mariscos

Duración: esto depende de los turistas y de lo que se realice durante el tour.

Capacidad de turistas en el tour: 10 personas máximo.

Propuesta organizativa

La cooperativa Punta Allen tendrá que gestionar los permisos requeridos a la Reserva de la Biosfera de Sian Ka"an, al igual que capacitaciones a la SECTUR u otras instituciones para tener el conocimiento exacto de lo que se debe de realizar, en cuestión de la actividad de observación de cocodrilos y el manejo del criadero de cocodrilos, gestionar apoyos para el proyecto, entre otros aspectos.

Aspectos de capacitación requeridos

Los guías tendrán que capacitarse en la actividad de observación de cocodrilos y en cuestión de la crianza, cuidado y conocimiento de este para dar una buena explicación a la hora de realizar el tour.

Inversión requerida

Para el desarrollo de la actividad la inversión no es necesaria, ya que la cooperativa cuenta con embarcaciones, la inversión que se requerirá será en la instalación del criadero de cocodrilos.

Cooperativa Vigía Grande

Descripción general de la cooperativa

Vigía grande fue la primer cooperativa en comenzar con el turismo en la comunidad de Punta Allen, cuenta con doce años de estar en funcionamiento y ocho años de estar legalmente como S.C., está conformada por veintiocho socios, cuentan con un capital aproximado de dos millones de pesos, ofrecen servicios de Pesca deportiva, paseos en lancha y Snorkeling.

Descripción y evaluación de los atractivos turísticos e infraestructura

Véase la descripción de atractivos turísticos e infraestructura en el punto 5.7.2 correspondiente a la cooperativa Punta Allen.

Descripción de los productos turísticos

Básicamente los tours que se realizan en esta cooperativa son los mismos que se realizan en la cooperativa de Puna Allen, véase la descripción de los productos turísticos de de Punta Allen en el punto 5.7.3

Recomendaciones a los tours existentes

Propuesta de nuevos productos

Véase descripción de nuevos productos en el punto 5.7.4 correspondiente a la cooperativa Punta Allen.

Cooperativa Los Gaytanes

Descripción general de la cooperativa

La cooperativa Gaytanes está integrada por once socios que cuentan con un capital social aproximado de un millón de pesos, cuentan con seis años de estar en funcionamiento y cinco años como Sociedad Cooperativa. Gaytanes ofrece los servicios de paseos en lancha, pesca deportiva y Snorkeling; todos estos servicios se realizan en la bahía de la Ascensión.

Descripción y evaluación de los atractivos turísticos e infraestructura

Véase la descripción de atractivos turísticos e infraestructura en el punto 5.7.2 correspondiente a la cooperativa Punta Allen.

Descripción de los productos turísticos

Los productos turísticos que realiza esta cooperativa son básicamente los mismos que los de la cooperativa Punta Allen, véase descripción de productos turísticos en el punto 5.7.3 correspondientes a Punta Allen

Recomendaciones a los tours existentes

Propuesta de nuevos productos

Actividades y servicios incluidos

Paseo en lancha con fondo de cristal: Este es un paseo que se realizara principalmente cerca del arrecife coralino de Punta Allen, o en algún otro punto marino en donde se pueda observar directamente la fauna marina que habitan en el lugar esto con el fin de que los visitantes sin necesidad de nadar, conozcan la diversidad de flora y fauna acuática. Este recorrido es muy similar al tradicional recorrido en el arrecife, pero con la diferencia y comodidad de observar directamente el fondo marino desde la embarcación.

Esta es una idea que surge de la cooperativa los Gaytanes y que se piensa pueda ser más atractivo para los turistas que visitan el lugar.

Posibles extensiones del tour

Alimentos a base de productos del mar

Esto podría combinarse con alguna otra actividad como búsqueda de estrellas, la laguna negra, el ojo de agua, o algún otro ecosistema acuático en donde se pueda utilizar de esta adecuación de la embarcación.

Duración: El recorrido puede tener una duración de hasta dos o tres horas depende de los turistas.

Capacidad de turistas:

Propuesta organizativa

La cooperativa tendrá que gestionar permisos a la Reserva de la Biosfera de Sian Ka"an para poder operar este tipos de tour, apoyos de inversión para la adquisición de las embarcaciones o modificación de las que ya tienen y capacitación para la realización de esta actividad, con las diferentes instituciones que así lo requieran.

Inversión requerida

La cooperativa tendrá la necesidad de modificar algunas de sus embarcaciones transformando el fondo de cristal para poder realizar esta actividad, ya que adquirir embarcaciones ya modificadas podrirá resultar demasiado costoso. Ya existe un contacto en Cozumel para la realización de este trabajo.

Conclusiones y recomendaciones

Zona Sur de Sián Kaan (Punta Herrero)

La cooperativa de Punta Herrero aún es incipiente en su actividad turística. Sin embargo, es de prever que se dará un crecimiento constante de los visitantes a este lugar, lo que les permitirá crecer de una forma ordenada.

Se pueden mencionar las siguientes conclusiones:

• i. En el corto y mediano plazo, el turismo de cruceros no será una opción viable para esta cooperativa. Esta conclusión, desde luego preliminar, se basa en las siguientes consideraciones:

• Los intermediarios que trabajan en Mahahual tienen una muy fuerte tendencia a la integración vertical, es decir, que generalmente prefieren comprar lanchas propias y no subcontratar con otras operaciones turísticas. Para estos intermediarios, el negocio está en llevar a los turistas a puntos cercanos al muelle y atenderlos ahí, ofreciéndoles servicios de bar y restaurante y productos turísticos propios.

• Acceder directamente a contratar con viajeros de crucero requiere una capacidad de negociación frente a los intermediarios consolidados que la cooperativa aún no tiene.

• El riesgo de llevar turistas de cruceros a Punta Herrero es relativamente grande, porque implica la obligación de regresarlos a tiempo al crucero. Cualquier llanta ponchada podría significar una grave perdida para el negocio.

• Las condiciones del camino son en muchas ocasiones demasiado malas como para que un grupo de turistas viaje 6 horas en una van.

• Los tamaños de grupo que manejan los intermediarios de Mahahual son muy superiores a la actual capacidad de la cooperativa.

• ii. Por lo mismo, el principal grupo de turistas que debería de enfocar la cooperativa es el de los turistas alternativos que se hospedan en los hoteles de la costa Maya. Estos turistas en general son personas mayores que las que llegan a Punta Allen, ya sea parejas de recién casados o los así llamados "empty nesters", personas con hijos adultos que viajan sin sus hijos. En los hoteles de Mahahual, también existe el tipo de turistas "alternativos" que se describen para Punta Allen.

• iii. El crecimiento de este tipo de turismo está estrechamente ligado al éxito de un modelo de turismo cuestionado por el turismo de cruceros, que a final de cuentas es un turismo masivo. Mucho depende de las decisiones políticas de los próximos años para que el número de turistas alternativos crezca o se estanque. La cooperativa deberá de seguir cuidadosamente estas tendencias.

• iv. Desde la perspectiva de los turistas que llegan hasta Punta Herrero, este destino representa una posibilidad extraordinaria de una experiencia de convivencia con la naturaleza. El aspecto más importante es su aislamiento y el sentimiento de cercanía a la naturaleza. Hay gente que ha regresado del tour diciendo que este ha sido el mejor tour de su vida justamente por este sentimiento.

• v. Los tres aspectos que más molestan a los turistas son: la basura, los sanitarios en malas condiciones, y la matanza de animales (pescado).

De estos puntos se pueden derivar las siguientes recomendaciones:

• Una estrategia de integración vertical, es decir, de contactar directamente a los turistas, tal como se practica en el norte con Community Tours, no es viable ni prometedora en el sur. Más bien, la cooperativa deberá de buscar aliados entre los hoteleros o guías de turistas de la costa Maya que recomienden sus servicios.

• Es extraordinariamente importante de cuidar el trato con los hoteles. A diferencia de las cooperativas del norte, que cuentan con un flujo casi ilimitado de turistas y una gran gama de tour operadores con quien cooperar, los hoteles de la costa Maya son contados. Crear una mala imagen con uno solo de ellos implicará cerrar las puertas de todos los demás.

• El aspecto central en la relación con los intermediarios (hoteles o guías) es "ser de palabra". Los compromisos adquiridos deberán de ser cumplidos estrictamente y por el período estipulado. Los precios establecidos en las negociaciones no pueden ser modificados después de un mes con el pretexto de que "ya subió la gasolina". Deben de ser válidos por lo menos una temporada. De la misma manera, las condiciones que se hayan establecido tienen que seguirse por lo menos una temporada al pie de la letra.

• Es importante resolver el problema de la basura. Si bien en la playa la mayor parte de la basura viene del mar, en el pueblo y en el camino que lleva al pueblo no puede decirse lo mismo. Debería de efectuarse un programa permanente de limpieza, en la cual cada visitante (extranjero y local) recibiera una bolsa y la llenara de basura, para que esta se depositara posteriormente fuera de la reserva. Es casi seguro que los turistas acojan este programa con entusiasmo.

• Es importante definir mejor los productos ofrecidos. En el anexo 5 se presentan dos ejemplos de Punta Herrero de cómo pudieran definirse productos para negociar con los intermediarios.

• Es importante mejorar el sanitario. El excusado existente podrá ser suficiente en términos ecológicos, pero no lo es en términos turísticos. El baño deberá de estar construido de tal manera que pueda ser mantenido perfectamente limpio, y obviamente deberá de haber alguien que lo mantenga así. De preferencia, debería de haber un baño para mujeres y uno para hombres.

• Sería conveniente poner un letrero al restaurante, y un letrero al lugar donde contactar los tours. Ha habido turistas que llegan y no encuentran ninguno de los dos y regresan decepcionados.

• Aún cuando resulte difícil, deben de existir canales de comunicación seguros. La situación actual, en la cual es muy difícil contactar a la gente de Punta Herrero, es muy detrimental. Una antena de radio podría permitir una comunicación con los hoteles. No es admisible que las personas lleguen y no encuentren a nadie. Igualmente, aún cuando resulte difícil, el restaurante y la tiendita deberían de establecer días de apertura y tratar de atenerse a ellos.

• Es muy importante que los guías de turistas incrementen sus conocimientos de la fauna local.

• Una adición importante a la oferta actual serían veredas por la selva. No tienen que ni deberían ser más que eso: veredas. Evitar letreros en los árboles con nombres científicos. Eso es para un zoológico.

• Es importante establecer una política congruente de precios para grupos pequeños (ver capítulo 2.4).

• No es realista pedir el mismo precio por un día de fly fishing que un experto internacionalmente reconocido o que las cooperativas de Punta Allen. Es importante recordar que un negocio que apenas está empezando no puede cobrar lo mismo que uno establecido, porque lo importante al inicio es ganar experiencia y ampliar la base de clientes.

Zona Norte de Sian Ka´an

Las operaciones turísticas comunitarias de esta zona son sin duda las que están más avanzadas en relación a su actividad turística. Esto sin duda tiene que ver con el hecho de que esta zona es la que de por sí cuenta con los mayores flujos turísticos de las regiones estudiadas, lo que de ninguna manera demerita el gran trabajo que han hecho las cooperativas para ponerse a la altura de la actividad.

En relación a la zona Norte, se pueden mencionar las siguientes conclusiones:

• i. El principal segmento turístico es y será en el futuro próximo el turismo "alternativo" de sol y playa hospedado en Playa y Tulúm, es decir, personas con una clara preferencia por lo natural y lo rústico. Estas personas vienen de una gran gama de países y tienen una gran gama de empleos, pero la gran mayoría de ellos viene de Estados Unidos, Europa y México y son estudiantes, es decir, que las edades son de 20 a 30 años. Llegan a Punta Allen para recuperar el ambiente auténtico que paulatinamente se está perdiendo en Playa y Tulúm ante el crecimiento del turismo convencional.

• ii. Eventualmente, y dependiendo principalmente de la mejora permanente del camino Tulum – Punta Allen y de la construcción de cuartos de hotel, llegarán a Punta Allen cantidades mayores de turistas "convencionales", que requerirán instalaciones más elaboradas, más "lujosas".

• iii. La mejora del camino también incrementará notablemente la cantidad de personas que lleguen a Punta Allen en vehículo propio. Estos son grupos de dos o tres personas, dispuestos a conocer el entorno. Disponen de un tiempo relativamente corto, porque la mayoría piensan regresar a Tulúm o Playa por la noche.

• iv. En cuanto a los intermediarios relevantes para estas organizaciones, es poco probable que tipos diferentes a los organizadores de excursiones se interesen por las ofertas turísticas de esta zona.

• v. En vista a las posibilidades gerenciales y organizativas que han demostrado las organizaciones del norte, la estrategia de integración vertical de Community Tours es correcta. Permite incrementar considerablemente los conocimientos de mercado y por lo mismo es una forma de estabilizar los ingresos y de adaptarse a cambios en los mercados.

• vi. Es un tanto preocupante que una minoría importante (mas de 15%) se mostró insatisfecha con el servicio de las operaciones turísticas en Punta Allen, con más de la quinta parte afirmando que la preparación de los guías es regular o mala.

Se pueden expresar las siguientes recomendaciones:

• Las cooperativas deben de enfocarse aún más en mejorar su servicio. A excepción de los sanitarios, no es necesario mejorar las instalaciones. Es importante reducir el porcentaje de turistas insatisfechos.

• Es necesario desarrollar productos para turistas que llegan en vehiculo propio (los así llamados paracaidistas). Estos productos deberían de estar orientados a atender el tiempo más corto del que disponen estos turistas y de considerar que en ocasiones no habrá personas para compartir la lancha.

• Para atraer a turistas en vehículo propio, se recomienda una campaña de promoción en arrendadoras de vehículos.

• Las cooperativas de Punta Allen corren el riesgo de sobreexplotar el recurso natural si el turismo sigue aumentando en la misma medida que hasta ahora. Para disminuir este peligro, se han desarrollado diversas listas de chequeo orientadas a detectar posibles problemas y determinar estrategias de solución (ver anexo 3).

Zona Maya

La zona maya apenas está siendo descubierta por el turismo y apenas está descubriendo al turismo. Esta zona tiene atractivos totalmente diferentes que ofrecer que las otras dos zonas y requiere otro tipo de discusiones para determinar si el turismo es o no es una alternativa viable.

Se pueden expresar las siguientes conclusiones:

• i. En la actualidad, el principal grupo de turistas que llega a la zona es el turismo cultural de circuitos. Se trata de adultos de todas edades, generalmente sin niños, cuyo principal rasgo común es su interés por visitar las zonas arqueológicas y los monumentos coloniales de la península de Yucatán y otras partes de México. Para esto viajan en un circuito en la península, hospedándose en varios sitios diferentes. Viajan de forma individual en vehículos rentados o en grupos guiados.

• ii. Por sus posibilidades, la zona Maya es interesante además tanto para los turistas "alternativos" como para los turistas de cruceros. Actualmente, ninguno de estos grupos está llegando, pero esto podría cambiar relativamente pronto.

• iii. Las posibilidades de contactar a diversos segmentos turísticos se refleja también en el interés expresado por los intermediarios turísticos que manejan a estos segmentos. Tanto los tour operadores de circuitos como aquellos de excursiones podrían ser contrapartes importantes para vender los productos turísticos existentes.

• iv. Las posibilidades de negociar con tour operadores de circuitos son elevadas, pero tardadas. Las agencias receptivas que manejan los circuitos en grupos tienen que lograr la aprobación de los mayoristas internacionales para un cambio de ruta. El primer eslabón que se tiene que mover es al responsable de circuito. Este se coordinará con el los guías para promover una modificación.

• v. La ruta más importante para el turismo de circuitos en grupo es la que va de Playa del Carmen a Chetumal o viceversa. Este trayecto generalmente es el primero o el último del circuito. Los autobuses salen en la mañana de Chetumal, paran brevemente en Bacalar, y continúan a Tulum para ver las ruinas. En esta ruta, la zona Maya queda prácticamente al mediodía, lo que la predestina para ofrecer comidas. El tiempo que tienen disponible los grupos de circuito es limitado (aproximadamente 2 horas). Los atractivos que buscan son más bien "contemplativos" (paisajes, demostraciones culturales, posiblemente un pequeño paseo), no deportivos (rappel, tirolesa, etc.), no solo debido a la edad de algunos de los participantes, sino lo reducido del tiempo disponible y sobre todo porque los organizadores de circuitos no están dispuestos a pagar grandes montos suplementarios por este tipo de servicios.

• vi. Se detectó igualmente el interés de los tour operadores de excursiones. Para negociar, estos tour operadores necesitan una presentación muy clara de los productos (ver anexo 5), productos orientados a actividades deportivas/ de aventura, es decir, sus requerimientos son más bien contrarios a aquellos de los organizadores de circuitos. Un aspecto central para estas empresas es la certeza de que los turistas sean atendidos adecuadamente. Eso implica la posibilidad de poder estar en contacto con las operaciones ofertantes en cualquier momento.

• vii. Existe la posibilidad real de atraer turistas vía Internet, pero esta posibilidad requiere un dominio seguro de este medio, lo que actualmente solo tiene una parte de las operaciones comunitarias. El grupo meta podría ser tanto de personas con intereses culturales (Señor), como personas con un interés en la naturaleza (personas que en su país de origen hacen caminatas o excursiones de bicicleta). Especialmente para el segundo grupo las organizaciones deberán de estar en condiciones de ofrecer conocimientos especializados de la fauna.

De estas conclusiones pueden derivarse las siguientes recomendaciones:

• Las operaciones comunitarias de la zona Maya deberían de enfocarse en el corto y mediano plazo a dos grupos meta centrales, que serían los turistas culturales de circuitos y los turistas "alternativos" que se hospedan en Playa y Tulum. Estos dos grupos difieren marcadamente y requieren procedimientos de comercialización y productos turísticos distintos.

• Cada organización debe de definir con toda claridad a que grupos piensa orientar sus ofertas. Muchas de las ofertas de las operaciones comunitarias de la Zona Maya no están sin turistas porque la oferta en sí sea mala, sino por una deficiente definición del grupo meta y por consecuencia, de una insuficiente orientación del producto a las necesidades de tal grupo.

• En el caso de los turistas de circuitos, se recomiendan dos procedimientos complementarios: en primer lugar, se deben de afinar productos aptos para grupos, en los cuales el elemento central sería una comida, es decir, que se vendería una comida complementada con elementos culturales (ver capítulo 4, anexo 5). En segundo lugar, deben de desarrollarse productos orientados a los turistas individuales de circuitos que trasnochan en Carrillo Puerto (ver "Señor con Luna", anexo 5), que deberían de ser productos nocturnos y se compren en las recepciones de los hoteles. En este caso, las operaciones deben de estar preparadas para recibir grupos muy pequeños, es decir, de dos a tres personas. Esto requiere principalmente trabajar en reducir costos.

• En el caso de los turistas de excursiones, la oferta debe de ir orientada mucho más a actividades deportivas. Las operaciones comunitarias deben de estar preparadas para recibir uno, dos, o más grupos de ocho a diez personas al mismo tiempo. Para lograr este objetivo, debería de aprovecharse la experiencia de Community Tours.

• Las operaciones comunitarias deben de ser promotores internos de la belleza de los atractivos que buscan vender. Esto es obvio en el caso de la cooperativa X´yaat, la cual debe de hacer todo lo posible por garantizar la limpieza de la plaza del pueblo y del embarcadero de la laguna Azul. Actualmente, la basura es un elemento muy negativo en la experiencia turística de muchos de los lugares.

• Para la cooperativa Mots Maya, que tiene una capacidad organizativa elevada, pero que carece de atractivos "propios", se recomienda orientar actividades a promover una excursión por la parte terrestre de Sian Kaan (ver cap. 5.3). Para esto, se recomienda contactar a un grupo suplementario de tour operadores, que son los organizadores de viajes en grupo (que no deben confundirse con tour operadores de excursiones, si bien muchas empresas realizan ambas funciones), mismos que se describen en el capítulo 4.3. Otra posibilidad de vender este tipo de producto es a través de la comercialización directa via Internet.

• Todas las organizaciones deberían de mejorar sus posibilidades de comunicación. Debe de existir un teléfono al cual localizar a una persona que realmente pueda tomar las decisiones. Actualmente, contactar a las organizaciones es un procedimiento muy difícil que muy pocos turistas estarían dispuestos a llevar a cabo.

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Cesar, Alfredo y Arnaiz B., Stella(1985) "Estudios Socioeconómicos Preliminares de Quintana Roo. Sector Turismo". Editorial, CIQRO, México

Fonatur (1998) "Ciudades Turísticas. Una estrategia mexicana de desarrollo". Editorial Martí y Asociados, México.

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Fernando García. RARE, Tourism Estatistic in the world heritage site "Sian Ka"an Bioesfere Reserve"

Karla Berenice González Matú, Uqroo, diario de campo 2003, Proyecto: "Laguna Azul y sus impactos sociales".

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Fennell, D.A. (1999). Ecotourism and Sustainable Development: Who Owns Paradise? Washington.

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Instituciones:

Asociación de Hoteles de Cancún. 2004

Administración Portuaria Integral. 2004

Isla Mujeres: Dirección de Turismo

Cozumel: Dirección de Turismo

Chetumal: Sedetur

Riviera Maya: Fideicomiso para la Riviera Maya

INEGI

Páginas electrónicas consultadas

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http://www.cancunvacaciones.com/historia.htm

http://www.ambiente-ecologico.com/ediciones/ecoturismo/002

Personas entrevistadas (lista incomplete)

Rosa Martha Córdova, asesor de circuitos TUI, Tour operador Mex-Atlantica

Fabiola Calderón, special account manager Cancún- TUI tors operador Mex-Atlantica

Javier Frisón, gerente general de viajes, Tour operador Eurolatino

Salvador Gálvez, gerente de grupos, Tour operador Best Day

Rafael Ramirez, assor ejecutivo en grupos y convenciones, tour operador Best Day.

Luis Novelo, Gerente de circuitos, Tour operador C.

Gillermo Hu, Presidente de la directiva de LA cooperativa turística "Lancheros de la Bahía" y presidente de la cooperativa pesquera "José María Azcorra".

MC. Alejandro Garnica S, Dir. de la AMAI

José a. Alonso Ovando (Subrio de la SEDETUR en us momento)

Lic. Miguel Méndez M. SEDE.- Area de Proyectos y comercio exterior

Dra. Priscila Sosa.- Unicaribe

MC. Alejandro Alvarado. UQROO-U. Cozumel

MC. Alejandro Palafox. UQROO -U. Cozumel

Biol. Janeth Acosta.- Dir. de la reserva de la Biósfera de Sian Kaán

Biol. Fernando García.- RARE- Internacional

Dirección de la Comisión de Derechos Indígenas-- Unidad de proyectos de ecoturismo

Cooperativa Xyaat

Marcos Cante

Aluxes de Muyil

Pastor Caamal

Laureano Caamal

Antonio Caamal

Alberto Ken

Máximo Caamal

Cooperativa Punta Allen

Rafael Perez Mendoza

Argimiro Mendoza

Jesús Lugo Flota

Jorge Alejandro Velásquez

Adriana Najera

Elsi Xela

Emilio Pérez Mendoza

Cooperativa Vigía Grande

Marco Antonio Vázquez Domínguez

Rogelio Manuel Cárdenas Domínguez

Clementino Cahuich Uitzil

Armando Briceño

Antonio Alberto Collado Sánchez

Raymundo Vásquez Tamaño

Gaspar Briceño

Roger Armando Sandoval

Carlos Salazar Pérez

Juan Manuel Dominguez Sarate

Carlos Bernardo Cruz

Candelario Ascencio

Pedro Tax

Pablo Enrique Manual Alcocer

Baltasar Madero Figueroa

Cooperativa Lancheros de la Bahía

Victor Hoil Lara

Miguel A. Ramírez Castillo

Rubén Hoil

Josué Daniel Hoil Landeros Galvez

Victor Manuel Ucan Chan

Anexos

Anexo 1: Ejemplos de material promocional

TRÍPTICOS

Carteles

Pàgina de la RITA

http://www.uqroo.mx, enlaces internos

Anexo 2: Metodología

El estudio tiene la siguiente estructura:

El procedimiento es el siguiente:

• Estudio de mercado: estará bajo responsabilidad de los profesores de sistemas comerciales, tanto de la unidad Cozumel, como de la unidad Chetumal. En el estudio de mercado hay dos líneas principales de actividad. Por un lado, el estudio de los consumidores finales, y por el otro el estudio de los intermediarios turísticos.

• Estudio de la capacidad gerencial de las operaciones comunitarias: esta línea estará a cargo de ciertos profesores de sistemas comerciales y posiblemente de antropología. Se trata de determinar cual es la capacidad organizativa de las operaciones turísticas comunitarias, lo que obviamente tiene repercusiones sobre las estrategias que posteriormente se recomienden. (Una operación con una muy baja capacidad empresarial no puede pretender el control sobre el producto turístico entero, sino que tendrá que buscar la realización de una parte del producto.)

• Inventario y diseño de rutas: estará a cargo de los profesores de turismo alternativo. Se pretende estar en cada comunidad por un tiempo mínimo de una semana.

• Desarrollo de estrategias: a cargo de todo el equipo. A desarrollarse en un taller, en el cual participen también representantes de las comunidades.

En el campo se utilizarán las siguientes metodologías:

Observación.-. Resulta importante la Información que se obtendrá a través de la observación durante visitas a las cooperativas tanto en sus comunidades como durante los recorridos, tours y demás oferta de servicios. La inspección ocular por parte de los investigadores es decisiva e importante para definir las condiciones o situaciones de problema.

Experiencias y conocimientos previos.- El estudio comprende el estudio histórico y el que prevalece en la actualidad. Dará la posibilidad de evaluación de éxito a priori sobre la base de la experiencia que se genera durante la oferta turística. Permite comparar esta experiencia con alternativas similares asimilando las fortalezas y debilidades y detectando las amenazas y oportunidades.

Recopilación de información estadística.- Las estadísticas históricas de mercado, así como de las mismas empresas ecoturísticas, son fundamentales para establecer posibles tendencias y comparar posibilidades de desarrollo. La información del mercado y del comportamiento de los turistas de los distintos segmentos de mercado son esenciales para detectar posibles estrategias para desarrollar y rediseñar los productos turísticos y fijar la política mercadológica y de fijación de precios.

Opiniones de expertos y organismos en relación al turismo.- Tanto las organizaciones sociales y particulares independientes así como los gobiernos estatal y municipal llevan a cabo acciones de apoyo a las cooperativas y empresas relacionadas con el turismo. Su experiencia y planes presentes y futuros influyen de manera directa o indirecta en el desarrollo de las cooperativas que ofrecen productos turísticos. Las fundaciones y profesionales que promueven la actividad turística en el extranjero son conocedoras de las preferencias de los consumidores del turismo, de la tendencia del mercado y de sus probables cambios, esto mejor que cualquier otra fuente, de igual forma las cámaras y asociaciones especializadas en turismo alternativo, entre otras influyen en los mercados del turismo. Las entrevistas dirigidas a profundidad, así como reuniones de trabajo y talleres con los miembros de las cooperativas serán la herramienta de trabajo.

Información obtenida de los distintos canales de comercialización.- Es necesario conocer las estructuras del mercado en distintos países y sus distintas formas de operación, sus políticas de fijación de precios y de posibles destinos y servicios turísticos a ofrecer a los demandantes. Sus tarifas y comisiones, las relaciones y acuerdos con prestadores de servicios turísticos, y sus conexiones con los medios de transporte son necesarios para el diseño de productos turísticos a ofrecer y de la estrategia de mercado de las cooperativas.

Información de los turistas.- La Identifica de cuestionarios y encuestas son esenciales para detectar las preferencias de los turistas, el segmento del mercado al que pertenecen y su perfil, su nivel de presupuesto para gastar, las actividades y el tiempo de estancia, etc.

Experiencias de incorporación durante la prestación de servicios.- Como parte del trabajo final del rediseño y capacitación se considera que los investigadores y auxiliares de investigación puedan incorporarse durante el desarrollo de la prestación de servicios a fin de detectar posibles situaciones de problema y de costeo imposibles de evaluar desde fuera, además durante la prestación del servicio se pueden corregir incorporandolas de esta manera en la capacitación.

Evaluación e Identificación de productos turísticos.- Esta parte de la investigación constituye la parte técnica del estudio. Necesariamente se desarrolla en el entorno natural y en relación con la realización de un inventario de atractivos naturales incorporando en el análisis de inicio criterios de orden técnico, natural, físico, ambiental, de mercado, cultural y paisaje, hábitat humano y de orden económico-financiero.

Anexo 3 Listas de chequeo del buen manejo turístico ambiental

Construcción y uso de infraestructura

En la construcción de muelles, caminos, puentes, construcciones de hospedaje turístico, restaurantes y otros tipos de infraestructura turística es necesario trabajar estrechamente con las autoridades respectivas. Independientemente de que estas aprueben nuestro proyecto o no, deberán garantizarse los siguientes puntos:

• Respetar los cuerpos de agua : En ningún caso la construcción debería de alterar cuerpos de agua, es decir, debe evitarse construir de tal manera que queden obstruidos riachuelos, bajos, lagunas, etc. Deben evitarse construcciones permanentes en los cuerpos de agua. Por ejemplo, un muelle debería de ser construido de madera y no de material. Los muros de contención acuática deben de construirse en tierra y no en el agua.

• Respetar la vegetación local: Las medidas de infraestructura deberán remover al mínimo la vegetación existente y buscar soluciones estéticas basadas en la vegetación local. Esto significa que deberá evitarse plantar especies que son ajenas al entorno local (p.e. casuarina, pasto para jardín, etc.)

• Uso de tecnologías adaptadas: las tecnologías propuestas para el establecimiento y operación de la infraestructura deberían de tener un impacto reducido sobre el medio ambiente.

• Selección de materiales de construcción: Los materiales de construcción deberían de preferencia ser de la región. Al estar hablando de turismo comunitario, implica utilizar materiales que no dañen al ambiente(maderas comunes).

• Diseño de la infraestructura: toda construcción deberá integrarse estéticamente en el entorno, utilizando como base de diseño las construcciones tradicionales de la región. Esto es especialmente importante para aquellas construcciones que por su altura sobresalgan del dosel y puedan ser vistas a una gran distancia. En el caso de hoteles y restaurantes u otras construcciones al servicio de los turistas, estos deberán retomar el estilo de construcción tradicional. En el caso de construcciones de material, estas deberán presentar una fachada atractiva en todas direcciones (p.e. tanto en dirección a la playa como en dirección a la carretera).

• Reforestación: El utilizar materiales regionales(madera, palmas, bejucos, etc) implica un deterioro al medio. Se recomienda seleccionar maderas que existan en abundancia y en áreas retiradas para no afectar de manera directa un solo lugar. El reforestar las áreas que fueron afectadas es una buena medida para la conservación del medio y también para futuras explotaciones.

Manejo de residuos

La mayor parte de las actividades humanas implican la producción de residuos, estos pueden ser sólidos o líquidos. Por ende, las actividades turísticas producen residuos, por lo que se necesita una planeación, gestión de recursos y apoyos, con las autoridades correspondientes. Por parte de los socios y habitantes de las comunidades es necesaria la colaboración en conjunto para aminorar el impacto de estos problemas.

• Implementación de basureros: La implementación de basureros en puntos estratégicos es indispensable para conservar la buena imagen de una comunidad. Así a los pobladores y turistas se les hará más fácil tirar sus desechos sin deteriorar la imagen de la comunidad. Para las comunidades que no cuenten con un servicio regular para la transportación de sus desechos, deberán de buscar las alternativas más viables para transportar los desechos generados hacia un punto donde las autoridades correspondientes tengan fácil acceso.

• Contenedores y ubicación: Por higiene, imagen de la comunidad y el entorno, es recomendable tener un contenedor de basura y un lugar adecuado para el depósito de los desechos sólidos. Generalmente se colocan en lugares donde no estén al paso y vista del turista y con fácil acceso para su recolección.

• Selección de los residuos: En la actualidad la mayor parte de la basura es reciclable o reutilizable. Los desechos que se producen pueden ser orgánicos e inorgánicos. Los orgánicos pueden ser utilizados como abonos para tierras de cultivo o para jardinería. Los inorgánicos pueden ser reutilizados o reciclados. Esto implica que antes de tirar la basura debe de seleccionarse para que se le pueda dar un uso adecuado a todo.

• Reducción de envases y empaques. Aunque exista el reciclado de algunos productos(plásticos PET, Aluminio, etc), se debe de reducir el consumo de productos que vengan dentro de envases o empaques desechables. Es aconsejable el utilizar envases que sean retornables.

• Reutilización de envases, empaques y productos: Mucho de lo que se considera "desecho", puede tener otro uso, o mucho más. La creatividad ayuda mucho en la reutilización de productos, envases o empaques. La reutilización ayuda a la conservación del medio ambiente y también de la economía. Los integrantes de la cooperativa Xyaat, sirven de ejemplo al verlos producir artículos con empaques de sabritas, entre otros.

• Reciclado de productos: EL reciclado de productos requiere de maquinaria industrial, pero con participar en el proceso de selección ya se tiene una gran aportación en el proceso. El papel es un de los pocos productos que pueden ser reciclados manualmente. En muchos lugares se crean artesianas con papel reciclado y sirven como souvenir para los turistas.

• Campañas de limpieza: Sabemos que aunque exista la infraestructura adecuada(camiones recolectores, basureros, contenedores) para el depósito de los desechos sólidos, existirán desechos en el entorno y la comunidad. Por eso se deben de aplicar periódicas campañas de limpieza en la comunidad y las áreas del entorno donde se realicen las actividades turísticas. Además todos los esfuerzos ayudaran a la disminución de fauna dañina(moscas, cucarachas, ratas, y otras alimañas). Gestionar el apoyo de las autoridades correspondientes, puede servir de mucho.

• Desecho de residuos orgánicos a cuerpos de agua: En la pesca es muy común tirar los desechos de los pescados al agua, lo cual provoca la contaminación de los cuerpos de agua debido a la falta de oxigeno. Los desechos de la pesca pueden ser utilizados para la creación de alimentos.

Residuos líquidos

Los residuos líquidos son uno de los mayores problemas de contaminación. Son producidos en mayor forma por las actividades cotidianas del ser humano( bañarse, necesidades fisiológicas, etc. estos residuos incrementan con el número de turistas que llegan a una comunidad por eso es importante la planeación para el buen manejo de estos.

• Reducción de desagües callejeros: El verter aguas de desechos a las calles, es una práctica que causa un mal aspecto a la comunidad; aparte produce olores indeseados y la proliferación de insectos portadores de enfermedades. El turista es muy sensible en estos aspectos.

• Evitar desagües en cuerpos de agua: Es muy común que las ciudades y comunidades cercanas a cuerpos de agua, viertan sus residuos líquidos a los cuerpos de agua. Estas prácticas producen la contaminación del medio acuático matando la fauna y vegetación; y aunado a ello aumenta la proliferación de microorganismos causantes de enfermedades infecciosas.

• Utilización de fosas sépticas prefabricadas. La utilización de fosas sépticas es común en comunidades rurales, pero estas prácticas a la larga tienen efectos negativos en los mantos freáticos que podrían estar utilizándose para el consumo humano. Lo recomendable en estos casos es la utilización de fosas sépticas prefabricadas que pueden limpiarse cada 5 años.

• Uso de detergentes biodegradables: El uso de detergentes biodegradable ayuda a la reducción de la contaminación. El tiempo de acción de los químicos es menor que los detergentes con blanqueador. El uso excesivo de cloro es agresivo para los ecosistemas en los cuerpos de agua.

Conducta durante la estancia en la naturaleza

Existen reglas que deben seguirse en las actividades donde existe interacción con la naturaleza. La violación de estas puede causar la alteración del entorno natural.

• Evitar productos químicos: Se recomienda no usar productos como bronceadores, repelentes y perfumes que despidan aromas fuertes. Estos pueden ser captados a largas distancias por los animales lo cual puede ahuyentarlos. Algunos de estos productos contienen químicos contaminantes, por lo que se recomienda el uso de productos orgánicos.

• Reducir ruidos: Cuando sé este practicando alguna actividad que sea en el entorno natural, es necesario evitar los ruidos(voces, música, risas) debido a la sensibilidad mostrada por algunos animales. Las probabilidades de avistamiento se reducen, esto haría que el turista quedara insatisfecho con el tour.

• Utilizar equipo adecuado. El utilizar el equipo adecuado puede garantizar el buen desarrollo de una actividad turística. El uso de binoculares puede garantizar el avistamiento de animales que se encuentran a distancias considerables. Con el uso de ropa adecuada se puede evitar raspaduras hechas por la vegetación.

• No arrojar basura durante el recorrido: No esta demás él decirle a los grupos de turistas que eviten el fumar, arrojar empaques y envases a las orillas de los senderos o al mar. Estas prácticas llevan a la destrucción y contaminación del medio ambiente. Las colillas de los cigarrillos en tiempos de sequedad pueden causar un incendio forestal.

Conducta hacia la fauna

Debe de existir un cuidado y protección a la fauna existente en las áreas cercanas a los senderos y recorridos puesto que representa uno de los activos más importantes para la comunidad y las organizaciones.

• Evitar la caza: Mientras no exista un programa para la crianza y reproducción de animales silvestres(venados, coatis, jabalís, manatíes, tortugas marinas, aves, etc.) por parte de la comunidad o la organización, no se debe permitir la caza de estos. Si existen evidencias de caza furtiva, llevar el caso a las autoridades correspondientes(SAGARPA, SEMARNAT, RURALES).

• No alimentar a los animales: Durante el recorrido se le debe de señalar al turista el no alimentar a los animales. Estas prácticas hacen que los animales se vuelvan más confiados a la presencia del ser humano y pueden ser un blanco fácil para cazadores. También, algunos alimentos pueden ser dañinos para la fauna.

• No tener contacto con la fauna: Se debe de interferir lo menos posible con la fauna. Si existe algún animal cerca del grupo de turistas, estos deben de guardar una distancia considerable y evitar que toquen o agarren al animal. Es necesario también, el vigilar que no se cause algún daño a la fauna.

• Evitar el asedio a los animales: Muchas veces al ser avistado un animal silvestre, se busca el acercar al grupo de turistas para que estos lo admiren de cerca o lo filmen. Se ha notado que algunas cooperativas siguen a grupos de delfines, tortugas y manatíes. Estas prácticas deben de disminuir por que a la larga provocarán que estas especies se alejen de los lugares que suelen frecuentar.

Normas de seguridad

Para la práctica y realización de cualquier actividad turística siempre deben de existir suficientes medidas de prevención para dar seguridad al turismo. Estas medidas deben incluir al equipo, infraestructura y al personal de la cooperativa. Si existen estas normas de seguridad el turista tendrá más confianza en nuestros productos y servicios.

• Capacitación de primeros auxilios: Es necesaria que exista una capacitación para todos los miembros de la cooperativa, pero principalmente a los guías los cuales son los que están en todo momento con los grupos turísticos.

• Equipo Médico: Debe de existir un botiquín para emergencias. Esto puede ayudar ante posibles accidentes. Desde un simple raspón, hasta una fractura grave. En este equipo no deben faltar los antídotos para mordidas de culebras u otros animales venenosos.

• Infraestructura y equipo. Para cumplir con las normas de seguridad, es necesario que se cuenten con la infraestructura y el equipo adecuado para realizar la actividad programada. Se debe de hacer una revisión del estado del equipo y de las edificaciones que donde se desarrollarán. El equipo de comunicaciones es muy importante por si llegara a existir algún problema.

• Reglas en los recorridos: Antes de realizar cualquier actividad, se deben de dar las normas de seguridad y la explicación del porqué de ellas. Por ejemplo en los senderos explicativos se les debe de advertir que no se salgan del camino por los accidentes o altercados que puedan suceder.

Políticas de información

En la comercialización de algún servicio o producto la sinceridad en las bondades y características del producto o servicio en imprescindible. El manejar esta política o valores es una fortaleza para la empresa. Si este punto no se aplica y el cliente se siente engañado puede tener repercusiones serias para la empresa. Hay que saber que la publicidad más poderosa es la del turista a turista.

• Explicación de los tours: Antes de comenzar un tour, se le debe de informar en que consiste el tour. Si es un tour de senderos o recorridos, es recomendable él advertirles que no siempre se pueden observar animales raros o exóticos.

• Promoción y publicidad realista: Es muy importante el decir con exactitud las atribuciones y beneficios del producto en los carteles, trípticos, dípticos y otro materiales de publicidad. Por más elaborada que este una campaña o estrategia publicitaria si no es realista, a la larga traerá más problemas que beneficios.

• Acuerdos de información con intermediarios: Muchos de los grupos de turistas son contactados por medio de los intermediarios. (tour operadores, agencias turísticas, etc).Por eso es aconsejable que existan acuerdos con los intermediarios para que proporcionen información confiable sobre las cooperativas.

• Relación de información con autoridades. Debe de existir una estrecha relación de con las autoridades, llámense junta ejidal, SEMARNAT, CONANP, municipio. Cuando existan gestiones, inquietudes, dudas o problemas, lo recomendable es contactar e informar a las autoridades correspondientes, ellas tienen la obligación de brindar apoyo e información para dar solución o seguimiento a todo lo anterior. Por parte de la organización se debe cooperar en el aporte de la información que se encuentre a nuestro alcance.

Mantenimiento de equipo

El mantenimiento del equipo es importante para los aspectos de seguridad y buen desempeño de la actividad. Se debe de tener en cuenta que el tiempo de vida del equipo es menor si no existe un mantenimiento adecuado. Cuando termine el tiempo de vida especificado en la garantía del producto; se recomienda renovar todos los equipos aún estando en posibilidades de uso.

Con el equipo que haya caducado su tiempo de vida pero que siga en estado óptimo para su uso, puede ser empleado para otras actividades que no representen algún riesgo.

Relación con vecinos

En toda empresa es importante tomar en cuenta la relación empresa-comunidad. Ya que en la medida de la buena relación existente dependerá también el éxito de nuestra empresa. En nuestro estudio se consideran las relaciones cooperativa-ejido y cooperativa-comunidad.

• Acuerdos cooperativa-ejido: Es importante el respetar los acuerdos por la cooperativa y el ejido. Las condiciones que maneja la junta ejidal para permitir la realización de las actividades no deben de romperse. Lo único que se ganaría es la suspensión de los de los derechos o el aumento de las cuotas.

• Responsabilidad social: La empresa debe de estar comprometida con el desarrollo de la comunidad en donde se encuentre.. La calidad en los servicios, el uso de tecnologías ecológicas para evitar el daño al medio ambiente, actividades como el apoyo a la limpieza de la comunidad y la organización de eventos culturales forman parte de la responsabilidad social de la organización.

• Apoyo en caso de desastre: Cuando existe una simbiosis entre comunidad(ejido)-empresa, todo lo que afecte a la primera tendrá consecuencia en la segunda. Si existe un desastre natural en el área se debe otorgar todo el apoyo para aminorar los daños a la comunidad(ejido) y a la empresa.

Anexo 4 Tabla de frecuencias

Frecuencias

Tabla de frecuencia

Anexo 5 Fichas técnicas de las cooperativas

FICHA TÉCNICA

Xyaat, Señor (Felipe Carrillo Puerto)

Recorrido "Vida Maya"

Señor, es una pequeña comunidad maya en donde las costumbres y tradiciones siguen vigentes a través del tiempo, su ambiente se encuentra lleno de magia y misticismo que se complementa con su gran riqueza natural y cultural. Este recorrido se realiza a pie, así los visitantes disfrutan mas de la gente.

Cómo llegar: La comunidad de Señor se ubica a 30 minutos de la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, sobre la carretera federal 295 rumbo a Valladolid. La entrada a la comunidad cuenta con camino pavimentado, siendo así más accesible.

Actividades y servicios incluidos

• Recorrido por la comunidad de Señor: Este paseo se realiza a pie por la comunidad en el que se visitan cuatro o cinco casas de familias Mayas, el tiempo en cada casa es de 20 min. aprox. en donde los visitantes serán recibidos con una bebida de bienvenida típica llamada Baalche, estas familias les mostraran su forma de vida y las distintas actividades económicas que realizan día con día tales como: la producción de miel de la abaja Melipona, la producción de fibra de henequén, el urdido de hamacas, la fabricación de tambores maya pax etc. Relatarán una breve historia de lo vivido en la guerra de castas, y de lo que ha significado para ellos conservar sus costumbres y tradiciones a través del tiempo.

Incluye: guía bilingüe, bebida de bienvenida (Baalche)

Extensiones En este recorrido los visitantes podrían disfrutar también de la música tradicional del Maya Pax, al igual que participar en alguno de los bailes, por último también disfrutar de un delicioso platillo típico de Zona Maya.

Duración: El recorrido por la comunidad y la comida tienen una duración aproximada de 3 horas.

Idioma(s): los pobladores hablan en maya, por lo que los guías traducen en español o ingles.

Facilidades: para la realización de los recorridos por la comunidad se cuenta con bicicletas de montaña, comedor, servicios sanitarios y exposición de artesanías. Para la transportación de los turistas a la comunidad se cuenta con camioneta tipo van.

Capacidad de turistas por recorrido: Máximo 15 personas.

CONTACTO:

Marcos Canté Miguel Arroyo

E-mail: xyaat_cante[arroba]yahoo.com.mx E-mail: tours[arroba]xiimbal.com

Teléfono: 01 983 11 89 129,102,130 http://uqroo.mx/redturismo

FICHA TÉCNICA

Xyaat, Señor (Felipe Carrillo Puerto)

Recorrido "Laguna Azul"

La laguna Xyaat es un excelente lugar para disfrutar de la naturaleza ya que cuenta con gran riqueza natural. La laguna es de agua azul y se presta perfectamente para deportes acuáticos como: natación y canoas.

Como llegar: La comunidad de Señor se ubica a 15 minutos de la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, sobre la carretera federal 295 rumbo a Valladolid. Una vez en la comunidad y en contacto con la cooperativa, ésta le llevará a la laguna, por un camino de terracería en buenas condiciones.

Actividades y servicios incluidos

• Recorrido "Laguna Azul": (Recorrido en canoas para un máximo 9 personas.) La Laguna Azul es un maravilloso lugar para disfrutar de la naturaleza ya que se encuentra rodeada de flora y fauna silvestre. El agua es azul por lo que invita al visitante a nadar en ella, también pueden hacer paseos en canoa, los cuales son muy divertidos y relajantes, ya que se disfruta de la naturaleza al máximo.

Incluye: guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza e instructor de canoas.

• Recorrido en sendero interpretativo: en este recorrido los visitantes conocerán la flora de la región, entre las que podemos encontrar hasta 19 especies de orquídeas, árboles medicinales, cactus, entre otras, el guía dará a conocer, como la comunidad maya le ha encontrado el uso indicado a cada planta y árbol de la selva.

Incluye: guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza.

Extensiones

Los visitantes podrán hacer el recorrido en bicicleta o podrán recorrer la laguna hasta llegar a una zona arqueológica Maya aun inexplorada, los visitantes podrán degustar de una comida típica de la región.

Duración El recorrido en la laguna tiene una duración aproximada de tres horas. El recorrido en el sendero tiene una duración aproximada de una hora y 30 minutos.

Idiomas(s): español e inglés.

Facilidades: Muelle hacia la laguna, tres canoas deportivas, bicicletas de montaña y camionetas tipo van para la transportación de los visitantes a la comunidad

Capacidad de turistas por recorrido: máximo 20 personas.

Contacto

Marcos Canté Miguel Arroyo

E-mail: xyaat_cante[arroba]yahoo.com.mx E-mail: tours[arroba]xiimbal.com

Teléfono: 01 983 11 89 129, 102, 130 http://uqroo.mx/redturismo

FICHA TÉCNICA

Xyaat, Señor (Felipe Carrillo Puerto)

Campamento Xyaat

Como llegar: La comunidad de Señor se ubica a 15 minutos de la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, sobre la carretera federal 295 rumbo a Valladolid. Una vez en la comunidad y en contacto con la cooperativa, ésta le llevará al campamento, por un camino de terracería en buenas condiciones.

Actividades y servicios incluidos

• Campamento: los visitantes son transportados al campamento en bicicletas si así desean o en camioneta, el campamento cuenta con palapas en las que los visitantes pueden colgar su hamaca con un pabellón, para así poder descansar y disfrutar la noche sin mosquitos, en este campamento pueden realizar actividades como: Caminatas nocturnas, observación de cocodrilos, caminatas por la selva para observar la flora y fauna de la región ya que cuenta con una gran diversidad de vida silvestre.

Incluye: guía interprete de la naturaleza, guía bilingüe.

• Recorrido "Laguna Xyaat": (Recorrido en canoas para un máximo 9 personas.) La laguna Xyaat es un maravilloso lugar para disfrutar de la naturaleza ya que se encuentra rodeada de flora y fauna silvestre. El agua es azul la cual les invita nadar en ella y pasar un momento muy agradable, los visitantes realizarán un paseo en canoa en el que es posible llegar a zonas arqueológicas mayas aun inexploradas.

Incluye: guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza e instructor de canoas.

Extensiones

Recorrido "Vida Maya"

Duración

La duración del recorrido en la laguna es de tres horas aprox., puede variar dependiendo de lo que el turista quiera.

La duración de los paseos en la selva es de dos horas aprox., puede variar dependiendo de lo que el turista quiera.

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades: En el área de campamento se cuenta con palapas y un baño ecológico, Muelle hacia la laguna, tres canoas deportivas y una camioneta tipo van y bicicletas para la transportación de los visitantes.

Capacidad de turistas por recorrido: máximo 20 personas.

Contacto

Marcos Canté Miguel Arroyo

E-mail: xyaat_cante[arroba]yahoo.com.mx E-mail: tours[arroba]xiimbal.com

Teléfono: 01 983 11 89 129,102,130 http://uqroo.mx/redturismo

FICHA TÉCNICA

Punta Herrero (Costa Maya)

Observación de aves en Isla Pájaros

Isla Pájaros es un sitio, en el que la belleza por los aires no deja de sorprendernos, llena de vida natural, la isla es un excelente lugar para disfrutar de la tranquilidad que la rodea.

Como llegar: Punta Herrero se encuentra en la zona de Costa Maya se llega a través del camino Mahahual-Uvero, pasando este último y dirigiéndose hacia el Noreste, o bien puede llegar en lancha desde Punta Allen.

Actividades y servicios incluidos

• Observación de Aves: En este recorrido los visitantes serán transportados de Punta Herrero a la Isla en una lancha, durante el trayecto podrán apreciar distintas especies de aves, peces y vegetación, las cuales serán explicadas por el guía.

Incluye: guía bilingüe, guía de observación de aves, clave de aves y binoculares.

• Snorkel: Después de haber disfrutado las aves ahora es el momento de que los visitantes se deleiten y disfruten con la belleza de los arrecifes de coral, los visitantes se relajaran y quedaran encantados de los sitios a donde se les habrá llevado.

Incluye: equipo de Snorkel, chalecos, guía bilingüe.

• Caminata por la Playa: Las hermosas playas de punta herrero son excelentes, por lo que los visitantes podrán disfrutar de cualquier manera, ya sea recorriendo el lugar para conocer las especies de flora y fauna que hay o solamente relajarse y disfrutar del sol.

Incluye: guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza, libros de flora y fauna regional.

Extensiones

Los visitantes podrán degustar de las deliciosas comidas basándose en pescados y mariscos.

Duración

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades: Para la realización de este tour se cuenta con, libros de flora y fauna, clave de aves, binoculares, equipo de Snorkel, chalecos y una lancha de 25 ft.

Capacidad de turistas por recorrido: máximo 7 personas.

Contacto

Lancheros de la bahía, Guillermo Uh

FICHA TÉCNICA

Punta Herrero (Costa Maya)

Kayak en los canales de Espíritu Santo

El Kayak es una de las actividades en las que se puede disfrutar mejor de las aves y las especies marinas que se puedan encontrar, ya que no hay ruido que espante a la fauna del lugar, así que estas dan un maravilloso espectáculo. Las aguas de la bahía del Espíritu santo son excelentes para la realización de esta actividad.

Como llegar: Punta Herrero se encuentra en la zona de Costa Maya se llega a través del camino Mahahual-Uvero, pasando este último ingresando a la reserva de Sian Ka"an.

Actividades y servicios incluidos

• Kayak: en este recorrido el instructor, dará a los visitantes una pequeña explicación acerca del manejo del kayak, el guía llevará a los visitantes por canales en los que se podrán observar diferentes especies de aves, peces y mangle que hay en la zona, los visitantes serán llevados en lancha, a la entrada de los canales, durante el trayecto a los canales se podrá recorrer la Isla Pájaros, los visitantes también podrán conocer el barco hundido que allí se encuentra.

Incluye: kayak, chalecos, guía bilingüe, guía interprete de la naturaleza.

Extensiones

Los visitantes podrán degustar de una deliciosa comida basada en pescados y mariscos.

Duración

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades: para la realización de este tour, se cuenta con Kayaks, chalecos

Capacidad de turistas por recorrido:

Contacto:

Lancheros de la bahía, Guillermo Uh

FICHA TÉCNICA

Mots Maya (Felipe Carrillo Puerto)

Resistencia Maya

La ciudad de Felipe Carrillo Puerto fue un sitio de suma importancia para los Mayas que participaron en la guerra de castas, en la actualidad esta cuidad es pequeña pero llena de riqueza histórica, los Mayas actuales conservan sus costumbres y tradiciones, y algo muy importante la lengua Maya, hay edificios que datan del siglo pasado y cuenta con una indiscutible riqueza de gastronomía regional.

Como llegar

La ciudad de Felipe Carrillo Puerto está ubicada a 165km al Norte de Chetumal, y a 98 Km al Sur de Tulúm.

Actividades y servicios incluidos

• Recorrido en la ciudad: Este es un recorrido que los visitantes realizarán a pie en bicicleta o en camioneta, por el centro de la ciudad, aquí podrán admirar monumentos históricos como el Templo de la Cruz Parlante, que tuvo gran influencia para aglutinar a los Mayas rebeldes de la Guerra de Castas y el edificio del Centro Cultural que data del siglo pasado, visitarán el museo de la música donde podrán conocer los instrumentos musicales que usaban los Mayas hace mucho tiempo atrás para alegrar a sus fiestas y otro tipo de artesanías.

Incluye: transporte, guía bilingüe.

Extensiones

Los visitantes podrán degustar de una deliciosa comida típica de la región.

Duración

El tour por la ciudad dura aproximadamente dos horas y 30 minutos.

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades:

Capacidad de turistas por recorrido: 10 personas máximo

Contacto:

José Eduardo Moo Pat

01-983-11-46-713

motsmaya[arroba]yahoo.com.mx

FICHA TÉCNICA

Mots Maya (Felipe Carrillo Puerto)

Observación de aves en la Reserva de Sian Ka´an

Sian Ka"an, que significa en Maya "Donde el cielo nace", es una reserva designada a proteger la biodiversidad de la zona, entre la fauna podemos encontrar diversidad de aves, algunos felinos, reptiles, insectos etc. entre la flora se pueden observar distintos tipos de vegetación tales como la selva baja, matorrales, mangle, flores silvestres etc. esta es una de las reservas mas hermosas de la península de Yucatán.

Como llegar

La ciudad de Felipe Carrillo Puerto está ubicada a 165km al Norte de Chetumal, y a 98 km al Sur de Tulúm, al llegar puede contactar a la cooperativa la cual llevará al visitante al sitio indicado.

Actividades y servicios incluidos

• Observación de aves: Este recorrido se inicia generalmente en la entrada de la reserva de Sian Ka"an, en donde los visitantes podrán conocer y admirar las aves que ahí pueden observarse, entre las que podemos encontrar tucanes, oriols, pavos ocelados, ocofaisanes, y aves migratorias en los meses de octubre-noviembre, este recorrido tiene que hacerse ya sea muy en la mañana(6:00 a.m.) o en el atardecer(5:30 p.m.), ya que son las horas ideales para la realización de esta actividad.

Incluye: Clave de aves, binoculares, transporte, guía de observación de aves, guía bilingüe, box lunch.

Extensiones

Los visitantes podrán degustar de una comida típica de la región.

Duración:

El recorrido para observación de aves tiene una duración de tres horas aprox. dependiendo del turista.

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades:

Para la realización de este tour, se cuenta con claves de aves, binoculares, camionetas para la transportación e los turistas.

Capacidad de turistas por recorrido: 10 personas máximo

Contacto:

José Eduardo Moo Pat

01-983-70-09938

motsmaya[arroba]yahoo.com.mx

FICHA TÉCNICA

Mots Maya (Felipe Carrillo Puerto)

Kayak (Laguna Azul)

Los visitantes serán transportados a la laguna azul, en donde disfrutarán de la naturaleza al máximo, ya que la actividad de kayac es tranquila y silenciosa por lo que no se espanta a las aves ni a los diversos animales que ahí se pudiesen encontrar, esta actividad no es difícil por lo que cualquier persona la puede practicar.

Como llegar

La ciudad de Felipe Carrillo Puerto está ubicada a 165km al Norte de Chetumal, y a 98 km al Sur de Tulúm, al llegar puede contactar a la cooperativa la cual llevará al visitante al sitio indicado.

Actividades y servicios incluidos

• Kayac en la Laguna Azul: Los guías darán una breve explicación acerca del uso de los kayaks a los visitantes para así hacer más placentera la practica de este, la Laguna Azul es un sitio esplendido para la observación de flora y fauna, ya que se encuentra rodeada de toda esta vegetación, los guías explicarán al visitante la diversidad de flora y fauna que ahí se encuentra, por lo que el visitante disfrutará y aprenderá durante el recorrido.

Incluye: Guía interprete de la naturaleza, guía bilingüe, kayaks, chalecos salvavidas,

Extensiones

Los visitantes podrán degustar de una comida típica de la región.

Duración

Este recorrido tiene una duración de cuatro horas aproximadamente

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades: cinco kayaks, chalecos salvavidas, cuerdas de rescate, para la transportación del visitante una combi tipo van,

Capacidad de turistas por recorrido: cinco personas máximo

Contacto

José Eduardo Moo Pat

01-983-70-09938

motsmaya[arroba]yahoo.com.mx

FICHA TÉCNICA

Los Aluxes, Muyil

Recorrido " Canal Natural y Prehispánico"

Los visitantes serán transportados en lancha por una ruta comercial prehispánica, pasando por un canal y una aduana prehispánica mayas. En un canal natural se zambullirán en agua cristalina y se dejarán llevar por la corriente en una experiencia completamente relajante y de profundo encuentro con la naturaleza.

Como llegar

A 19kms. de Tulum, sobre la carretera a Carrillo Puerto, se toma una brecha de 2 kms. en muy buenas condiciones hasta llegar a orillas de la laguna de Chunyaxché.

Actividades y servicios incluidos

• Recorrido canal prehispánico: durante el recorrido los visitantes conocerán acerca de la cultura comercial de los Mayas, ya que este canal fue construido por ellos, para poder comerciar con las poblaciones vecinas, edemas de esto los visitantes conocerán acerca de la flora de la zona entre la que encontramos, sabanas y petenes, donde los guías explican muy bien acerca de ello, al igual que la fauna, este recorrido es de un Km. aprox. en donde los visitantes conocen y disfrutan mucho el lugar.

• Recorrido canal natural: este es un canal el cual tiene un poco de corriente, en este recorrido se llega a un puesto aduanero que usaban los Mayas para fines comerciales, a partir de ahí los visitantes se aventuraran y entrarán al agua dejando que la corriente les lleve hacia la desembocadura que hace el canal en la bahía de la Ascensión.

Incluye: chalecos salvavidas, transporte al muelle de partida

Extensiones

Vereda a zona arqueológica, comida

Duración: este recorrido tiene una duración aproximada de tres horas

Idioma(s): español e inglés.

Facilidades: lanchas, camionetas tipo van, chalecos salvavidas

Capacidad de turistas por recorrido:

Contacto

Laureano Caamal Uitzil

Tel: 984 10 02 487, 983 80 97 705

Anexo 6: Agencias de viajes que manejan turistas con hoteles de Chetumal

Autor:

René A. Forster Hojer

Francisco Güemes Ricalde

 Fuente:monografias.com

Nacional | Nación

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